버스노선 전면 개편, 시민 혼란 예고
간·지선제로 중복 환승 우려
지역내일
2003-04-25
(수정 2003-04-25 오후 6:03:02)
서울시가 대중교통체계 개편을 청계천 복원 시점과 맞물려 진행하기 위해 도봉·미아로의 버스중앙차로제를 무리하게 추진해 혼란이 예상된다.
시는 대중교통체계 개편 일환으로 도봉·미아로 중앙버스차로제를 오는 7월부터 시작키로 하고 지난 21일 원남고가도로 철거작업에 들어갔다. 미아고가도로는 경찰청 협의가 진행되지 않고 있어 철거시기가 일부 늦어질 것으로 보인다.
시는 대중교통체계 개선을 위해 △도봉·미아로 △강남대로 △천호대로 등 서울시내 3개축에 중앙버스차로제 도입을 검토, 도봉·미아로축부터 시범시행키로 했다.
도봉·미아로 중앙버스차로제는 총 연장 14㎞로 도봉구 의정부시계부터 혜화교차로까지 도입될 예정이다.
◇버스번호도 바뀌고 = 도봉·미아로 중앙버스차로제 시행을 위해 서울시가 버스 노선을 간·지선화로 구분하기로 함에 따라 승객들의 중복환승 등의 혼란이 예상된다.
현재 운행되는 버스노선은 전면 개편되고, 버스번호도 모두 바뀐다. 또 간선도로만 운행하는 버스의 경우 수백개의 지선도로에 진입할 수 없어, 도심내로 들어가기 위해서는 중복환승을 거쳐야 한다.
버스노선과 번호가 전면 개편될 경우 서울 동북부와 의정부시 등에서 도심으로 들어오는 100만명 이상 시민들이 혼란을 겪게된다.
이와 관련 서울동북부 버스운수업체들은 21일 “도로를 간선과 지선으로 이원화하는 것은 시민들에게 부담을 떠 안기는 것”이라며 간·지선제 도입 반대 의견을 발표했다.
◇용역결과 아직 안나와 = 중앙버스차로제는 경찰청 협의가 마무리되지 않았고, 19억을 들인 서울시정개발연구원의 연구용역 결과가 아직 채택되지 않았는데도 7월1일 시범시행이 예고됐다.
시는 지난해 9월24일 대중교통 체계를 개편하기 위해 시정개발연구원에 ‘대중교통시스템 개편 실행 방안’이라는 연구 용역을 의뢰해 오는 8월30일까지 최고 보고서를 제출받기로 했다.
시 관계자는 “시정개발연구원의 연구용역에 대해서는 그동안 실무자간 협의가 꾸준히 진행돼, 용역 결과에 대해서는 상호 교감이 있어왔다”며 “공식적인 연구기관의 자료가 필요해서 시정개발연구원에 용역을 의뢰한 것”이라고 밝혔다.
이에 대해 서울시의회와 도봉구의회는 버스중앙차로제 시행 연기를 주장했다. 도봉구의회는 지난 3월 도봉·미아로 축 중앙버스차로제 시범 실시를 전면 백지화할 것을 요구하는 결의안을 채택했다.
서울시의회 윤학권 의원은 “서울시가 버스중앙차로제 시행에 대한 자체 조사가 가능한데도 시정개발연구원의 이름을 빌려 사업의 정당성을 확보하기 위해 19억원의 예산을 낭비했다”고 지적했다.
시는 대중교통체계 개편 일환으로 도봉·미아로 중앙버스차로제를 오는 7월부터 시작키로 하고 지난 21일 원남고가도로 철거작업에 들어갔다. 미아고가도로는 경찰청 협의가 진행되지 않고 있어 철거시기가 일부 늦어질 것으로 보인다.
시는 대중교통체계 개선을 위해 △도봉·미아로 △강남대로 △천호대로 등 서울시내 3개축에 중앙버스차로제 도입을 검토, 도봉·미아로축부터 시범시행키로 했다.
도봉·미아로 중앙버스차로제는 총 연장 14㎞로 도봉구 의정부시계부터 혜화교차로까지 도입될 예정이다.
◇버스번호도 바뀌고 = 도봉·미아로 중앙버스차로제 시행을 위해 서울시가 버스 노선을 간·지선화로 구분하기로 함에 따라 승객들의 중복환승 등의 혼란이 예상된다.
현재 운행되는 버스노선은 전면 개편되고, 버스번호도 모두 바뀐다. 또 간선도로만 운행하는 버스의 경우 수백개의 지선도로에 진입할 수 없어, 도심내로 들어가기 위해서는 중복환승을 거쳐야 한다.
버스노선과 번호가 전면 개편될 경우 서울 동북부와 의정부시 등에서 도심으로 들어오는 100만명 이상 시민들이 혼란을 겪게된다.
이와 관련 서울동북부 버스운수업체들은 21일 “도로를 간선과 지선으로 이원화하는 것은 시민들에게 부담을 떠 안기는 것”이라며 간·지선제 도입 반대 의견을 발표했다.
◇용역결과 아직 안나와 = 중앙버스차로제는 경찰청 협의가 마무리되지 않았고, 19억을 들인 서울시정개발연구원의 연구용역 결과가 아직 채택되지 않았는데도 7월1일 시범시행이 예고됐다.
시는 지난해 9월24일 대중교통 체계를 개편하기 위해 시정개발연구원에 ‘대중교통시스템 개편 실행 방안’이라는 연구 용역을 의뢰해 오는 8월30일까지 최고 보고서를 제출받기로 했다.
시 관계자는 “시정개발연구원의 연구용역에 대해서는 그동안 실무자간 협의가 꾸준히 진행돼, 용역 결과에 대해서는 상호 교감이 있어왔다”며 “공식적인 연구기관의 자료가 필요해서 시정개발연구원에 용역을 의뢰한 것”이라고 밝혔다.
이에 대해 서울시의회와 도봉구의회는 버스중앙차로제 시행 연기를 주장했다. 도봉구의회는 지난 3월 도봉·미아로 축 중앙버스차로제 시범 실시를 전면 백지화할 것을 요구하는 결의안을 채택했다.
서울시의회 윤학권 의원은 “서울시가 버스중앙차로제 시행에 대한 자체 조사가 가능한데도 시정개발연구원의 이름을 빌려 사업의 정당성을 확보하기 위해 19억원의 예산을 낭비했다”고 지적했다.
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