감사원 차량입찰 제동 … 시민단체, 특혜의혹 해소 기대

인천도시철도 2호선 차량입찰을 둘러싼 특혜의혹과 관련, 감사원의 감사결과에 지역사회와 관련업계의 관심이 집중되고 있다. <본지 3월="" 4,="" 5,="" 10,="" 11,="" 19,="" 26,="" 27일자="" 보도="">
감사원은 3월 24일부터 본지가 제기한 인천도시철도 입찰특혜의혹 보도와 관련, 기관운영감사에서 집중 감사를 하고 있다. 따라서 7000억원에 달하는 인천도시철도 차량입찰은 공이 감사원으로 넘어간 셈이다.
감사원은 차량시스템 선정배경과 타당성, 입찰조건 및 사업선정방법 등에 대해 인천도시철도 관련자료를 모두 넘겨받아 검토했다.
또한 조달청과 업체관계자 등을 대상으로 폭넓은 조사를 벌인 것으로 알려졌다.
감사원은 당초 지난 14일까지 모든 감사를 끝낼 계획이었으나 인천2호선 차량입찰 및 인사문제 등 일부 사안에 대해 기간을 연장해 감사를 벌이고 있다. 감사원 관계자는 “정식 감사일정은 14일로 마무리됐으며 일부 사안에 대한 감사가 미진해 서류검토 등을 추가로 검토중이다”고 말했다.
감사원 감사가 마무리단계에 접어들자 관련 공무원들과 관련업체들은 감사결과에 촉각을 곤두세우고 있다.
인천시는 감사원의 감사결과를 수용하겠다는 입장이다. 인천시는 내부적으로 입찰조건을 대폭 완화하고 당초 배제했던 규격 가격분리입찰방식을 적용하는 방안도 검토하고 있다.
그러나 차량시스템은 선형유도전동기(LIM)방식을 고수하겠다는 입장인 것으로 알려졌다. 도시철도건설본부 관계자는 “감사결과를 기다리면서 규격 가격분리입찰을 포함해 입찰조건과 방법 등에 대해 내부적으로 검토하고 있다”고 말했다.
반면 국내업체들은 차량시스템을 LIM으로 제한하면 결국 외국 특정업체의 단독입찰이 불가피할 것이라며 차량시스템을 포함해 모든 조건을 완화해줄 것을 요구하고 있다.
이와 관련 시민단체도 혈세낭비를 막고 인천시행정의 신뢰를 높이는 계기가 되길 바란다며 감사원 감사에 주목하고 있다. ‘평화와 참여로 가는 인천연대’는 최근 성명을 통해 “시가 외부기관에 의뢰한 용역은 발주처의 의도와 입김이 작용했을 가능성이 매우 높고, 이미 2004년에 사업제안을 했던 업체가 이번 입찰에 단독응찰이 예상되는 등 사업추진과정에 유착의혹이 짙다”고 말했다.
인천연대는 또 “LIM이 타 차량시스템과 질적으로 큰 차이가 없다면 꼭 외국 2개사만 참여가 가능한 방식으로 제한할 필요가 없을 것”이라며 “국내조달 가능한 물자까지 외자로 일괄 발주하는 것도 특혜시비가 있을 수 있다”고 덧붙였다.
박길상 인천연대 통합사무처장은 “감사원은 철저한 감사를 통해 의혹을 규명하고 시는 차량시스템 선정 및 입찰을 원점에서 재검토해야한다”며 “공정하고 투명한 입찰로 예산을 아끼고, 추락한 인천시 행정의 신뢰를 회복하길 바란다”고 말했다.
그동안 인천시는 LIM방식이 토목건설비 소음 사후관리 등 모든 면에서 가장 우수하다고 주장했으나 본지 취재결과 대부분 사실과 다른 것으로 드러났고, 인천시의 해명과정에서 평가 점수 짜맞추기 의혹까지 제기돼 의혹을 키웠다.
인천 곽태영 기자 tykwak@naeil.com
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