SK건설 ‘창원 SK 테크노파크’
지역내일
2008-08-12
경남 창원시 성산동에서 공급되는 ‘창원 SK 테크노파크’는 연면적 20만3822㎡로 지하 2층, 지상 11~12층 3개동 규모로 2개동은 제조동, 1개동은 IT와 벤처 연구동으로 구성된다.
창원 SK 테크노파크는 창원 혁신클러스터 추진의 중심에 위치하고 있어 산·학·연 협력 네트워크 구축을 통한 시너지 창출과 더불어 연구, 개발, 생산이 동시에 가능한 원스톱 비즈니스가 가능하다.
창원 SK 테크노파크는 기계, 금속, 지식기반 제조업종 특성에 적합한 특화설계로 최대 6.5m의 높은 층고와 최대 1.5ton/㎡)의 하중을 확보했다. 기업 경쟁력 강화를 위한 드라이브 시스템(메카존 B1~9F Drive-in, 10~11F 지게차 내부복도 이용, 테크존 B1~4F Drive-in, 5~11F 지게차 내부복도 이용)과 상행차량 램프와 하행차량 램프를 구분하여 원활한 물류이동을 실현했다.
창원터널, 제2창원터널(2011년 개통예정), 마창대교를 이용해 김해와 부산으로의 접근이 용이하다.
허신열 기자
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창원 SK 테크노파크는 창원 혁신클러스터 추진의 중심에 위치하고 있어 산·학·연 협력 네트워크 구축을 통한 시너지 창출과 더불어 연구, 개발, 생산이 동시에 가능한 원스톱 비즈니스가 가능하다.
창원 SK 테크노파크는 기계, 금속, 지식기반 제조업종 특성에 적합한 특화설계로 최대 6.5m의 높은 층고와 최대 1.5ton/㎡)의 하중을 확보했다. 기업 경쟁력 강화를 위한 드라이브 시스템(메카존 B1~9F Drive-in, 10~11F 지게차 내부복도 이용, 테크존 B1~4F Drive-in, 5~11F 지게차 내부복도 이용)과 상행차량 램프와 하행차량 램프를 구분하여 원활한 물류이동을 실현했다.
창원터널, 제2창원터널(2011년 개통예정), 마창대교를 이용해 김해와 부산으로의 접근이 용이하다.
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