군포시가 교통사고 위험 및 운전자·보행자의 행태 등을 종합한 교통문화지수가 가장 높고 영천시가 가장 낮은 것으로 조사됐다.
교통안전공단이 71개 시민단체와 공동으로 지난 6월부터 8월까지 전국 81개 시급이상 도시를 대상으로 교통문화지수를 조사한 결과다.
교통문화지수는 교통 관련 자치행정, 시설정비, 시민의식 등이 총체적으로 반영되는 현장의 교통문화수준과 안전상황이 반영되는 조사다.
조사결과 64개의 소도시들 중에서 30만 이상 도시는 평균 72.23인데 반해 15만 미만 도시의 평균은 69.55로 나타났다. 도시기반시설 및 재정이 부족한 소도시로 갈수록 열악한 상황으로 드러나 정부지원 등 대책마련이 필요한 것으로 나타났다.
1위를 차지한 군포시는 차량 1만대당 교통사고 발생건수(87.1건)와 인구 10만명당 보행자 사망자수(335.9명)가 가장 낮았다. 1만대당 교통사고 사망자수도 2.1명으로 전국에서 3번째로 낮아 교통사고 최고 안전지대로 꼽혔다.
반면 영천시는 운전행태(24.42) 77위, 교통안전(20.25) 78위, 보행행태 및 교통환경(13.14) 81위로 모든 부문 최하위권으로 결국 교통문화지수가 전국 꼴찌를 기록했다.
교통안전 영역에서는 군포시에 이어 부천시(사망자 1.85명, 전국1위), 의왕 성남 광명시의 순으로 조사됐다.
가장 교통위험 도시는 나주시로 차량 1만대당 교통사고 발생건수 345.12건(전국79위), 1만대당 교통사고 사망자수 18.58명(전국80위), 10만명당 사상자 1551.24명(전국77위)으로 교통안전영역에서 최하위를 기록했다.
횡단보도정지선 준수율, 안전띠 착용률, 안전속도 준수율, 신호준수율, 방향지시 등 점등율로 조사한 운전행태 영역에서는 진해시가 횡단보도정지선 준수율 전국1위, 신호준수율 전국2위를 기록한 진해시가 차지했다. 수원시는 5가지 지표가 고루 좋지 않아 운전행태가 가장 좋지 못한 도시로 평가됐다. 이어서 광명시, 김포시, 속초시 순이다.
그 외 도로변이 가장 조용한 도시는 동해(65.78dB)이고 가장 시끄러운 도시는 서울(76.54dB)다. 도로변 불법주차는 과천시(0.1대/100m)가 가장 적고 김제시(9.1대/100m)가 가장 많았다. 교통안전시설 관리는 문경시(100%)가 가장 양호하고 김해시(33.3%)가 가장 불량했다. 보행자의 법규 준수는 강릉시가 가장 높았고, 천안시가 가장 낮았다
특히 수도권 도시들은 교통안전 영역에서는 최상위권에 속하는 경우(군포, 부천, 의왕, 성남, 광명, 안양, 수원, 서울)가 많았으나 운전행태 영역에서는 중하위권 점수에 머물렀다.
한편 군산과 공주는 교통문화지수 최하위권 평가에 경각심을 갖고 집중관리, 올해 대폭 개선되는 성과 거둔 것으로 나타났다.
2001년 교통문화지수 최하위였던 공주시가 지난해 54.27에서 올해 67.85로 대폭 상승하여 소도시 중에서는 중위권에 근접하였고, 66.26점으로 30도시 중 28위였던 군산은 올해 73.76점으로 향상됐기 때문이다.

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