한국중공업 민영화(현재 두산중공업)이후 자체내 일고 있는 구조조정과 인사 등을 놓고 잡음이 끊이질 않고 있다.
김방림(민주당, 산업자원부 상임위원회)의원은 17일 한국중공업의 경우 두산그룹으로 넘어가면서 “공적이윤이 단순히 사적이윤으로 넘어갈 뿐 아니라 고용불안 등 공기업 독점보다 훨씬 크고 심각하다”고 주장했다.
김 의원은 “두산은 한중을 인수하자마자 구조조정에 착수하여 3월말 현재 전체 정원의 15%에 육박하는 1100여명을 무차별 명예퇴직 형식으로 전격 정리했다”고 덧붙였다.
더구나 두산그룹은 경영악화로 구조조정이 불가피하다고 하면서 경영의 책임자인 사장은 유임되고 1명이던 대표이사가 5명으로 늘어난데 이어 8명의 사내이 중 친인척을 3명이나 등용시킨 것으로 드러났다.
아울러 김 의원은 “윤영석 사장이 지난해 국정감사 때 9월말 현재 419억원의 흑자가 예상된다고 답변해 놓고 지난 3월 23일 주총의 결산실적 보고에서 248억원의 당기 순손실을 기록했다고 밝혀 경영원이 두산으로 가자마자 9년동안 흑자인던 기업이 느닷없이 적자로 둔갑했거나 아니면 지난 국감에서 허위로 답변했다”고 문제점을 집중 지적했다.
특히 그는 현재 두산중공업에서 진행되고 있는 구조조정은 원칙이나 기준이 불투명하다고 비난했다.
또 그는 “두산이 저가수주를 대안입찰이라는 편법으로 발주받아 무려 86억원에 달하는 적자를 초래한 인천도시철도 공사 책임자인 김석주 상무의 경우 징계기간 중에 오히려 승진하고 유임됐다”고 산업자원부를 향해 질타하고 있다.
그 동안 한중의 경여에 악영향을 끼친 임원들은 유임되거나 승진되고 묵묵히 일한 노동자만 길거리로 내 몰리고 있으며, 앞으로 추진될 다른 공기업 민영화에도 악영향을 끼칠까 우려된다는 것이다.
김 의원은 게다가 두산중공업이 3월 23일 현재 산업은행 12.6% 한전 11.7% 등 총 24%의 공적지분이 남아있는 민간기업인 두산이 경영의 책임을 지고 있는 공적기업이라고 지분과 경영권의 문제점을 잇따라 따지고 있다.
이와함께 김 의원은 “두산중공업이 반전설비와 담수설비제조업체로서 세계적인 경쟁력을 확보하려면 한전기공과 한전기술을 통합해야 한다”고 전제한 뒤 “이것이 성사되지 않을 경우 두산중공업은 GE나 웨스팅하우스 등 다국적 기업의 단순 하청업체로 전락하게 될 것”을 경고했다.
이와 관련, 김 의원은 장재식 산업자원부 장관에게 사원아파트, 비업무용토지, 서울사무소 자회사 등을 매각해 한중인수자금 회수후 발전부문을 외국사에 매각하려는 의혹과 두산의 전략기획본부에서 파견된 한중 임직원 실태, 그리고 맥킨지에 의뢰해 수행중인 용역 중간보고자료 일체를 강력 요구하고 있다.
한편 김 의원은 “두산중공업측에 민영화 이행에 대한 검증작업을 위해 관련자료를 요청했지만 두산이 현재까지 불성실할뿐더러 심지어 자료를 허위로 제출하고 있다”고 말했다.
이에 대해 두산은 “김 의원의 주장이 다소 왜곡되고 있는 점도 있다면서 오해를 불식시키기 위해 노력을 경주하고 있다”고 밝혔다.

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