경기도 수원시 건설교통국장의 서기관교육 입소가 결정되자 후임 인사를 놓고 벌써부터 행정직과 기술직간 갈등조짐이 나타나고 있다. 특히, 기술직 간부들은 시가 지난해말 건설교통국장직을 시설서기관과 지방서기관의 복수직렬로 변경한 바 있어 행정직 인사를 위한 수순이 아니냐는 의혹을 제기하고 있다.
29일 시에 따르면 본청 주 모 건설교통국장은 경기도 주관 서기관교육을 신청, 최근 대상자로 선정됨에 따라 내달 9일부터 1년간 교육에 들어갈 예정이다.
이에 건설교통국장 후임 인사가 곧 단행될 것으로 알려지면서 청내 기술직과 행정직간 신경전이 벌어지고 있다. 시가 지난해 12월 시설서기관 단수직렬이었던 건설교통국장 자리를 행정직도 맡을 수 있도록 복수직렬로 전환했기 때문.
행정직 간부공무원들은 토목·건축직 사무관중에 국장을 맡을 만한 적임자가 없다며 행정직이 건설국장을 맡아도 무방하다는 의견을 내비치고 있다.
행정직 ㄱ과장은 “국장이 실무에 정통해야만 하는 것은 아니다”며 “기술직중 적임자가 없다면 행정직이 건설국장을 맡아도 역할을 수행하는데는 문제가 없을 것”이라고 말했다.
ㄴ과장은 “대체로 기술직은 법에만 얽매여 융통성이 부족하지만 행정직은 다각도에서 종합적으로 판단, 일을 추진하기 때문에 국장역할을 더 잘 수행할 수 있다”고 주장했다.
반면, 기술직은 한마디로 ‘분노’하고 있다. 건설국장 자리를 행정직이 맡을 수 있도록 해 놓은 것부터 이해할 수 없다는 입장이다.
토목직 ㄷ과장은 “건설교통국장은 사실상 공직사회내에서 ‘기술직 시장’의 위상을 갖고 있다”며 “답답한 마음뿐이다”고 토로했다.
ㄹ계장은 “당연직 설계자문위원장인 국장이 관련분야 교수, 전문가들과 회의를 이끌고 업자들을 컨트롤해야 하는데 행정직이 과연 할 수 있겠냐”며 “자체승진이 가능한 역량을 가진 사람이 없다는 것은 핑계에 불과하다”고 주장했다.
/수원 곽태영 기자 tykwak@naeil.com
29일 시에 따르면 본청 주 모 건설교통국장은 경기도 주관 서기관교육을 신청, 최근 대상자로 선정됨에 따라 내달 9일부터 1년간 교육에 들어갈 예정이다.
이에 건설교통국장 후임 인사가 곧 단행될 것으로 알려지면서 청내 기술직과 행정직간 신경전이 벌어지고 있다. 시가 지난해 12월 시설서기관 단수직렬이었던 건설교통국장 자리를 행정직도 맡을 수 있도록 복수직렬로 전환했기 때문.
행정직 간부공무원들은 토목·건축직 사무관중에 국장을 맡을 만한 적임자가 없다며 행정직이 건설국장을 맡아도 무방하다는 의견을 내비치고 있다.
행정직 ㄱ과장은 “국장이 실무에 정통해야만 하는 것은 아니다”며 “기술직중 적임자가 없다면 행정직이 건설국장을 맡아도 역할을 수행하는데는 문제가 없을 것”이라고 말했다.
ㄴ과장은 “대체로 기술직은 법에만 얽매여 융통성이 부족하지만 행정직은 다각도에서 종합적으로 판단, 일을 추진하기 때문에 국장역할을 더 잘 수행할 수 있다”고 주장했다.
반면, 기술직은 한마디로 ‘분노’하고 있다. 건설국장 자리를 행정직이 맡을 수 있도록 해 놓은 것부터 이해할 수 없다는 입장이다.
토목직 ㄷ과장은 “건설교통국장은 사실상 공직사회내에서 ‘기술직 시장’의 위상을 갖고 있다”며 “답답한 마음뿐이다”고 토로했다.
ㄹ계장은 “당연직 설계자문위원장인 국장이 관련분야 교수, 전문가들과 회의를 이끌고 업자들을 컨트롤해야 하는데 행정직이 과연 할 수 있겠냐”며 “자체승진이 가능한 역량을 가진 사람이 없다는 것은 핑계에 불과하다”고 주장했다.
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