손해보험사들은 고객의 의지에 따라 보험료를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 경영에도 많은 도움이 되기 때문에 고객의 역할을 계약에서부터 높여야 한다. 하지만 자동차보험료를 결정하는데 고객은 뒷전으로 밀려나 있는 경우가 많아 이를 놓치고 있다.
고객들은 자동차보험의 혜택을 받지 못한 경우 자동차보험료를 비용으로 생각하지 않고 쓸데 없는 낭비라고 생각한다. 그래서 보험료를 적게 내는데 관심이 많다.
손보사들은 자동차보험 손해율이 높아서 보험영업에서 적자를 면치 못하고 있으며, 온갖 방법을 동원해서 손해율을 낮추려고 한다. 손해율을 줄이기 위해서는 교통사고 줄이기 캠페인 등을 실시하고 있다. 하지만 자동차보험의 손해율은 줄어들지 않고 있다.
손보사들이 자동차보험을 계약할 때 고객의 역할을 높이면 보험료도 줄이면서 손해율도 줄일 수 있다.
고객들은 대부분 보험료 결정에서 소외됐다고 생각하고 보험사에 맡기는 경향이 있다.
게다가 고객이 보험료율에 대해서 알고 싶어도 알기 어려울 뿐만 아니라 고객이 가격결정에서 영향을 미칠 수 있는게 별로 없다고 생각하고 관심을 갖지 않는다.
자동차보험료를 결정하는 가장 중요한 기본 보험료는 지난 1년간 자동차 사고 등으로 인한 보험금 지급액에 따른 손보사의 손해율에 따라 등락이 결정된다.
그외에도 본인 가족에 한정하느냐, 운전가능 연령을 몇세로 하느냐, 법규위반을 얼마나 많이 했느냐 등에 따라서도 보험료가 차이가 날 수 있다.
손보사들은 계약 건수를 늘리기에만 급급한 나머지 손해율 때문에 골머리를 앓지 말고 고객에게 미리 안전교육을 실시하는 자세로 보험료 결정 내역을 알릴 필요가 있다.
고객들은 자동차보험의 혜택을 받지 못한 경우 자동차보험료를 비용으로 생각하지 않고 쓸데 없는 낭비라고 생각한다. 그래서 보험료를 적게 내는데 관심이 많다.
손보사들은 자동차보험 손해율이 높아서 보험영업에서 적자를 면치 못하고 있으며, 온갖 방법을 동원해서 손해율을 낮추려고 한다. 손해율을 줄이기 위해서는 교통사고 줄이기 캠페인 등을 실시하고 있다. 하지만 자동차보험의 손해율은 줄어들지 않고 있다.
손보사들이 자동차보험을 계약할 때 고객의 역할을 높이면 보험료도 줄이면서 손해율도 줄일 수 있다.
고객들은 대부분 보험료 결정에서 소외됐다고 생각하고 보험사에 맡기는 경향이 있다.
게다가 고객이 보험료율에 대해서 알고 싶어도 알기 어려울 뿐만 아니라 고객이 가격결정에서 영향을 미칠 수 있는게 별로 없다고 생각하고 관심을 갖지 않는다.
자동차보험료를 결정하는 가장 중요한 기본 보험료는 지난 1년간 자동차 사고 등으로 인한 보험금 지급액에 따른 손보사의 손해율에 따라 등락이 결정된다.
그외에도 본인 가족에 한정하느냐, 운전가능 연령을 몇세로 하느냐, 법규위반을 얼마나 많이 했느냐 등에 따라서도 보험료가 차이가 날 수 있다.
손보사들은 계약 건수를 늘리기에만 급급한 나머지 손해율 때문에 골머리를 앓지 말고 고객에게 미리 안전교육을 실시하는 자세로 보험료 결정 내역을 알릴 필요가 있다.
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