[이 분야 우리가 최고(79)│가톨릭상지대학교 자동차모터스포츠과] 자동차정비·경주 분야 전문가 양성
지역내일
2012-11-12
자체 제작 차량으로 경주대회 참가 … 2009년부터 '교육역량강화사업' 선정
자동차가 사실상 생필품화 되면서 관련산업 전문가에 대한 관심이 높아지고 있다.
가톨릭안동교구에서 설립 운영하고 있는 전문대학인 가톨릭상지대학교의 자동차모터스포츠과는 1993년에 설립되어 자동차정비·검사분야 전문기술인을 양성하고 있다.
이 학과는 자동차고장진단(정비, 검사) 전공과 경주용자동차를 제작하고 수리하는 미케닉, 경주용자동차를 운전하는 드라이버, 대회 유치·진행·선수운영·안전교육 등 서비스분야 전문인력을 양성하는 모터스포츠전공으로 나누어 운영되고 있다.
◆산학협력 특별반 운영 = 자동차정비전공분야는 2003년 현대·기아자동차 산학협동대학으로 선정되어 매년 15명의 특별반을 구성해 차량, 엔진·변속기 등을 지원받고 있다. 특히 학생들은 여름방학 기간 중 천안정비연수원에서 첨단정비교육을 받고 전원 취업하고 있다.
<전문대학인 가톨릭상지대학교="" 자동차모터스포츠과는="" 1993년에="" 설립되어="" 자동차정비·검사분야="" 전문기술인을="" 양성하고="" 있다.="" 사진은="" 이="" 학과="" 모터스포츠="" 전공="" 학생들이="" 자체="" 제작한="" 카트로="" 대회에="" 출전한="" 모습.="" 사진="" 가톨릭상지대학교="" 제공="">
모터스포츠전공분야는 대회를 통한 전문인력 양성을 위해 2005년부터 카레이싱팀을 운영하고 있다. 레이싱팀은 미케닉분야와 드라이버분야로 나누어 운영된다. 미케닉분야는 산학협력 관계를 맺고 있는 현대·기아차의 지원을 받아 매년 대회 출전용 자동차를 제작하고 있다. 학생들이 제작한 자동차는 학과 학생 중에서 선발된 드라이버가 탑승해 대회에 출전한다.
이 학과는 2005년부터 드라이버 양성을 위해 교내에 카트경기장과 시뮬레이터 등을 운영하고 있다. 이런 노력 덕분에 2005년 BAT GT 챔피언십 4전 포뮬러 클래스에서 2위, 2006년 CJ KOREA GT 챔피언십 2전 포뮬러 클래스에서 2위, 2007년 CJ슈퍼레이스 챔피언십 7전 T-A 클래스에서 3위, 2010년 CJ헬로넷 슈퍼레이스 챔피언십 4전 SUPER 2000 클래스에서 3위, 6전에서 2위에 이어 2011년에는 CJ티빙슈퍼레이스 챔피언십 4전 N9000 클래스에서 국내 대학팀으로는 최초로 우승했다. 2012년부터는 체계적인 드라이버 양성을 위하여 1학년 학생에게 4차에 걸친 카트 레이싱스쿨을 실시, 카트 선수를 선발해 2012 카트 썸머 페스티발의 2시간 내구레이스에 참가했다. 또 코리아카트챔피언십 6전에서는 대학팀으로는 국내 최초로 출전해 야마하 선수권에서 우승을 차지하기도 했다.
졸업 후 진로를 보면 정비전공 학생들은 현대·기아·지엠·삼성 등 완성차 업체와 수입자동차 A/S분야 정비사로 많이 취업하고 있다. 또 교통안전공단과 자동차검사지정업체의 검사원, 보험회사 손해사정사, 직업훈련교사, 자동차부품회사 등으로 진출하기도 한다. 모터스포츠전공 학생들은 레이싱팀 드라이버나 미케닉으로 진출하며 정비전공 학생들이 진출하는 분야로도 진출이 가능해 취업률이 매년 80% 이상을 기록하고 있다.
학과 관계자는 "자동차모터스포츠과 교수들은 관련 업계에서 평균 5.5년 이상 실무를 경험했다"며 "이런 경험을 바탕으로 실무중심의 현장감있는 교육과 창의적이고 진취적인 도전정신을 갖춘 미래 리더를 양성하고 있다"고 말했다.
그는 또 "앞으로 모터스포츠분야 저변을 확대하기 위해 중·고교생들을 대상으로 카트 드라이빙교실을 운영하고, 기업들과 미케닉과 드라이버 양성 프로그램을 산업체 인사들과 공동 개발해 운영할 계획"이라고 말했다.
◆교육역량강화사업에 선정 = 자동차모터스포츠과는 수요자중심교육과 활발한 산학협동 활동을 인정받아 전국 학과평가에서 최우수학과로 선정되었으며 주문식교육을 통해 관련 기업들이 요구하는 현장친화형 전문인력을 양성하고 있다. 또 1999년부터 2000년까지 'CATIA운용 자격인증제를 통한 맞춤식 교육' 2004년부터 2006년까지 '계층별 인적 네트워크 강화를 통한 현장적응형 교통기술 전문인력 양성' 2007년부터 2008년까지 '하이브리드 직업교육제제를 통한 경북권 자동차부품산업단지 맞춤형 전문인력 양성사업' 등의 특성화사업으로 자동차분야 기술인력 양성에 기여하고 있다. 특히 2009년부터 현재까지 교육과학기술부로부터 '교육역량강화사업'에 선정되어 국고를 지원받고 있다.
장세풍 기자 spjang@naeil.com
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자동차가 사실상 생필품화 되면서 관련산업 전문가에 대한 관심이 높아지고 있다.
가톨릭안동교구에서 설립 운영하고 있는 전문대학인 가톨릭상지대학교의 자동차모터스포츠과는 1993년에 설립되어 자동차정비·검사분야 전문기술인을 양성하고 있다.
이 학과는 자동차고장진단(정비, 검사) 전공과 경주용자동차를 제작하고 수리하는 미케닉, 경주용자동차를 운전하는 드라이버, 대회 유치·진행·선수운영·안전교육 등 서비스분야 전문인력을 양성하는 모터스포츠전공으로 나누어 운영되고 있다.
◆산학협력 특별반 운영 = 자동차정비전공분야는 2003년 현대·기아자동차 산학협동대학으로 선정되어 매년 15명의 특별반을 구성해 차량, 엔진·변속기 등을 지원받고 있다. 특히 학생들은 여름방학 기간 중 천안정비연수원에서 첨단정비교육을 받고 전원 취업하고 있다.
<전문대학인 가톨릭상지대학교="" 자동차모터스포츠과는="" 1993년에="" 설립되어="" 자동차정비·검사분야="" 전문기술인을="" 양성하고="" 있다.="" 사진은="" 이="" 학과="" 모터스포츠="" 전공="" 학생들이="" 자체="" 제작한="" 카트로="" 대회에="" 출전한="" 모습.="" 사진="" 가톨릭상지대학교="" 제공="">
모터스포츠전공분야는 대회를 통한 전문인력 양성을 위해 2005년부터 카레이싱팀을 운영하고 있다. 레이싱팀은 미케닉분야와 드라이버분야로 나누어 운영된다. 미케닉분야는 산학협력 관계를 맺고 있는 현대·기아차의 지원을 받아 매년 대회 출전용 자동차를 제작하고 있다. 학생들이 제작한 자동차는 학과 학생 중에서 선발된 드라이버가 탑승해 대회에 출전한다.
이 학과는 2005년부터 드라이버 양성을 위해 교내에 카트경기장과 시뮬레이터 등을 운영하고 있다. 이런 노력 덕분에 2005년 BAT GT 챔피언십 4전 포뮬러 클래스에서 2위, 2006년 CJ KOREA GT 챔피언십 2전 포뮬러 클래스에서 2위, 2007년 CJ슈퍼레이스 챔피언십 7전 T-A 클래스에서 3위, 2010년 CJ헬로넷 슈퍼레이스 챔피언십 4전 SUPER 2000 클래스에서 3위, 6전에서 2위에 이어 2011년에는 CJ티빙슈퍼레이스 챔피언십 4전 N9000 클래스에서 국내 대학팀으로는 최초로 우승했다. 2012년부터는 체계적인 드라이버 양성을 위하여 1학년 학생에게 4차에 걸친 카트 레이싱스쿨을 실시, 카트 선수를 선발해 2012 카트 썸머 페스티발의 2시간 내구레이스에 참가했다. 또 코리아카트챔피언십 6전에서는 대학팀으로는 국내 최초로 출전해 야마하 선수권에서 우승을 차지하기도 했다.
졸업 후 진로를 보면 정비전공 학생들은 현대·기아·지엠·삼성 등 완성차 업체와 수입자동차 A/S분야 정비사로 많이 취업하고 있다. 또 교통안전공단과 자동차검사지정업체의 검사원, 보험회사 손해사정사, 직업훈련교사, 자동차부품회사 등으로 진출하기도 한다. 모터스포츠전공 학생들은 레이싱팀 드라이버나 미케닉으로 진출하며 정비전공 학생들이 진출하는 분야로도 진출이 가능해 취업률이 매년 80% 이상을 기록하고 있다.
학과 관계자는 "자동차모터스포츠과 교수들은 관련 업계에서 평균 5.5년 이상 실무를 경험했다"며 "이런 경험을 바탕으로 실무중심의 현장감있는 교육과 창의적이고 진취적인 도전정신을 갖춘 미래 리더를 양성하고 있다"고 말했다.
그는 또 "앞으로 모터스포츠분야 저변을 확대하기 위해 중·고교생들을 대상으로 카트 드라이빙교실을 운영하고, 기업들과 미케닉과 드라이버 양성 프로그램을 산업체 인사들과 공동 개발해 운영할 계획"이라고 말했다.
◆교육역량강화사업에 선정 = 자동차모터스포츠과는 수요자중심교육과 활발한 산학협동 활동을 인정받아 전국 학과평가에서 최우수학과로 선정되었으며 주문식교육을 통해 관련 기업들이 요구하는 현장친화형 전문인력을 양성하고 있다. 또 1999년부터 2000년까지 'CATIA운용 자격인증제를 통한 맞춤식 교육' 2004년부터 2006년까지 '계층별 인적 네트워크 강화를 통한 현장적응형 교통기술 전문인력 양성' 2007년부터 2008년까지 '하이브리드 직업교육제제를 통한 경북권 자동차부품산업단지 맞춤형 전문인력 양성사업' 등의 특성화사업으로 자동차분야 기술인력 양성에 기여하고 있다. 특히 2009년부터 현재까지 교육과학기술부로부터 '교육역량강화사업'에 선정되어 국고를 지원받고 있다.
장세풍 기자 spjang@naeil.com
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