“안전 중요하지만 기업활동도 고려했으면”
지역내일
2011-08-24
외교부, 리비아 여행금지구역 유지 … 동부만 선별적 입국 허용
건설사 "중국, 터키 등 경쟁국은 이미 활발히 활동 중인데 " 발 동동
건설업계가 요구했던 리비아 여행금지국가 해제가 무산됐다. 중국, 터키 등 경쟁국들은 이미 리비아에서 활발히 활동 중이어서 우리 업체들은 애가 타고 있다.
24일 외교통상부 및 국토해양부에 따르면 외교부는 23일 오후 여권정책심의위원회를 개최, 리비아 여행금지국가 해제 문제를 논의했으나 당분간 유지키로 결정했다. 국민의 안전을 고려할 때 아직 내전이 완전히 끝난 것이 아닌 상황에서 여행금지국가를 해제하기가 어렵다는 판단을 한 것이다. 현재 리비아는 10월 14일까지 여행금지국가로 지정돼 있다.
외교부 관계자는 "반정부군이 수도 트리폴리를 장악하면서 리비아 내전 종식이 임박했지만 아직 교전상황이 완전히 종식되지는 않은 상황"이라며 "당분간 치안불안이 지속될 가능성도 있다"고 말했다.
여행금지국가 해제는 건설업계가 강하게 요구한 사항이다. 리비아 진출 기업 17개사는 23일 오전 국토부, 해외건설협회 등과 가진 간담회에서 "리비아에 재입국해 공사현장의 피해상황을 점검하고, 공사재개를 준비할 수 있도록 정부가 서둘러 여행금지국가에서 해제해야 한다"고 요구했다.
외교부는 대신, 한번 허가를 받으면 별도의 신규 허가없이 리비아를 방문할 수 있는 복수 여권사용허가서를 발급할 방침이다.
여권사용허가서는 허가를 받은 사업에 한해 방문 때마다 허가를 새로 받을 필요없이 입출국을 할 수 있다. 현재 이라크 진출기업에 6개월 유효 복수여권사용허가서를 이미 발급 중이다. 여권사용허가서가 발급되면 약 1달 가량 걸리던 리비아 방문길이 다소 수월해질 것으로 기대된다. 그러나 여권사용허가서도 업체 요구와는 거리가 멀다. 벵가지 등 리비아 동부지역에 한해 출입을 허용하고 있기 때문이다. 업체 관계자들은 리비아 수도 트리폴리가 속해 있는 서부지역엔 여전히 들어갈 수 없는 상황이다.
또 다른 건설사 관계자는 "트리폴리에 있는 발주처에서 터키, 중국 등 경쟁국과 함께 회의에 참석하라는 요구가 있었지만 가지 못했다"며 "우리 경쟁국들은 이미 리비아에 들어가 발 빠르게 움직이고 있는데 우리는 발이 묶여 있어 안타깝다 "고 말했다.
입출국이 원활하지 않으면서 리비아 내전으로 인한 공사현장 피해규모도 제대로 파악되지 않고 있다. 현재 주택건설 공사장 등 일부 현장에서 건설 중장비와 직원 숙소가 파손됐거나, 불에 탔으며 사무실에 비치된 각종 집기 등이 훼손된 것으로 알려졌다. 업체별로 10억~20억원, 많게는 300억원 이상의 피해가 발생한 것으로 국토부는 파악하고 있다.
권혁진 국토부 해외건설과장은 "이미 경쟁국들은 리비아에서 활발한 활동을 펼치고 있다"며 "정부가 국민의 생명을 최우선으로 존중하는 것은 이해가 가지만 업체 활동도 고려했으면 좋겠다 "고 아쉬워했다.
한편, 리비아 내전이 종식단계에 들어감에 따라 향우 재건사업에 관심이 쏠리고 있다. 코트라는 재건수요가 1200억달러에 이를 것으로 전망했다. 코트라는 23일 "리비아가 내전을 마치고 재건사업을 벌이면 우리나라 수도권 신도시 3~4개를 새로 지을 정도의 건설 수요가 창출될 것"이라고 예상했다. 코트라는 내전이 발발하기 전 우리나라가 리비아에서 발주된 프로젝트의 3분의 1을 수주해 왔다는 점을 고려하면 우리 기업은 400억달러 규모의 프로젝트를 차지할 수 있다고 전망했다.
업계에서도 기대감을 나타내고 있다.
현대건설 관계자는 "우선 상황이 호전되면 트리폴리 현지 지사부터 원상복귀해야 할 것"이라며 "앞으로 재건사업이 벌어질 것으로 보여 이것을 수주하는데 역량을 집중할 것"이라고 말했다.
한일건설 관계자도 "이미 리비아 관련 TF팀을 운영 중"이라며 "기대감이 크다"고 말했다.
그러나 업계는 신중한 입장을 취하고 있다. 아직 내전이 마무리되지 않았고, 금융시스템 복구 등에 시일이 걸릴 것이라는 분석이다.
대우건설 관계자는 "우리가 파악하기로는 트리폴리가 아직 완전히 반군에 장악된 것도 아니고, 내전이 끝나도 부족간 다툼이 있을 것으로 예상된다"며 "연합군 폭격으로 거의 마비된 공공부문이 복구돼야 재건공사 수주나 기존 공사가 진행될 수 있을 것"이라고 말했다.
김병국 기자 bgkim@naeil.com
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건설사 "중국, 터키 등 경쟁국은 이미 활발히 활동 중인데 " 발 동동
건설업계가 요구했던 리비아 여행금지국가 해제가 무산됐다. 중국, 터키 등 경쟁국들은 이미 리비아에서 활발히 활동 중이어서 우리 업체들은 애가 타고 있다.
24일 외교통상부 및 국토해양부에 따르면 외교부는 23일 오후 여권정책심의위원회를 개최, 리비아 여행금지국가 해제 문제를 논의했으나 당분간 유지키로 결정했다. 국민의 안전을 고려할 때 아직 내전이 완전히 끝난 것이 아닌 상황에서 여행금지국가를 해제하기가 어렵다는 판단을 한 것이다. 현재 리비아는 10월 14일까지 여행금지국가로 지정돼 있다.
외교부 관계자는 "반정부군이 수도 트리폴리를 장악하면서 리비아 내전 종식이 임박했지만 아직 교전상황이 완전히 종식되지는 않은 상황"이라며 "당분간 치안불안이 지속될 가능성도 있다"고 말했다.
여행금지국가 해제는 건설업계가 강하게 요구한 사항이다. 리비아 진출 기업 17개사는 23일 오전 국토부, 해외건설협회 등과 가진 간담회에서 "리비아에 재입국해 공사현장의 피해상황을 점검하고, 공사재개를 준비할 수 있도록 정부가 서둘러 여행금지국가에서 해제해야 한다"고 요구했다.
외교부는 대신, 한번 허가를 받으면 별도의 신규 허가없이 리비아를 방문할 수 있는 복수 여권사용허가서를 발급할 방침이다.
여권사용허가서는 허가를 받은 사업에 한해 방문 때마다 허가를 새로 받을 필요없이 입출국을 할 수 있다. 현재 이라크 진출기업에 6개월 유효 복수여권사용허가서를 이미 발급 중이다. 여권사용허가서가 발급되면 약 1달 가량 걸리던 리비아 방문길이 다소 수월해질 것으로 기대된다. 그러나 여권사용허가서도 업체 요구와는 거리가 멀다. 벵가지 등 리비아 동부지역에 한해 출입을 허용하고 있기 때문이다. 업체 관계자들은 리비아 수도 트리폴리가 속해 있는 서부지역엔 여전히 들어갈 수 없는 상황이다.
또 다른 건설사 관계자는 "트리폴리에 있는 발주처에서 터키, 중국 등 경쟁국과 함께 회의에 참석하라는 요구가 있었지만 가지 못했다"며 "우리 경쟁국들은 이미 리비아에 들어가 발 빠르게 움직이고 있는데 우리는 발이 묶여 있어 안타깝다 "고 말했다.
입출국이 원활하지 않으면서 리비아 내전으로 인한 공사현장 피해규모도 제대로 파악되지 않고 있다. 현재 주택건설 공사장 등 일부 현장에서 건설 중장비와 직원 숙소가 파손됐거나, 불에 탔으며 사무실에 비치된 각종 집기 등이 훼손된 것으로 알려졌다. 업체별로 10억~20억원, 많게는 300억원 이상의 피해가 발생한 것으로 국토부는 파악하고 있다.
권혁진 국토부 해외건설과장은 "이미 경쟁국들은 리비아에서 활발한 활동을 펼치고 있다"며 "정부가 국민의 생명을 최우선으로 존중하는 것은 이해가 가지만 업체 활동도 고려했으면 좋겠다 "고 아쉬워했다.
한편, 리비아 내전이 종식단계에 들어감에 따라 향우 재건사업에 관심이 쏠리고 있다. 코트라는 재건수요가 1200억달러에 이를 것으로 전망했다. 코트라는 23일 "리비아가 내전을 마치고 재건사업을 벌이면 우리나라 수도권 신도시 3~4개를 새로 지을 정도의 건설 수요가 창출될 것"이라고 예상했다. 코트라는 내전이 발발하기 전 우리나라가 리비아에서 발주된 프로젝트의 3분의 1을 수주해 왔다는 점을 고려하면 우리 기업은 400억달러 규모의 프로젝트를 차지할 수 있다고 전망했다.
업계에서도 기대감을 나타내고 있다.
현대건설 관계자는 "우선 상황이 호전되면 트리폴리 현지 지사부터 원상복귀해야 할 것"이라며 "앞으로 재건사업이 벌어질 것으로 보여 이것을 수주하는데 역량을 집중할 것"이라고 말했다.
한일건설 관계자도 "이미 리비아 관련 TF팀을 운영 중"이라며 "기대감이 크다"고 말했다.
그러나 업계는 신중한 입장을 취하고 있다. 아직 내전이 마무리되지 않았고, 금융시스템 복구 등에 시일이 걸릴 것이라는 분석이다.
대우건설 관계자는 "우리가 파악하기로는 트리폴리가 아직 완전히 반군에 장악된 것도 아니고, 내전이 끝나도 부족간 다툼이 있을 것으로 예상된다"며 "연합군 폭격으로 거의 마비된 공공부문이 복구돼야 재건공사 수주나 기존 공사가 진행될 수 있을 것"이라고 말했다.
김병국 기자 bgkim@naeil.com
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