부천~안산 연결 전철 추진
2009년까지 경인선 소사역과 안산선 공단역 연결
지역내일
2004-06-14
(수정 2004-06-14 오전 11:35:43)
오는 2010년이면 경기도 부천에서 시흥, 안산으로 전철을 통해 직접 이동하는 것이 가능해 진다. 2009년까지 경인선 소사역과 안산선 공단역을 연결하는 전철노선을 건설하기 때문이다.
건설교통부는 이 같은 내용을 골자로 하는 ‘소사~원시간 복선전철’ 기본계획을 수립해 고시했다.
이번에 기본계획이 확정된 소사~원시간 전철은 수도권 서남부지역을 남북으로 관통하는 노선으로서 경인선 소사역에서 안산선 공단역과 연결된다.
건설교통부 관계자에 의하면 이 사업의 연장은 26.3km이고 2009년 완공목표로 총 1조 3649억원의 사업비가 투입되며, 금년도에 기본설계를 시행할 예정이라고 밝혔다.
또한, 이 노선에는 정거장 11개소가 신설될 예정이며 각 역사에는 여객의 안전을 고려해 스크린도어가 설치되고, 철도차량 및 신호시스템도 최첨단 기술을 도입하여 무인운전이 가능하도록 계획하였다고 밝혔다.
또한 본 노선은 경인선과 안산선 외에도 현재 검토 중에 있는 신안산선 및 제2공항철도와도 연계되는 노선으로서, 장래에는 소사에서 부천시 북부를 통과하여 김포공항을 거쳐 경의선 및 교외선과 연결 될 예정이라고 말했다.
본 사업이 완공되면 경기도 부천시, 시흥시, 안산시 등 수도권 서남부지역에서 수도권 북부 및 서울 도심으로의 전철 연계교통망이 형성되어, 지역개발촉진은 물론 지역경제의 활성화에도 큰 도움이 될 것으로 전망된다.
/장병호 기자 bhjang@naeil.com
건설교통부는 이 같은 내용을 골자로 하는 ‘소사~원시간 복선전철’ 기본계획을 수립해 고시했다.
이번에 기본계획이 확정된 소사~원시간 전철은 수도권 서남부지역을 남북으로 관통하는 노선으로서 경인선 소사역에서 안산선 공단역과 연결된다.
건설교통부 관계자에 의하면 이 사업의 연장은 26.3km이고 2009년 완공목표로 총 1조 3649억원의 사업비가 투입되며, 금년도에 기본설계를 시행할 예정이라고 밝혔다.
또한, 이 노선에는 정거장 11개소가 신설될 예정이며 각 역사에는 여객의 안전을 고려해 스크린도어가 설치되고, 철도차량 및 신호시스템도 최첨단 기술을 도입하여 무인운전이 가능하도록 계획하였다고 밝혔다.
또한 본 노선은 경인선과 안산선 외에도 현재 검토 중에 있는 신안산선 및 제2공항철도와도 연계되는 노선으로서, 장래에는 소사에서 부천시 북부를 통과하여 김포공항을 거쳐 경의선 및 교외선과 연결 될 예정이라고 말했다.
본 사업이 완공되면 경기도 부천시, 시흥시, 안산시 등 수도권 서남부지역에서 수도권 북부 및 서울 도심으로의 전철 연계교통망이 형성되어, 지역개발촉진은 물론 지역경제의 활성화에도 큰 도움이 될 것으로 전망된다.
/장병호 기자 bhjang@naeil.com
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