“청라에서 화곡역까지 20분”
BRT인천구간 정류장 15곳 확정, 2013년 개통예정
지역내일
2008-02-27
인천 청라지구에서 서울 화곡역(지하철 5호선)을 연결하는 간선급행버스체계(BRT) 노선이 확정됐다.
인천시는 “최근 인천경제자유구역청·토지공사·수도권교통본부 등이 참석하는 BRT 협의회에서 인천구간 노선과 재원 조달 방안 등을 확정했다”고 26일 밝혔다.
이번 회의에서 인천쪽 시발역이 청라지구 내 중봉로에서 국제업무지구로 변경됐고 청라·가정택지지구·가정오거리·효성동·작전동·부천·화곡역 등 15개 정류장을 설치하기로 확정됐다. 이에 따라 전체 거리도 당초 18.2㎞에서 20㎞로 늘어나게 됐다.
청라~화곡 BRT는 내년 말까지 실시설계를 마치고 착공에 들어가 2013년 개통될 예정이다. 인천구간의 사업비는 청라지구 사업시행자인 토지공사 등 해당구간 개발사업자 부담하게 된다.
BRT인천노선이 개통되면 현재 40~50분 걸리는 청라~화곡 구간이 20분 이내로 단축될 전망이며 80~100명이 탈 수 있는 전용버스가 운행된다.
BRT는 중앙버스전용차로를 비롯해 입체도로시설과 신호우선처리체계 등을 적용해 정시성과 신속성을 철도수준으로 높인 신교통수단이다.
정부는 서울과 경기·인천을 잇는 22개 BRT노선을 구축할 계획이며 인천과 하남노선을 시범사업으로 추진하고 있다.
인천 곽태영 기자 tykwak@naeil.com
Copyright ⓒThe Naeil News. All rights reserved.
인천시는 “최근 인천경제자유구역청·토지공사·수도권교통본부 등이 참석하는 BRT 협의회에서 인천구간 노선과 재원 조달 방안 등을 확정했다”고 26일 밝혔다.
이번 회의에서 인천쪽 시발역이 청라지구 내 중봉로에서 국제업무지구로 변경됐고 청라·가정택지지구·가정오거리·효성동·작전동·부천·화곡역 등 15개 정류장을 설치하기로 확정됐다. 이에 따라 전체 거리도 당초 18.2㎞에서 20㎞로 늘어나게 됐다.
청라~화곡 BRT는 내년 말까지 실시설계를 마치고 착공에 들어가 2013년 개통될 예정이다. 인천구간의 사업비는 청라지구 사업시행자인 토지공사 등 해당구간 개발사업자 부담하게 된다.
BRT인천노선이 개통되면 현재 40~50분 걸리는 청라~화곡 구간이 20분 이내로 단축될 전망이며 80~100명이 탈 수 있는 전용버스가 운행된다.
BRT는 중앙버스전용차로를 비롯해 입체도로시설과 신호우선처리체계 등을 적용해 정시성과 신속성을 철도수준으로 높인 신교통수단이다.
정부는 서울과 경기·인천을 잇는 22개 BRT노선을 구축할 계획이며 인천과 하남노선을 시범사업으로 추진하고 있다.
인천 곽태영 기자 tykwak@naeil.com
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