해양부는 5일 마산 서항지구 항만구역 42만평과 가포지구 공유수면 14만평을 매립한 후 각각 신도시와 항만물류단지를 건설하려는 마산시의 도시개발사업 계획을 승인하는 협약을 체결했다고 밝혔다.
개발계획에 따르면 지난해 태풍 매미로 부두기능을 상실한 기존 서항부두를 대체할 신항을 가포지구에 신설하며 여기에는 총사업비 2200억원이 투입된다.
올해 3월 경 2만톤급 컨테이너부두 4선석을 건설하는 실시협약을 민자사업자와 체결하고 2011년에 부두를 개장할 예정이다. 마산시는 서항과 가포지구 내 준설토 투기로 조성되는 부지에 총 7600여억을 투입, 2011년까지 신도시와 물류단지를 건설할 계획이다.
해양부는 특히 서항지구는 태풍피해 사전예방이 가능하도록 기존 서항 시가지보다 1.5m높은 4.5m로 매립하고 바다를 접하는 지역에는 7.5m의 ‘매미언덕’을 조성, 지난해 태풍매미와 같은 규모의 태풍에도 피해가 발생하지 않도록 할 계획이라고 밝혔다.
매미언덕이 설치되는 해안쪽 폭 100m∼200m는 해양공원으로 만들어져 태풍 대비용 배수로를 설치하고 평소에는 하상공원으로 활용, 마산시의 부족한 해양친수공간이 대폭 확충될 것으로 보인다.
해양부 관계자는 “앞으로 새로 개발되는 민자부두와 항만물류단지가 결합되면 그 기능이 크게 활성화될 것으로 보인다”며 “낙후된 마산시의 도시환경이 크게 개선될 것으로 기대된다”고 말했다.
/남준기 기자 jknam@naeil.com
개발계획에 따르면 지난해 태풍 매미로 부두기능을 상실한 기존 서항부두를 대체할 신항을 가포지구에 신설하며 여기에는 총사업비 2200억원이 투입된다.
올해 3월 경 2만톤급 컨테이너부두 4선석을 건설하는 실시협약을 민자사업자와 체결하고 2011년에 부두를 개장할 예정이다. 마산시는 서항과 가포지구 내 준설토 투기로 조성되는 부지에 총 7600여억을 투입, 2011년까지 신도시와 물류단지를 건설할 계획이다.
해양부는 특히 서항지구는 태풍피해 사전예방이 가능하도록 기존 서항 시가지보다 1.5m높은 4.5m로 매립하고 바다를 접하는 지역에는 7.5m의 ‘매미언덕’을 조성, 지난해 태풍매미와 같은 규모의 태풍에도 피해가 발생하지 않도록 할 계획이라고 밝혔다.
매미언덕이 설치되는 해안쪽 폭 100m∼200m는 해양공원으로 만들어져 태풍 대비용 배수로를 설치하고 평소에는 하상공원으로 활용, 마산시의 부족한 해양친수공간이 대폭 확충될 것으로 보인다.
해양부 관계자는 “앞으로 새로 개발되는 민자부두와 항만물류단지가 결합되면 그 기능이 크게 활성화될 것으로 보인다”며 “낙후된 마산시의 도시환경이 크게 개선될 것으로 기대된다”고 말했다.
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