역동적이고 컴팩트한 새 모델 라세티 해치백
지역내일
2004-03-24
더욱 세련되고 고급스러운 뉴 라세티 세단
현대적인 이탈리안 스타일과 지엠대우 고유 디자인의 만남
신개념 E-TEC Ⅱ 엔진이 제공하는 강력한 힘
중형차급 사양들과 동급 최대 실내 공간이 제공하는 편의성과 품격
TNR(Total Noise Restraint)시스템이 구현하는 정숙한 실내
고장력 강판 최대 사용으로 뛰어난 안전성과 동급 최고의 연비 경제성 실현
지엠대우오토앤테크놀로지 (이하 GM DAEWOO) 는 새로운 모델인 라세티 해치백과 신형 라세티 세단을 3월 25일 출시한다.
GM DAEWOO의 닉 라일리 (Nick Reilly) 사장은, “라세티 해치백과 뉴 라세티 세단은, GM DAEWOO 출범과 함께 출시되어 국내 시장에서 성공적으로 판매됨은 물론 전 세계로 수출되는 라세티의 명성을 계속 이어갈 것”이라며, “라세티가 GM 의 공식 플랫폼으로 선정된 것은 라세티가 한국 시장은 물론 세계 시장에서도 충분한 경쟁력을 갖춘 제품임을 입증한다”고 밝혔다.
라세티는 한국능률협회컨설팅 조사 결과 2003년 한국 산업 품질 경쟁력 지수
(KPQI : Korean Product Quality Index)’에서 국내 자동차 중 최고 점수를 얻어 품질 경쟁력 지수1위 차량으로 선정된 바 있으며, 중국 현지 모델인 Buick Excelle은 중국 유력 자동차 전문지 ‘오토 모터 스포트 (Auto Motor-Sport)’와 ‘차이나 오토 픽토리얼(China Auto Pictorial)’에 의해‘2004년 중국 최고 소형차’로 선정되고, 인도의 자동차 전문 방송 프로그램이 수여하는 “BBC World’s Wheels Awards 2003”을 받는 등 국내외 시장에서 인정을 받고 있다.
라세티 해치백은 현대적인 이태리 감각의 실용적 디자인과 탁월한 승차감, 그리고 폭넓은 기본 사양을 갖추고 있다. 전륜 구동 5 도어인 라세티 해치백은 우아하고 스포티한 디자인의 콤팩트한 외관과 넓은 실내 공간을 자랑하는 차세대 준중형차다.
뉴 라세티 세단은 기존 라세티의 내외장 스타일이 새롭게 변경되었고, 편의 사양이 대폭 강화되었다. 새로운 디자인으로 더욱 세련되고 고급스러워진 전면부를 포함 편의성과 안전성을 고려하여 내장과 외관이 한층 보강되었다.
라세티 라인업은 컴팩트 MPV 모델인 레조와 함께 GM DAEWOO의 군산공장에서 생산되고 있다.
역동적이고 컴팩트한 외관, 넓은 실내 공간의 라세티 해치백
전륜 구동 5 도어인 라세티 해치백은, 작년 12월 아시아, 유럽과 북미에 수출을 시작하여 성공적인 해외판매에 이어, 3월 25일부터 국내에도 판매를 개시한다.
◆ 외부스타일 세계적인 디자인회사인 이탈디자인의 현대적인 외부스타일은, 아몬드형의 투명 유리로 된 헤드램프와 브랜드 로고가 새겨진 자신있는 라디에타 그릴이 수평 크롬선과 조화를 이루며 역동적인 외관을 표현한다.
◆ 내부스타일 / 실내 GM DAEWOO의 부평 본사에 위치한 디자인 센터에서 개발한 인테리어는 실버톤의 스포티한 스타일을 갖추고 있다. GM DAEWOO 디자인 센터의 마이크 심코 (Mike Simcoe) 전무는, “라세티 해치백 개발에는 젊고 활동적인 운전자들을 위한 스포티한 디자인을 고려했다.”고 말했다. 새로운 라세티 해치백은 컴팩트한 외관과는 달리 넓은 실내 공간을 갖고 있다. 특히, 뒷좌석 레그룸이 동급 최고의 932 mm로 여유로운 뒷좌석을 보장한다.
◆ 품질 라세티는 4개 대륙에서 다양한 테스트를 거쳤다. 영국에서 180만km 내구 주행 시험, 캐나다와 스웨덴에서 혹한지 시험, 호주와 스페인에서 혹서지 시험, 그리고 194회 충돌 테스트 등 엄격한 검증을 거쳐 개발되었다.
◆ 품질 경량이지만 강도가 뛰어난 고장력 강판을 차체의 40%에 사용하여 안전성을 확보하고, 4개의 디스크 브레이크와 선택 사양인 4 채널 ABS, 전면과 사이드 에어백, 그리고 전면의 Belt force limiter는 라세티의 안전성을 배가시킨다.
◆ 엔진 = 고성능 고효율 E-TEC II DOHC엔진은 최대 토르크 14.2kg.m 를 발휘할 뿐 아니라 동급 최고 연비 (1.5 DOHC A/T 기준, 12.7 km/liter) 를 자랑한다.
◆ 주행성 = 정교한 전후면 서스펜션 튜닝, 스포티한 수동 5단 기어와 최첨단 고효율 자동 변속기, 그리고 힘찬 엔진과 경량화 차체의 조화는 경쾌한 주행 성능을 제공한다.
◆ 정숙성 = 차량 설계 단계부터 소음 저감을 목표로 한 라세티만의 TNR (Total Noise Restraint) 시스템을 이용 획기적인 실내 정숙성을 확보하였다. 동급 최대 공기 청정기와 동급 최초 트리플 머플러, 그리고 정교한 유압 엔진 마운팅을 포함하는 TNR 시스템과 흡음제를 보강한 후드와 엔진 커버가 적용된 NVH (Noise, Vibration & Harshness) 팩키지로 중형차급 실내 정숙성을 실현했다.
품격과 편의성이 더해진 뉴 라세티 세단
라세티 해치백의 탁월한 성능과 최고 가치의 모든 사양을 그대로 간직하고, 그에 더하여 뉴 라세티는 신규 디자인과 프리미엄 사양 보강으로 편의성과 품격이 한층 높아졌다.
◆ 신규 디자인 새롭게 디자인된 라디에타 그릴, 전면 범퍼와 후드가 조화를 이루는 프론트 스타일, 5마일 범퍼, 그립식 도어핸들, 알루미늄휠과 휠커버는 뉴 라세티 세단의 고급스럽고 세련된 외관을 표현한다.
◆ 프리미엄 사양 내장 또한 한층 배가된 품격과 편의성이 돋보인다. 고급스러워진 시트를 비롯하여, 속도감응식 도어잠금 장치, 텔레스코픽 스티어링휠, 스텝게이트 자동변속기 등의 중형차 이상에 적용되는 프리미엄 사양은 뉴 라세티만의 최상의 가치를 제공한다.
◆ 뉴 라세티 세단의 차량 가격 (M/T 기준)
▶ EX : 일반형 880만원 / 고급형 899만원
▶ LUX : 고급형 1,014만원 / 최고급형 1,033만원
▶ MAX : 고급형 1,064만원 / 최고급형 1,111만원
▶ DIAMOND : 1,244만원
현대적인 이탈리안 스타일과 지엠대우 고유 디자인의 만남
신개념 E-TEC Ⅱ 엔진이 제공하는 강력한 힘
중형차급 사양들과 동급 최대 실내 공간이 제공하는 편의성과 품격
TNR(Total Noise Restraint)시스템이 구현하는 정숙한 실내
고장력 강판 최대 사용으로 뛰어난 안전성과 동급 최고의 연비 경제성 실현
지엠대우오토앤테크놀로지 (이하 GM DAEWOO) 는 새로운 모델인 라세티 해치백과 신형 라세티 세단을 3월 25일 출시한다.
GM DAEWOO의 닉 라일리 (Nick Reilly) 사장은, “라세티 해치백과 뉴 라세티 세단은, GM DAEWOO 출범과 함께 출시되어 국내 시장에서 성공적으로 판매됨은 물론 전 세계로 수출되는 라세티의 명성을 계속 이어갈 것”이라며, “라세티가 GM 의 공식 플랫폼으로 선정된 것은 라세티가 한국 시장은 물론 세계 시장에서도 충분한 경쟁력을 갖춘 제품임을 입증한다”고 밝혔다.
라세티는 한국능률협회컨설팅 조사 결과 2003년 한국 산업 품질 경쟁력 지수
(KPQI : Korean Product Quality Index)’에서 국내 자동차 중 최고 점수를 얻어 품질 경쟁력 지수1위 차량으로 선정된 바 있으며, 중국 현지 모델인 Buick Excelle은 중국 유력 자동차 전문지 ‘오토 모터 스포트 (Auto Motor-Sport)’와 ‘차이나 오토 픽토리얼(China Auto Pictorial)’에 의해‘2004년 중국 최고 소형차’로 선정되고, 인도의 자동차 전문 방송 프로그램이 수여하는 “BBC World’s Wheels Awards 2003”을 받는 등 국내외 시장에서 인정을 받고 있다.
라세티 해치백은 현대적인 이태리 감각의 실용적 디자인과 탁월한 승차감, 그리고 폭넓은 기본 사양을 갖추고 있다. 전륜 구동 5 도어인 라세티 해치백은 우아하고 스포티한 디자인의 콤팩트한 외관과 넓은 실내 공간을 자랑하는 차세대 준중형차다.
뉴 라세티 세단은 기존 라세티의 내외장 스타일이 새롭게 변경되었고, 편의 사양이 대폭 강화되었다. 새로운 디자인으로 더욱 세련되고 고급스러워진 전면부를 포함 편의성과 안전성을 고려하여 내장과 외관이 한층 보강되었다.
라세티 라인업은 컴팩트 MPV 모델인 레조와 함께 GM DAEWOO의 군산공장에서 생산되고 있다.
역동적이고 컴팩트한 외관, 넓은 실내 공간의 라세티 해치백
전륜 구동 5 도어인 라세티 해치백은, 작년 12월 아시아, 유럽과 북미에 수출을 시작하여 성공적인 해외판매에 이어, 3월 25일부터 국내에도 판매를 개시한다.
◆ 외부스타일 세계적인 디자인회사인 이탈디자인의 현대적인 외부스타일은, 아몬드형의 투명 유리로 된 헤드램프와 브랜드 로고가 새겨진 자신있는 라디에타 그릴이 수평 크롬선과 조화를 이루며 역동적인 외관을 표현한다.
◆ 내부스타일 / 실내 GM DAEWOO의 부평 본사에 위치한 디자인 센터에서 개발한 인테리어는 실버톤의 스포티한 스타일을 갖추고 있다. GM DAEWOO 디자인 센터의 마이크 심코 (Mike Simcoe) 전무는, “라세티 해치백 개발에는 젊고 활동적인 운전자들을 위한 스포티한 디자인을 고려했다.”고 말했다. 새로운 라세티 해치백은 컴팩트한 외관과는 달리 넓은 실내 공간을 갖고 있다. 특히, 뒷좌석 레그룸이 동급 최고의 932 mm로 여유로운 뒷좌석을 보장한다.
◆ 품질 라세티는 4개 대륙에서 다양한 테스트를 거쳤다. 영국에서 180만km 내구 주행 시험, 캐나다와 스웨덴에서 혹한지 시험, 호주와 스페인에서 혹서지 시험, 그리고 194회 충돌 테스트 등 엄격한 검증을 거쳐 개발되었다.
◆ 품질 경량이지만 강도가 뛰어난 고장력 강판을 차체의 40%에 사용하여 안전성을 확보하고, 4개의 디스크 브레이크와 선택 사양인 4 채널 ABS, 전면과 사이드 에어백, 그리고 전면의 Belt force limiter는 라세티의 안전성을 배가시킨다.
◆ 엔진 = 고성능 고효율 E-TEC II DOHC엔진은 최대 토르크 14.2kg.m 를 발휘할 뿐 아니라 동급 최고 연비 (1.5 DOHC A/T 기준, 12.7 km/liter) 를 자랑한다.
◆ 주행성 = 정교한 전후면 서스펜션 튜닝, 스포티한 수동 5단 기어와 최첨단 고효율 자동 변속기, 그리고 힘찬 엔진과 경량화 차체의 조화는 경쾌한 주행 성능을 제공한다.
◆ 정숙성 = 차량 설계 단계부터 소음 저감을 목표로 한 라세티만의 TNR (Total Noise Restraint) 시스템을 이용 획기적인 실내 정숙성을 확보하였다. 동급 최대 공기 청정기와 동급 최초 트리플 머플러, 그리고 정교한 유압 엔진 마운팅을 포함하는 TNR 시스템과 흡음제를 보강한 후드와 엔진 커버가 적용된 NVH (Noise, Vibration & Harshness) 팩키지로 중형차급 실내 정숙성을 실현했다.
품격과 편의성이 더해진 뉴 라세티 세단
라세티 해치백의 탁월한 성능과 최고 가치의 모든 사양을 그대로 간직하고, 그에 더하여 뉴 라세티는 신규 디자인과 프리미엄 사양 보강으로 편의성과 품격이 한층 높아졌다.
◆ 신규 디자인 새롭게 디자인된 라디에타 그릴, 전면 범퍼와 후드가 조화를 이루는 프론트 스타일, 5마일 범퍼, 그립식 도어핸들, 알루미늄휠과 휠커버는 뉴 라세티 세단의 고급스럽고 세련된 외관을 표현한다.
◆ 프리미엄 사양 내장 또한 한층 배가된 품격과 편의성이 돋보인다. 고급스러워진 시트를 비롯하여, 속도감응식 도어잠금 장치, 텔레스코픽 스티어링휠, 스텝게이트 자동변속기 등의 중형차 이상에 적용되는 프리미엄 사양은 뉴 라세티만의 최상의 가치를 제공한다.
◆ 뉴 라세티 세단의 차량 가격 (M/T 기준)
▶ EX : 일반형 880만원 / 고급형 899만원
▶ LUX : 고급형 1,014만원 / 최고급형 1,033만원
▶ MAX : 고급형 1,064만원 / 최고급형 1,111만원
▶ DIAMOND : 1,244만원
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