부산시가 해운대 신도시에 시내버스 공영차고지를 추진하자 입주민들이 주거환경권피해를 주장하며 반발하고 있다. 특히 차고지는 부산시가 나서서 유치한 ‘해운대 백병원’과 맞닿아 있어 ‘요양기능악화’를 우려한 병원측의 반발도 예상돼 논란이 번질 조짐이다.
부산시는 28일 해운대구 좌동 1428번지 신도시 쓰레기소각장 맞은편 1만3991㎡(4232평)의 시유지에 200여대의 버스를 수용할 공영차고지를 조성하기로 하고 4월부터 본격 공사에 들어갈 계획이라고 밝혔다.
시는 이곳에 총사업비 138억원을 들여 지하1층 지상2층 규모의 건물과 주유탱크, 가스(CNG)압축시설, 정비고, 세차장, 공원시설 등을 건립할 방침이다.
이에 대해 ‘해운대신시가지회장연합회 조현철 회장은 “아파트 밀집지역에 차고지가 들어서면 소음, 분진은 물론 충전소 등으로 인한 안전위협에 시달리게 될 것”이라면서 “차고지 계획이 철회될 때까지 모든 방법을 동원해 저지할 것”이라고 말했다.
또 “백병원측이 이곳을 매입해 연구시설 등을 설치할 의향이 있는 것으로 알고 있다”며 “환경저해 시설을 이전하고 병원관련시설을 유치하는 것이 주민이나 부산시 차원에서도 득이 될 것”이라고 강조했다.
백병원 관계자도 “부산시의 유치제안에 따라 2000억원을 투자해 지하 4층 지상 18층의 1004병상 규모의 병원을 내년 6월 개원예정인데 차고지가 들어서면 요양기능에 심각한 문제가 우려된다”면서 “유치할 때는 언제고 이제 와서 설명한번 없이 병원 코앞에다 차고지를 추진하는 게 말이 되느냐”고 반발했다.
또 “논란이 되고 있는 부지를 병원측에서 매입해 시설확장을 통해 동남권 허브병원으로 만들 의향도 있다”면서 시의 자세변화를 촉구했다.
부산시 관계자는 “신시가지 조성당시 용도가 차고지로 고시된 곳으로 법적 문제는 없으며 도시가스를 사용하기 때문에 안전성도 보장된다”며 이같은 우려를 일축했다.
또 “시내버스의 기종점이 들어서면 주민들은 오히려 대중교통 이용이 편리해 질 것”이라면서 “주민의견을 적극 반영해 사업을 예정대로 추진하겠다”고 밝혀 주민과의 마찰은 불가피할 전망이다. 원종태 기자 jtwon@naeil.com
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부산시는 28일 해운대구 좌동 1428번지 신도시 쓰레기소각장 맞은편 1만3991㎡(4232평)의 시유지에 200여대의 버스를 수용할 공영차고지를 조성하기로 하고 4월부터 본격 공사에 들어갈 계획이라고 밝혔다.
시는 이곳에 총사업비 138억원을 들여 지하1층 지상2층 규모의 건물과 주유탱크, 가스(CNG)압축시설, 정비고, 세차장, 공원시설 등을 건립할 방침이다.
이에 대해 ‘해운대신시가지회장연합회 조현철 회장은 “아파트 밀집지역에 차고지가 들어서면 소음, 분진은 물론 충전소 등으로 인한 안전위협에 시달리게 될 것”이라면서 “차고지 계획이 철회될 때까지 모든 방법을 동원해 저지할 것”이라고 말했다.
또 “백병원측이 이곳을 매입해 연구시설 등을 설치할 의향이 있는 것으로 알고 있다”며 “환경저해 시설을 이전하고 병원관련시설을 유치하는 것이 주민이나 부산시 차원에서도 득이 될 것”이라고 강조했다.
백병원 관계자도 “부산시의 유치제안에 따라 2000억원을 투자해 지하 4층 지상 18층의 1004병상 규모의 병원을 내년 6월 개원예정인데 차고지가 들어서면 요양기능에 심각한 문제가 우려된다”면서 “유치할 때는 언제고 이제 와서 설명한번 없이 병원 코앞에다 차고지를 추진하는 게 말이 되느냐”고 반발했다.
또 “논란이 되고 있는 부지를 병원측에서 매입해 시설확장을 통해 동남권 허브병원으로 만들 의향도 있다”면서 시의 자세변화를 촉구했다.
부산시 관계자는 “신시가지 조성당시 용도가 차고지로 고시된 곳으로 법적 문제는 없으며 도시가스를 사용하기 때문에 안전성도 보장된다”며 이같은 우려를 일축했다.
또 “시내버스의 기종점이 들어서면 주민들은 오히려 대중교통 이용이 편리해 질 것”이라면서 “주민의견을 적극 반영해 사업을 예정대로 추진하겠다”고 밝혀 주민과의 마찰은 불가피할 전망이다. 원종태 기자 jtwon@naeil.com
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