내년도 강원도 내에 투자되는 국비는 정부안(4조211억 원)보다 532억 원이 증액된 4조743억원으로 확정돼 국회를 통과했다.
정부의 재정건전성 조기회복과 신규투자 억제 등 어려운 재정여건 속에서도 강원도는 지역발전을 선도할 주요 SOC 및 미래가치 창출 주요현안 대부분을 해결하는 역대 최대의 성과를 거뒀다.
특히, 동계올림픽특별법, 폐광지역지원특별법 제·개정과 함께 2018평창동계올림픽의 성공적 개최를 위한 필수 기간교통망인 원주~강릉 간 철도는 물론, 동해안권과 접경지역 주민의 최대 숙원인 춘천~속초(동서고속화)철도와 장기 표류되던 국회 의정연수원 건립도 예산에 반영되어 본격 추진된다.
또, 경춘고속도로 연결사업인 홍천 남산~반곡 국가지원지방도 확포장과 폐광지역의 최대 현안인 경제자립형개발사업도 신규 반영됐다.
이번 국회심의 과정에서 신규 또는 증액 반영된 주요사업은 22개 사업 532억 원(총액예산 반영 제외)이며, 정부예산안에서 감액된 사업은 없는 것으로 확인되었다.
강원도는 이러한 예산확보의 결과에 대해 “도 지휘부, 도의회가 소관부처, 기재부, 국회 등을 직접 방문하는가 하면, 국회심의 시 예산담당관실, 서울사무소, 실국현안팀을 중심으로 예산확보T/F팀이 국회에 상주하면서 전방위적인 예산확보 활동을 전개한 결과”라고 자평했다.
앞으로 강원도는 부처 별로 배정되는 총액사업에 대하여 강원도에 최대한 배정될 수 있도록 최선의 노력을 다할 계획이다.
njhan@naeil.com
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정부의 재정건전성 조기회복과 신규투자 억제 등 어려운 재정여건 속에서도 강원도는 지역발전을 선도할 주요 SOC 및 미래가치 창출 주요현안 대부분을 해결하는 역대 최대의 성과를 거뒀다.
특히, 동계올림픽특별법, 폐광지역지원특별법 제·개정과 함께 2018평창동계올림픽의 성공적 개최를 위한 필수 기간교통망인 원주~강릉 간 철도는 물론, 동해안권과 접경지역 주민의 최대 숙원인 춘천~속초(동서고속화)철도와 장기 표류되던 국회 의정연수원 건립도 예산에 반영되어 본격 추진된다.
또, 경춘고속도로 연결사업인 홍천 남산~반곡 국가지원지방도 확포장과 폐광지역의 최대 현안인 경제자립형개발사업도 신규 반영됐다.
이번 국회심의 과정에서 신규 또는 증액 반영된 주요사업은 22개 사업 532억 원(총액예산 반영 제외)이며, 정부예산안에서 감액된 사업은 없는 것으로 확인되었다.
강원도는 이러한 예산확보의 결과에 대해 “도 지휘부, 도의회가 소관부처, 기재부, 국회 등을 직접 방문하는가 하면, 국회심의 시 예산담당관실, 서울사무소, 실국현안팀을 중심으로 예산확보T/F팀이 국회에 상주하면서 전방위적인 예산확보 활동을 전개한 결과”라고 자평했다.
앞으로 강원도는 부처 별로 배정되는 총액사업에 대하여 강원도에 최대한 배정될 수 있도록 최선의 노력을 다할 계획이다.
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