군포시가 유한양행(주)(대표이사 김선진) 공장 이전과 관련 LG전선 공장과는 달리 용도변경 허용을 추진하고 있어 형평성 논란이 일고 있다.
8일 시와 유한양행에 따르면 공업지역인 군포시 당정동 유한양행 공장부지 주변을 준공업지역으로의 변경을 전제로 한 지구단위계획수립을 경기도 도시계획위원회에 상정한 것으로 알려졌다.
시가 도에 상정한 재정비계획안에 따르면 정부의 수도권 공장이전정책에 따라 이전을 추진중인 LG전선 공장부지는 공업지역으로 존치하는 것으로 되어 있는 반면 맞은편에 위치한 유한양행은 준공업지역으로 용도변경을 해 개발하는 것으로 되어 있다.
준공업지역으로 용도변경 되면 시 도시계획조례에 따라 도로, 녹지, 주차장 등의 기반시설과 아파트 등의 주거형 시설을 제외한 할인매장 등의 판매시설과 업무시설, 아파트형 공장, 소단위 공장입주가 가능하다.
시는 국도1호선에 접해 있고 건너편 안양시 호계동과 의왕시 오전동에 주거, 상업지역이 밀집해 있어 도시의 균형적인 발전을 위해서는 하천을 경계로 한 유한양행 주변 10만평 부지에 대해 지구단위계획을 수립해 재정비해야 한다는 입장이다.
이에 대해 일부에서는 국도47호선과 군포역 주변에 위치한 관계로 주거, 상업지역에 둘러싸인 LG전선 군포공장과 유한양행 부지의 입지조건이 크게 다르지 않다는 반응이다.
한편 79년 공장을 준공해 운영해온 유한양행은 설비노후와 공장총량제에 묶여 확장이 어려운 관계로 2005년까지 충북 청원군 오창과학단지로 공장을 이전할 계획이다.
이미 2만7800평의 부지를 매입해 놓은 유한양행은 (주)유한메디카까지 함께 옮길 계획이나 800억원에 달하는 이전비용 때문에 2만8077평의 부지를 매각해야만 하는 실정이다.
유한양행 관계자는 “정부의 이전정책과 회사의 필요에 따라 공장을 옮길 계획이지만 준공업지역으로 용도변경이 되더라도 자체 개발할 계획은 없다”며 “용도변경이 안되면 이전비용을 감당하기가 어려워 공장을 옮기는데 문제가 있다”고 밝혔다.
/ 군포 선상원 기자 won@naeil.com
8일 시와 유한양행에 따르면 공업지역인 군포시 당정동 유한양행 공장부지 주변을 준공업지역으로의 변경을 전제로 한 지구단위계획수립을 경기도 도시계획위원회에 상정한 것으로 알려졌다.
시가 도에 상정한 재정비계획안에 따르면 정부의 수도권 공장이전정책에 따라 이전을 추진중인 LG전선 공장부지는 공업지역으로 존치하는 것으로 되어 있는 반면 맞은편에 위치한 유한양행은 준공업지역으로 용도변경을 해 개발하는 것으로 되어 있다.
준공업지역으로 용도변경 되면 시 도시계획조례에 따라 도로, 녹지, 주차장 등의 기반시설과 아파트 등의 주거형 시설을 제외한 할인매장 등의 판매시설과 업무시설, 아파트형 공장, 소단위 공장입주가 가능하다.
시는 국도1호선에 접해 있고 건너편 안양시 호계동과 의왕시 오전동에 주거, 상업지역이 밀집해 있어 도시의 균형적인 발전을 위해서는 하천을 경계로 한 유한양행 주변 10만평 부지에 대해 지구단위계획을 수립해 재정비해야 한다는 입장이다.
이에 대해 일부에서는 국도47호선과 군포역 주변에 위치한 관계로 주거, 상업지역에 둘러싸인 LG전선 군포공장과 유한양행 부지의 입지조건이 크게 다르지 않다는 반응이다.
한편 79년 공장을 준공해 운영해온 유한양행은 설비노후와 공장총량제에 묶여 확장이 어려운 관계로 2005년까지 충북 청원군 오창과학단지로 공장을 이전할 계획이다.
이미 2만7800평의 부지를 매입해 놓은 유한양행은 (주)유한메디카까지 함께 옮길 계획이나 800억원에 달하는 이전비용 때문에 2만8077평의 부지를 매각해야만 하는 실정이다.
유한양행 관계자는 “정부의 이전정책과 회사의 필요에 따라 공장을 옮길 계획이지만 준공업지역으로 용도변경이 되더라도 자체 개발할 계획은 없다”며 “용도변경이 안되면 이전비용을 감당하기가 어려워 공장을 옮기는데 문제가 있다”고 밝혔다.
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