강남대로 연말부터 중앙버스차로
신사역∼내곡IC 9.3㎞구간 … 시속 14㎞→37㎞ 증가
지역내일
2003-04-02
(수정 2003-04-02 오후 5:53:47)
오는 12월부터 서울 강남대로가 중앙버스전용차로제로 바뀐다.
이명박 서울시장은 1일 “강남 신사역에서 내곡IC까지 9.3km구간에서 오는 12월부터 중앙버스전용차로제를 도입할 계획”이라며 “이미 경찰청 및 해당 자치구와 협의를 마쳤다”고 밝혔다.
시의 계획에 따르면 경부고속도로(수원IC∼서초IC) 중앙버스전용차로제 확대시행과 연계해 시행되는 강남대로 중앙버스전용차로제는 한남대교 확장이 끝나는대로 남산1호터널까지 연장하는 방안도 검토되고 있다.
시는 오는 6월말까지 기본 및 실시설계를 마치고 7월말 주민설명회를 거쳐 11월말께 완공할 예정이다.
강남대로는 성남, 수원, 용인 등 수도권남부지역에서 영동지역을 경유해 도심으로 진입하는 차량들이 많다. 승용차분담률도 서울평균보다 높지만 버스분담률은 상대적으로 낮은 지역이다.
시 관계자는 “강남대로에 중앙버스전용차로제가 도입되면 버스 운행속도가 현재 서울시 평균(시속 20km)에도 못미치는 시속14km에서 시속 37km까지 증가할 것”이라고 전망했다.
현재 중앙버스전용차로제는 천호대로 구간(산답4거리∼구의사거리)에서 시행중이고, 오는 7월부터 도봉로∼미아로 구간에서 실시할 예정이다.
이명박 서울시장은 1일 “강남 신사역에서 내곡IC까지 9.3km구간에서 오는 12월부터 중앙버스전용차로제를 도입할 계획”이라며 “이미 경찰청 및 해당 자치구와 협의를 마쳤다”고 밝혔다.
시의 계획에 따르면 경부고속도로(수원IC∼서초IC) 중앙버스전용차로제 확대시행과 연계해 시행되는 강남대로 중앙버스전용차로제는 한남대교 확장이 끝나는대로 남산1호터널까지 연장하는 방안도 검토되고 있다.
시는 오는 6월말까지 기본 및 실시설계를 마치고 7월말 주민설명회를 거쳐 11월말께 완공할 예정이다.
강남대로는 성남, 수원, 용인 등 수도권남부지역에서 영동지역을 경유해 도심으로 진입하는 차량들이 많다. 승용차분담률도 서울평균보다 높지만 버스분담률은 상대적으로 낮은 지역이다.
시 관계자는 “강남대로에 중앙버스전용차로제가 도입되면 버스 운행속도가 현재 서울시 평균(시속 20km)에도 못미치는 시속14km에서 시속 37km까지 증가할 것”이라고 전망했다.
현재 중앙버스전용차로제는 천호대로 구간(산답4거리∼구의사거리)에서 시행중이고, 오는 7월부터 도봉로∼미아로 구간에서 실시할 예정이다.
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