노동조합의 활동방향과 관련해 그의 첫마디는 “투쟁만을 위한 투쟁을 지양하고, 사회적 합의나 협약의 중요성을 실천하는 합리적 정책노조로 거듭 나겠다”는 것이다.
지난 3일 위원장 선거에서 당선돼 25일부터 임기를 시작한 김남일 도시철도공사노조 위원장(사진)은 새롭게 변화하는 환경 등을 고려해 투쟁하고 대화하는 공기업노조의 방향을 제시했다.
김 위원장은 현재 노조의 최대 혁신과제로 “‘노동귀족의 파업’이라는 여론의 공격에 억울한 측면이 있다”면서도 “노조가 언론이나 시민의 여론으로부터 힘을 얻지 못하고 선명성 경쟁에 빠진 것은 반성해야 한다”고 말했다.
그는 노조환경의 변화와 관련, “사회적으로 일상적인 구조조정과 고용조정의 환경이 조성되고 있다”며 “고용안정과 확대를 위한 사회적 참여와 대화에 중점을 두겠다”고 말했다.
학생운동이나 노동운동이 80~90년대 사회의 민주화에 일정부분 기여한 것은 사실이지만 거리투쟁이나 파업투쟁만으로 성숙한 시민사회의 발전을 따라 갈 수없다는 점도 지적했다.
예전에 비해 상대적으로 정통성 있는 정부가 들어서면서 노동운동이 흑백논리의 함정에서 벗어나 제3의 의견 등 다양성을 인정하려는 노력이 필요하다고 말했다.
김 위원장은 ‘시민의 발’ 역할을 하는 공사의 고유한 역할을 강조하면서 수익성도 추구해야 하지만 공공성이 우선이라는 점을 분명히 했다.
그는 “공사는 시민을 위해 봉사하는 것이 기본적 임무”라며 “수익성만을 위해 요금인상 등을 추구할 경우 결과적으로 피해는 시민들에게 돌아간다”고 말했다.
오히려 재정건전성을 위해 핵심장비의 국산화를 앞당기고 예산운용의 비효율성을 개선해 나가는 방향에서 수익성을 추구해야 한다고 강조했다.
중앙정부나 서울시의 적극적인 지원도 전제되어야 한다고 했다.
김 위원장은 공사 직원들의 열악한 근무환경에 대해서 특히 강조했다. 그는 “10년이상 지하에서만 근무하는 직원들이 많다”며 “지하근무·야간노동 등 최악의 노동환경에 처해 있는 직원들의 안전과 건강을 위해 획기적인 조치가 이뤄져야 한다”고 주장했다.
이를 위해 대대적인 역학조사와 직원들에 대한 정신적·육체적 건강권 등 산업안전을 뒷받침하기 위한 제도적 뒷받침을 제시했다.
실제로 얼마전 전동차 운전자 등 지하에서 장기간 근무한 직원들이 근로복지공단으로부터 공황장애로 집단적인 산재인정을 받은 적도 있다.
아울러 그는 직원들의 처우개선과 관련 불공정한 ‘퇴직금 단수제’의 개선도 요구했다.
김 위원장은 “2000년 이후 입사자들의 경우 이전 입사자들과 달리 퇴직금에서 불이익을 받고 있다”며 “합리적인 퇴직금제도의 개선이 필요하다”고 밝혔다.
이밖에도 공사 내 노사현안과 관련해 주5일제 도입과정에서의 인력충원과 휴무확대 및 학자금 문제 등에서도 노조가 적극적으로 나설 것이라고 말했다.
필수공익사업장으로 분류돼 직권중재로 인한 단체행동권의 제약 등 각종 제도적 규제를 시급히 철폐해야 한다는 점도 강조했다.
한편 1995년 공사 공채 1기로 입사한 김 위원장은 주로 기술신호 분야에서 근무했으며, 노조위원장에 재수 끝에 이번에 처음으로 당선됐다.
백만호 기자 hopebaik@naeil.com

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