2002년에 마무리 될 안산신도시 2단계 중 단독주택지의 주차대란에 대한 우려의 목소리가 나오고 있다.
안산시는 현재 고잔동 일대 229만평에 신도시 2단계를 추진중이고 2002년까지 완료할 계획이다. 하지만 주차문제에 대한 고려가 부족해 현재의 계획대로 건설된다면 이주민단지를 포함한 단독주택지 16블럭에 주차대란이 일어날 것이라는 지적이 일고 있다.
현재 안산신도시 1단계의 대부분 단독주택지는 주차문제로 큰 몸살을 겪고 있다. 하지만 새로 건설되는 2단계 단독주택지에도 주차문제가 뻔히 예상되지만 뚜렷한 대책을 마련하지 못했다는 지적이다.
모 시의원은 23일 “주차문제가 일어날 것이 뻔히 예상되지만 2단계 도시설계를 담당했던 사람들이 공공성보다 사업 주체인 수자원공사의 이익을 반영해 주차공간 확보가 미흡하다”며 “안산시라도 주차장 확보를 적극적으로 요구했어야 한다”고 주장했다.
또한 주차장 설치기준이 있지만 편법건축이 만연돼 있어 주차대란이 커질 수밖에 없다는 지적도 나오고 있다.
현재 안산시 주차장 설치기준에 의하면 신도시 2단계 단독주택 건물마다 최소 3대의 주차공간을 확보해야 되지만 이마저도 1단계 사례에 비추어 편법 건축으로 지켜지지 않을 가능성이 크다는 것이다.
이에 대해 안산시 관계자도 “편법으로 주차장 설치기준을 피해가는 사례들이 있다”며 “편법건축에 대한 감독을 철저히 하겠다”고 밝혔다.
따라서 안산시가 지금이라도 주차장 설치기준을 강화하고 주차공간 확보에 적극적으로 나서서 주차대란에 대비해야 한다는 주장이 설득력을 얻고 있다.
안산시는 현재 고잔동 일대 229만평에 신도시 2단계를 추진중이고 2002년까지 완료할 계획이다. 하지만 주차문제에 대한 고려가 부족해 현재의 계획대로 건설된다면 이주민단지를 포함한 단독주택지 16블럭에 주차대란이 일어날 것이라는 지적이 일고 있다.
현재 안산신도시 1단계의 대부분 단독주택지는 주차문제로 큰 몸살을 겪고 있다. 하지만 새로 건설되는 2단계 단독주택지에도 주차문제가 뻔히 예상되지만 뚜렷한 대책을 마련하지 못했다는 지적이다.
모 시의원은 23일 “주차문제가 일어날 것이 뻔히 예상되지만 2단계 도시설계를 담당했던 사람들이 공공성보다 사업 주체인 수자원공사의 이익을 반영해 주차공간 확보가 미흡하다”며 “안산시라도 주차장 확보를 적극적으로 요구했어야 한다”고 주장했다.
또한 주차장 설치기준이 있지만 편법건축이 만연돼 있어 주차대란이 커질 수밖에 없다는 지적도 나오고 있다.
현재 안산시 주차장 설치기준에 의하면 신도시 2단계 단독주택 건물마다 최소 3대의 주차공간을 확보해야 되지만 이마저도 1단계 사례에 비추어 편법 건축으로 지켜지지 않을 가능성이 크다는 것이다.
이에 대해 안산시 관계자도 “편법으로 주차장 설치기준을 피해가는 사례들이 있다”며 “편법건축에 대한 감독을 철저히 하겠다”고 밝혔다.
따라서 안산시가 지금이라도 주차장 설치기준을 강화하고 주차공간 확보에 적극적으로 나서서 주차대란에 대비해야 한다는 주장이 설득력을 얻고 있다.
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