2년 연속 판매 감소 이어 올 1분기도 하락
LPG 차량의 감소세가 올해에도 지속되고 있다. 국토교통부 차량 유종별 등록현황에 따르면 LPG차량은 올 3월말 241만2158대로, 전체 차량의 12.68%인 것으로 나타났다.
LPG 차량은 집계가 시작된 1999년 78만6072대 이후 매년 증가, 2010년 역대 최고인 244만3575대에 달했다.
하지만 2011년 처음으로 감소한 이후 2012년 241만5485대로, 2년 연속 줄었다. 올해 들어서도 1월 982대, 2월 1118대, 3월 1227대 총 3327대가 감소했다.
LPG 차량의 감소 이유는 1999~2002년 출시된 차량 110여만대의 폐차 시기가 도래한 반면 신규 고객을 확보하지 못했기 때문이다.
아울러 LPG차량의 가장 큰 장점은 저렴한 연료비인데 29일 현재 전국 주유소 판매 평균가격은 리터당 휘발유 1918.9원, 경유 1717.4원, LPG 1089.1원을 각각 기록하고 있다. 당초 정부 계획(휘발유 가격의 50%)보다 한참 오른 수준이다.
이재호 기자 jhlee@naeil.com
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LPG 차량의 감소세가 올해에도 지속되고 있다. 국토교통부 차량 유종별 등록현황에 따르면 LPG차량은 올 3월말 241만2158대로, 전체 차량의 12.68%인 것으로 나타났다.
LPG 차량은 집계가 시작된 1999년 78만6072대 이후 매년 증가, 2010년 역대 최고인 244만3575대에 달했다.
하지만 2011년 처음으로 감소한 이후 2012년 241만5485대로, 2년 연속 줄었다. 올해 들어서도 1월 982대, 2월 1118대, 3월 1227대 총 3327대가 감소했다.
LPG 차량의 감소 이유는 1999~2002년 출시된 차량 110여만대의 폐차 시기가 도래한 반면 신규 고객을 확보하지 못했기 때문이다.
아울러 LPG차량의 가장 큰 장점은 저렴한 연료비인데 29일 현재 전국 주유소 판매 평균가격은 리터당 휘발유 1918.9원, 경유 1717.4원, LPG 1089.1원을 각각 기록하고 있다. 당초 정부 계획(휘발유 가격의 50%)보다 한참 오른 수준이다.
이재호 기자 jhlee@naeil.com
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