흔들리는 경남 도정 ... "차질 없이 추진"

경남도지사 교체에 따른 도정 단절 우려가 나오고 있다.
김태호 현 지사가 불출마하면서 지사가 누가 되든 새 그림을 그릴 가능성이 크기 때문이다.
대표적인 사업이 남해안 프로젝트다. 김 지사가 한반도 남해안이 태평양의 중심이라며 지도까지 거꾸로 매달아 놓을 정도로 ‘남해안 시대’는 지난 6년간 도정의 핵심사업이었다. 도 조직을 개편해 2급 남해안실장을 신설하고 산하에 각종 주요 사업부서를 배치하기까지 했다.
남해안 개발사업은 이제 첫 단계를 통과하고 있다. 지난 해 동서남해안발전특별법이 국회를 통과했고 3월경 정부는 남해안권 발전종합계획을 확정 발표할 예정이다.

◆남해안 개발사업 앞날 불투명 =
비록 정부 계획으로 발표한다하더라도 추진 주체가 바뀌는 만큼 남해안 개발사업의 미래는 불투명하다.
남해안 개발사업은 크게 △SOC 사업 △마리나 등 해양레저사업 △해상교량 및 섬개발사업 으로 나눌 수 있다.
SOC 사업의 경우 조선․항공우주․로봇․요트 등 각종 산업클러스터 구축사업이 핵심이다. 조선산업의 경우 세계적인 경기악화로 인해 기업들도 투자규모를 축소하고 있는 추세다. 남해 고성 등 조선산업단지 유치에 나섰던 지자체들도 계획변경을 모색하고 있다.
도가 의욕적으로 추진해 온 요트산업과 해양레저산업 역시 올해 10월 요트대회 개최가 예정돼 있으나 대규모 마리나 시설 투자를 위해서는 민간자본을 유치해야 한다. 아직 국내여건상 시기상조라는 주장이 많다.
마산시에 유치한 로봇랜드 역시 사업타당성과 민간자본유치를 두고 내부 고민이 깊어지고 있어 새 지사가 이를 얼마나 강력히 추진할 지 미지수다.
김 지사가 벌인 각종 이벤트성 사업은 재검토될 가능성이 크다. ‘이순신프로젝트’가 대표적이다. 이미 백의종군로 정비 등 각종 사업에 전체예산 1470억원 가운데 1000억원이 집행됐지만 2011년 이후 2단계 사업은 축소될 수 있다. 거북선 찾기나 군선제작 등 실효성이 낮거나 지자체가 추진하기에는 걸맞지 않는 사업들이 많기 때문이다.
김 지사는 예산낭비라는 지적에 대해 ‘1%의 가능성에 도전한다’고 했지만 99%의 리스크에 국민혈세를 쏟아붓는다는 반론도 만만치 않다.

◆미해결 대형현안 떠넘겨져 =
대형 지역현안들은 후임 지사에게 부담으로 작용할 것으로 보인다.
부산과 갈등을 빚고 있는 동남권신공항과 남강댐물문제는 지방선거 전에 해결기미가 보이지않고 있다. 2월초 김 지사와 허남식 부산시장이 ‘상생협력’을 선언했지만 전시성이 강하다. 허 시장의 연임가능성이 높은 상황에서 경남지사는 새롭게 현안을 파악하고 대응논리를 세워야 한다. 오히려 선거과정에서 입장표명을 요구당할 개연성이 크고 새로운 해법을 찾아야 할 부담을 안고 있다.
전북과 기싸움을 하고 있는 토지주택공사 이전문제 역시 남겨진 숙제다.
과거 김혁규 전 지사가 내건 25개 대형프로젝트 사업도 비슷한 운명에 처했다. 창포산업단지개발 등 몇몇 사업은 아예 타당성이 없어 폐기됐고 거제장목관광단지, 거창가조종합휴양단지, 김해관광유통단지 등은 지지부진한 상태를 면치 못하고 있다.
야권 한 인사는 “김 지사가 내건 ‘남해안 시대’가 세종시와 비슷한 운명을 맞을 수 있다”고 주장했다. 이에 대해 도 관계자는 “장기계획이긴 하지만 정부 계획으로 확정되는 만큼 차질없이 진행될 것”이라고 말했다.
창원 차염진 기자 yjcha@naeil.com

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