규정이상으로 물을 탄 레미콘, 시간이 지나 굳은 레미콘 등 불량 레미콘이 대량으로 시중에 공급되
고 있다는 사실이 공개돼 건설업계를 긴장시키고 있다.
전국건설산업연맹 및 전국건설운송노조는 15일 기자회견을 갖고, 이같은 불량 레미콘이 시중에 대량
으로 공급되고 있다고 밝혔다.
건설연맹은 이와 관련 “운송노동자를 상대로 조사한 결과 82%가 시간초과 타설경험이 있다고 답변했
다”면서 “Y사 P사 등 상당수 레미콘 업체들이 불법행위를 지속적으로 저지르고 있다”고 밝혔다.
건설연맹은 송장 조작으로 물량 빼돌리기, 레미콘 현장시험 결과 조작, 잔량 레미콘에 불타서 재공급
하기, 시간초과한 레미콘 물타서 공급하기 등 불량 레미콘 공급 및 불법 사례를 공개해 눈길을 끌고
있다.
건설연맹에 따르면, Y사 등은 인천 모 전철역사, 여의도 S현장, S건설 서울 도원동 공사 현장 등 수많
은 공사현장에 시간이 지난 불량 레미콘을 송장만 바꿔치기하는 형식으로 공급했다.
레미콘 회사는 이같은 시간이 지난 불량 레미콘을 공급할 경우 회차되었던 송장을 폐기처분하고, 근
거가 되는 컴퓨터의 공급기록을 조작하는 등 조직적으로 불법을 저질러온 것으로 알려지고 있다.
잔량 레미콘에 물을 타고 추가 물량을 섞어 재공급하는 사례도 잦은 것으로 지적됐다.
J토건에서 건설하는 도원동 모 공사현장에는 남은 잔량에 물을 타 공급했으며, 서울 상곡동에서 쓰
고 남은 2.5루베에 3.5루베를 얹어 부평 작전동 공사현장에 출하한 사례도 있다.
공사현장도 고속전철 아파트건축 병원 구청까지 다양, 레미콘업체에 대한 관리감독 자체가 제대로
이루어지지 않고 있음을 여실히 드러내 주고 있다.
송장조작으로 물량을 빼돌리는 사례도 많은 것으로 나타났다. 차량 1대당 한 장의 송장이 발급되는
것이 원칙이지만 회사가 레미콘 운송 노동자에게 여러장의 송장을 받아오도록 요구하거나 조치해 물
량 배돌리기가 공공연히 이루어지고 있다. 이 경우 규정보다 적은 레미콘이 공급돼 부실공사의 큰 원
인이 된다고 건설연맹은 밝혔다.
관련 건설회사들도 S건설 D건설 K산업 L건설 등 국내 굴지의 건설사들을 100여개 건설사의 건설현장
이 망라돼 검찰 등 수사기관이 본격 수사에 착수할 경우 심각한 파장이 예상되고 있다.
건설연맹은 “모 레미콘은 1인당 월평균 8회 불량 레미콘을 공급하거나 물량을 빼돌려 10년동안 1150
여억원의 부당이득을 취했다”면서 “검찰은 즉각적인 수사에 착수하라”고 요구했다.
이에 대해 Y레미콘측은 "생산후 1시간30분이 넘으면 레미콘 특성상 굳어지게 되므로 회살 회차해 폐
기처리하도록 하고 있고, 송장 조작 부분도 사실이 아니며, 또 연맹측이 주장하는 것처럼 일부 물타
기가 있었다면, 그것은 가수금지를 무시한 레미콘 기사의 자의적 행동으로 인한 것"이라고 주장했
다.
한편 불량 레미콘 공급 사실이 전해지면서 시민단체 등이 건설교통부 산업자원부 등 관계당국의 해
명을 촉구하는 등 문제가 증폭될 움직임을 보이고 있어 관련업계들은 잔뜩 긴장하고 있다.

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