민자사업으로 추진돼 온 인천 제2연육교와 신분당선 전철공사가 올 상반기 착공된다.
기획예산처는 14일 민간투자사업심의위원회(위원장 변양균 기획예산처장관)를 열고 인천 제2연육교, 신분당선, 평택항 내항 동부두, 인천북항 일반부두, 중부권 복합화물터미털, 영남권 복합화물터미털 건설사업 등 6개 민자사업 실시협약안을 심의, 의결했다고 밝혔다.

◆민자사업 모범사례로 꼽혀 = 인천 제2연육교 사업은 영종도 공항과 송도 신도시 사이를 잇는 총연장 12.3km의 6차선 사장교로 총 사업비 1조249억원을 투입, 올 상반기 착공해 2009년 10월 완공될 예정이다.
이 사업 시행자는 코다개발로 영국 AMEC사가 51%(인천시 49%)의 지분으로 참여하는 대표적인 외국인투자유치 민자사업이다. 특히 인천 제2연육교 사업은 민자사업 최초로 시공사를 경쟁 입찰로 선정하는 등 투명한 사업추진으로 민자사업의 모범 사례로 꼽히고 있다.
이 사업은 지난 2003년 실시협약이 체결됐으나, 그동안 주요 교각사이의 거리(경간장) 문제에 대한 논란으로 착공이 미뤄져 오다 이날 심의위원회에서 주 경간장을 당초 675m에서 700m로 늘려 확정했고, 추후 설계변경을 통해 800m로 늘릴 계획이다.
제2연육교가 개통되면 신공항 고속도로를 이용해 인천도심에서 인천국제공항까지 1시간 걸리던 것이 15분으로 크게 단축돼, 인천을 비롯해 성남 용인 수원 등 수도권 남부지역주민들은 최단시간에 인천공항에 오갈 수 있게 된다.
또 건설기간동안 생산 및 고용창출효과가 각각 3조8000억원, 4만8000명에 이를 것으로 기획예산처는 추정했다.

◆강남-정자 16분으로 크게 단축 = 서울 강남과 분당 정자동을 잇는 신분당선은 총연장 18km의 철로와 강남-양재-포이-청계-판교-정자 등 6개 역사건물을 짓는 공사로 총사업비 1조1690억원으로 상반기에 착수해 오는 2009년 12월 완공을 목표로 하고 있다.
신분당선이 건설되면 지하철 2호선으로 48분 걸리던 강남-정자간 지하철 이용시간이 16분으로 크게 단축된다.
그밖에 인천북항 일반부두 사업은 2만톤급 3선석과 항만부지 20만5000㎡를 조성하는 것으로 총사업비 1138억원을 들여 오는 7월 착공, 2008년 12월 완공 예정이다.
평택항 내항 동부두는 3만톤급 3선석과 항만부지 41만8000㎡를 조성하는 사업으로 총사업비 1367억원을 투입, 내년 1월 착공해 오는 2008년 12월 완공 예정이다. 중부권 복합화물터미널 건설공사는 총사업비 1106억원으로 청원·연기지역에 6만2000평 규모의 복합화물터미널과 8만3000평 규모의 내륙컨테이너기지 건설사업으로 내년 10월 착수해 12월 완공된다.
영남권 복합화물터미널 공사는 총사업비 1360억원을 투입, 경북 칠곡 지역에 복합화물터미널 7만2000평, 내륙컨테이너기지 6만7000평을 조성하는 것으로 내년 10월에 착수해 2008년 12월 완공된다.

/장병호 기자 bhjang@naeil.com

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