부천도 ‘운하’ 추진 … 시-시민단체 충돌
부천시 “경인운하와 연결, 물류·관광명소화”
시민단체 “생태하천 꾸미는 게 더 현실적”
전국이 운하논란으로 뜨거운 가운데 경기도 부천시도 ‘부천운하’를 추진하겠다고 나서 시민단체와 충돌을 빚고 있다. 부천시는 최근 부천운하 청사진을 만들 용역을 발주한데 이어 범시민대책위원회를 띄워 본격적으로 운하 추진에 나서겠다고 밝혔다. 반면 지역 시민사회단체는 물론 시의회 일부까지 “어이없는 발상”이라며 저지 의사를 밝히고 있어 충돌이 불가피할 전망이다.
◆“청사진 마련, 정부와 협의” =
부천시가 현재까지 밝힌 부천운하의 기본 틀은 2011년 완공될 경인운하와 부천 영상문화단지 북측과 인접한 상동유수지를 연결해 물류·관광명소화한다는 것이다.
시는 총 8km 중 경인운하 굴포천 방수로부터 오정물류단지에 이르는 5.3km 1구간은 폭 60~80m에 수심 6.3m로 계획 중이다. 오정물류단지에서 영상문화단지 상동유수지까지 약 2.7km는 2구간으로 폭 40~60m에 수심 5m 이하로 추진할 방침이다. 1구간은 물류 중심 시설을 유치해 대장동 첨단산업단지와 연계한 서부수도권 내륙의 핵심 물류터미널로, 2구간은 전통과 현대가 어우러진 문화테마관광 명소로 개발한다는 것이다.
부천시는 용역 결과가 나오는대로 청사진을 마련할 예정이다. 이와 함께 정치권 종교계 시민단체 등 50여명이 참여하는 범시민 추진위를 출범할 계획이다.
부천시 관계자는 “현재 경기도 경기개발연구원에서 사업에 대한 타당성 검토를 진행 중”이라며 “자체 청사진이 마련되는 대로 중앙정부와 협의를 진행할 계획”이라고 밝혔다.
이 관계자는 “만약 중앙정부에서 난색을 표하더라도 경기도 차원에서 인근 서울 인천과 협의 추진하겠다”고 덧붙였다.
◆“행정력 낭비, 주민 호도” =
지역 시민사회단체와 시의회 일부는 “경인운하보다 더 말도 안되는 사업”이라고 강력히 반발하고 있다.
부천시민연합 조제형씨는 최근 열린 부천시민 정책강연회 기조발제에서 “굴포천 하수를 가둬 배를 띄운다는 계획”이라며 “사업비 1035억원으로 수질까지 개선해가며 운하를 만들 수 있는지 의문”이라고 주장했다. 그는 “되지도 않을 사업에 행정력을 낭비하지 말아야 한다”며 “시는 굴포천 수질을 개선하고 시민과 함께 친환경적 생태하천을 꾸미고 관리하는 일부터 서둘러야 한다”고 강조했다.
윤병국 부천시의원은 “시가 주민들에게 환상을 심어주고 있다”며 “부천운하는 투입 비용에 비해 얻을 수 있는 성과가 없다”고 혹평했다.
부천시민사회단체는 18일 대표자회의를 갖고 시의 부천운하 방침에 대처할 계획이다.
부천 윤여운 기자 yuyoon@naeil.com
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부천시 “경인운하와 연결, 물류·관광명소화”
시민단체 “생태하천 꾸미는 게 더 현실적”
전국이 운하논란으로 뜨거운 가운데 경기도 부천시도 ‘부천운하’를 추진하겠다고 나서 시민단체와 충돌을 빚고 있다. 부천시는 최근 부천운하 청사진을 만들 용역을 발주한데 이어 범시민대책위원회를 띄워 본격적으로 운하 추진에 나서겠다고 밝혔다. 반면 지역 시민사회단체는 물론 시의회 일부까지 “어이없는 발상”이라며 저지 의사를 밝히고 있어 충돌이 불가피할 전망이다.
◆“청사진 마련, 정부와 협의” =
부천시가 현재까지 밝힌 부천운하의 기본 틀은 2011년 완공될 경인운하와 부천 영상문화단지 북측과 인접한 상동유수지를 연결해 물류·관광명소화한다는 것이다.
시는 총 8km 중 경인운하 굴포천 방수로부터 오정물류단지에 이르는 5.3km 1구간은 폭 60~80m에 수심 6.3m로 계획 중이다. 오정물류단지에서 영상문화단지 상동유수지까지 약 2.7km는 2구간으로 폭 40~60m에 수심 5m 이하로 추진할 방침이다. 1구간은 물류 중심 시설을 유치해 대장동 첨단산업단지와 연계한 서부수도권 내륙의 핵심 물류터미널로, 2구간은 전통과 현대가 어우러진 문화테마관광 명소로 개발한다는 것이다.
부천시는 용역 결과가 나오는대로 청사진을 마련할 예정이다. 이와 함께 정치권 종교계 시민단체 등 50여명이 참여하는 범시민 추진위를 출범할 계획이다.
부천시 관계자는 “현재 경기도 경기개발연구원에서 사업에 대한 타당성 검토를 진행 중”이라며 “자체 청사진이 마련되는 대로 중앙정부와 협의를 진행할 계획”이라고 밝혔다.
이 관계자는 “만약 중앙정부에서 난색을 표하더라도 경기도 차원에서 인근 서울 인천과 협의 추진하겠다”고 덧붙였다.
◆“행정력 낭비, 주민 호도” =
지역 시민사회단체와 시의회 일부는 “경인운하보다 더 말도 안되는 사업”이라고 강력히 반발하고 있다.
부천시민연합 조제형씨는 최근 열린 부천시민 정책강연회 기조발제에서 “굴포천 하수를 가둬 배를 띄운다는 계획”이라며 “사업비 1035억원으로 수질까지 개선해가며 운하를 만들 수 있는지 의문”이라고 주장했다. 그는 “되지도 않을 사업에 행정력을 낭비하지 말아야 한다”며 “시는 굴포천 수질을 개선하고 시민과 함께 친환경적 생태하천을 꾸미고 관리하는 일부터 서둘러야 한다”고 강조했다.
윤병국 부천시의원은 “시가 주민들에게 환상을 심어주고 있다”며 “부천운하는 투입 비용에 비해 얻을 수 있는 성과가 없다”고 혹평했다.
부천시민사회단체는 18일 대표자회의를 갖고 시의 부천운하 방침에 대처할 계획이다.
부천 윤여운 기자 yuyoon@naeil.com
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