19일 카페리 ‘케이씨 브릿지’호 취항…주 2회 운항
목포와 중국 상하이를 잇는 뱃길이 3년 만에 다시 열린다.
(주)포시즌크루즈사 소속의 카페리선 ‘케이씨 브릿지(KC BRIDGE)’호는 오늘 오후 5시 여객 250명, 화물 20TEU를 싣고 목포를 출발, 첫 항해에 나선다.
이로써 지난 2003년 4월 ‘자옥란’호가 운항을 중단한지 3년만에 목포와 상하이간 카페리 운항이 재개됐다.
이 배의 취항에는 지난 2004년 3월 전남도와 목포시, 중국측의 상해원환구 국제선박대리유한공사가 상하이직항로 카페리 운항사업을 위해 체결한 양해각서(MOU)에 따라 이뤄졌다.
중국측은 최대 200만달러까지 투자하고 전남도와 목포시는 제반 행정적 서비스를 지원한다.
1만6000톤급 카페리선 케이씨 브릿지호는 목포항에서 월요일과 금요일 두 차례 출항하며 편도기준 여객 600명과 화물 92TEU를 실을 수 있다. 포시즌크루즈사(대표 김형섭)는 한국(99%)과 중국(1%)이 자본금 30여억원을 투입해 설립한 한·중 합작회사다.
목포-상해간 카페리 항로개설은 지난 2002년 9월 제10차 한ㆍ중 해운회담시 합의한 민간협의체에 의한 자율적인 항로관리체제에 따라 개설됐다.
한편 한·중간 항로는 인천-중국간 10개항로 10척(주 26회)을 비롯해 14개 항로에 14척이 주 37회 운항하고 있다.
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목포와 중국 상하이를 잇는 뱃길이 3년 만에 다시 열린다.
(주)포시즌크루즈사 소속의 카페리선 ‘케이씨 브릿지(KC BRIDGE)’호는 오늘 오후 5시 여객 250명, 화물 20TEU를 싣고 목포를 출발, 첫 항해에 나선다.
이로써 지난 2003년 4월 ‘자옥란’호가 운항을 중단한지 3년만에 목포와 상하이간 카페리 운항이 재개됐다.
이 배의 취항에는 지난 2004년 3월 전남도와 목포시, 중국측의 상해원환구 국제선박대리유한공사가 상하이직항로 카페리 운항사업을 위해 체결한 양해각서(MOU)에 따라 이뤄졌다.
중국측은 최대 200만달러까지 투자하고 전남도와 목포시는 제반 행정적 서비스를 지원한다.
1만6000톤급 카페리선 케이씨 브릿지호는 목포항에서 월요일과 금요일 두 차례 출항하며 편도기준 여객 600명과 화물 92TEU를 실을 수 있다. 포시즌크루즈사(대표 김형섭)는 한국(99%)과 중국(1%)이 자본금 30여억원을 투입해 설립한 한·중 합작회사다.
목포-상해간 카페리 항로개설은 지난 2002년 9월 제10차 한ㆍ중 해운회담시 합의한 민간협의체에 의한 자율적인 항로관리체제에 따라 개설됐다.
한편 한·중간 항로는 인천-중국간 10개항로 10척(주 26회)을 비롯해 14개 항로에 14척이 주 37회 운항하고 있다.
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