최근 인구 20만을 돌파한 김포시는 그 어느 때보다 역동적이다. 김포신도시, 산업단지, 지하철 및 도로건설 등 대규모 개발사업이 추진 또는 계획중이기 때문이다. 물론 이같은 개발에 따라 원주민의 거센 반발 등 크고작은 갈등 및 논란 또한 끊이지 않고 있어 김포시는 요즘 조용한 날이 없다.
김동식 김포시장은 “신도시 등 각종 개발사업으로 기존 김포시민이 피해를 입지 않도록 모든 노력을 기울일 것”이라고 강조했다. 그는 또 “교육, 여성, 문화, 환경, 기술이 조화되는 ‘에페쿠에코택(Education, FEminin, CUlture, ECHO, TECH)’”이라는 말로 김포시의 발전방향을 설명했다.

신도시 편입부지 주민 피해 커
신도시 계획이 발표되면서 김포시장의 정부-원주민간 갈등조정 역할이 어느때보다 강조되고 있다.
시민의 피해를 최소화할 수 있는 방향으로 신도시는 추진돼야 한다. 특히 보상가는 신도시 발표 이전 땅값보다 낮으면 안되고, 주민의 불안이 해소될 만한 수준의 이주대책이 마련돼야 한다. 또 주민들에게 근거없는 말에 현혹되지 않도록 주민설명 등을 가질 계획이다.
신도시 편입예정지 주민과 나머지 주민간 개발이익의 불균등한 배분 문제가 주민통합을 가로막고 있다.
신도시 편입예정지 주민의 물질적-정신적 피해는 상상을 초월한다. 때문에 예정지 이외의 김포시민들이 이해해야 한다고 본다. 또 신도시 개발 이후 신도시와 구도시간 지역불균형 문제를 풀기 위해 신도시 이외지역도 신도시와 같은 수준으로 끌어올릴 수 있는 계획을 마련할 것이다.

주민피해 최소화 방향에서 보상책 마련
김포시는 지금까지 신도시 지정을 위해 일했지만 이제부터는 주민피해를 최소화할 수 있는 보상책 마련을 시정의 제1순위로 삼을 계획이다. 이미 정부와 국회 등을 상대로 토지보상 관련법 개정운동 등을 벌이고 있다.
김포시의 토지보상 관련 법률 개정안의 실효성 여부를 둘러싼 논란이 제기되고 있다.
근본적인 것은 시민들이 동의할 수 있을 정도의 보상대책을 마련할 수 있도록 해야 한다는 것이다. 우리안대로 법 개정이 되든 안되든 김포시는 끝까지 정부와 정치인을 상대로 주민피해를 최소화할 수 있는 대책을 요구할 생각이다.

변전소 문제 곧 마무리
신도시 외에 변전소 부지선정, 산업단지, 주공아파트 등 현안사업이 산적해 있다.
수년을 끌어온 변전소 문제는 더 이상 시간을 끌면 안된다는 게 기본적인 생각이다. 한전 지사장과 담판을 벌여서라도 이 문제는 시가 앞장서 끝낼 생각이다. 이르면 이달안에 결론이 나지 않을까 한다. 산업단지 문제는 시가 주도할 수 있는 만큼 주민들의 요구사항을 더욱 많이 수용할 수 있다. 또 마송-양곡 주공단지 문제는 주민들의 의견을 대부분 반영하는 쪽으로 대책을 마련하고 있다.

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