일제차 중국 내 판매망 구축 열기
자국시장 축소 만회하려 중국에서 안간힘
지역내일
2007-04-26
최근 일본경제신문 보도에 따르면 일본 자동차 생산업체이 자국 시장의 시세 하락으로 인해 올해 중국 시장의 판매망 구축에 사활을 걸고 있는 것으로 알려졌다.
혼다는 올해 중국 내 판매점을 연초 대비 39% 늘린 560개까지 확장할 것을 결정했다. 이 중 광저우혼다의 어코드 판매점만 350개이다. 둥펑혼다는 신형 CR-V 모델 판매를 적극 추진하여 판매점을 200개로 대폭 늘리고 혼다의 고급차량인 어코다 시리즈의 판매점도 3개에서 10개로 늘릴 예정이다. 도요타자동차와 니산자동차 또한 올해 안에 판매점을 2배 이상 늘릴 예정이다. 그밖에 혼다는 중고자동차 업무를 강화여 중고차의 구매와 판매 규모를 넓힐 예정이다.
얼마 전에 끝난 2006 재무연도(2006년 4월~2007년 3월) 결산 결과 일본시장의 자동차 총판매는 21년 전 수준까지 떨어진 것으로 나타나 업계에 충격을 주고 있다. 판매 대수에 비해 이익이 적은 소형차량 판매가 향상했음에도 불구하고 생산업체의 이윤증가에는 한계가 있었다. 때문에 중국자동차시장에 진입한 일본 자동차업체들은 현지 생산확대, 판매망 구축, 애프터서비스 개선, 중고자동차업무 강화 등 여러 분야에서 전력질주하는 양상이다.
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혼다는 올해 중국 내 판매점을 연초 대비 39% 늘린 560개까지 확장할 것을 결정했다. 이 중 광저우혼다의 어코드 판매점만 350개이다. 둥펑혼다는 신형 CR-V 모델 판매를 적극 추진하여 판매점을 200개로 대폭 늘리고 혼다의 고급차량인 어코다 시리즈의 판매점도 3개에서 10개로 늘릴 예정이다. 도요타자동차와 니산자동차 또한 올해 안에 판매점을 2배 이상 늘릴 예정이다. 그밖에 혼다는 중고자동차 업무를 강화여 중고차의 구매와 판매 규모를 넓힐 예정이다.
얼마 전에 끝난 2006 재무연도(2006년 4월~2007년 3월) 결산 결과 일본시장의 자동차 총판매는 21년 전 수준까지 떨어진 것으로 나타나 업계에 충격을 주고 있다. 판매 대수에 비해 이익이 적은 소형차량 판매가 향상했음에도 불구하고 생산업체의 이윤증가에는 한계가 있었다. 때문에 중국자동차시장에 진입한 일본 자동차업체들은 현지 생산확대, 판매망 구축, 애프터서비스 개선, 중고자동차업무 강화 등 여러 분야에서 전력질주하는 양상이다.
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