“또 다시 정신병력을 가진 한 사회부적응자가 지하철에 불을 지르면 지난해 방화처럼 거의 유사하게 재현될 겁니다. 지하철의 안전과 관련된 문제는 아직 해결된 게 없기 때문입니다.”
윤석기 대구지하철 희생자 대책위원회 위원장은 지하철 참사 발생 1년이 지났으나 생업으로 복직하지 못하고 있다. 윤 위원장은 최근에는 유족과 시민단체, 전문가등과 함께 홍콩 지하철 화재현장을 답사하고 돌아왔다.
홍콩지하철을 견학하고 온 윤 위원장은 “ 홍콩이나 대구지하철 전동차는 같은 로템사에서 만들어 납품했지만 대구지하철은 불쏘시개였고 홍콩은 그렇지 않았다”고 아쉬워 했다.
그는 “홍콩의 지하철이 가치판단의 중심을 이용자와 승객에 두고 안전을 최고의 경영이념으로 택하고 있는 반면 우리나라 대구의 지하철은 관리자와 운영자 중심의 가치판단에 따라 전시적인 효율성만 추구하고 있다”며 개탄했다.
윤 위원장은 특히 참사 발생 1주년을 맞는 현재까지 지하철의 안전과 직결되는 대책을 마련하지 못한 채 허송세월 한 것 같다”고 지적했다. 그는 지하철은 다시 달리지만 희생자 유가족들은 아직 고인의 쉼터가 될 추모묘역하나 만들어 주지 못하고 죄인처럼 살고 있다고 하소연했다.
“지금까지 한 것이라고 중앙로역 외형치장정도 새로 하고 희생자, 실종자 신원확인하고 손해배상 마무리 한 것 외에는 아무것도 달라진 게 없습니다. 당초 대구시가 약속한 추모묘역 조성은 물론 사고전동차와 동일한 조건의 화재 실험등은 전혀 지켜지지 않고 있습니다”
윤 위원장은 “대구시가 화재원인 규명과 화재확산 경위등을 알수 있는 전동차 실화재 실험에 소극적인 것은 치부를 드러내기 싫어하는 소아병적인 사고 때문”이라고 지적했다. 그는 또 “불량전동차를 납품하고 운행하게 한 책임자와 현장훼손 책임자에 대한 처벌등은 반드시 짚고 넘어갈 문제이나 특정당이 권한행사를 독점하는 지역사회의 특수한 권력구조 때문에 쉽지않다”며 대구시당국과 정치권의 각성을 촉구했다.
/최세호 기자
윤석기 대구지하철 희생자 대책위원회 위원장은 지하철 참사 발생 1년이 지났으나 생업으로 복직하지 못하고 있다. 윤 위원장은 최근에는 유족과 시민단체, 전문가등과 함께 홍콩 지하철 화재현장을 답사하고 돌아왔다.
홍콩지하철을 견학하고 온 윤 위원장은 “ 홍콩이나 대구지하철 전동차는 같은 로템사에서 만들어 납품했지만 대구지하철은 불쏘시개였고 홍콩은 그렇지 않았다”고 아쉬워 했다.
그는 “홍콩의 지하철이 가치판단의 중심을 이용자와 승객에 두고 안전을 최고의 경영이념으로 택하고 있는 반면 우리나라 대구의 지하철은 관리자와 운영자 중심의 가치판단에 따라 전시적인 효율성만 추구하고 있다”며 개탄했다.
윤 위원장은 특히 참사 발생 1주년을 맞는 현재까지 지하철의 안전과 직결되는 대책을 마련하지 못한 채 허송세월 한 것 같다”고 지적했다. 그는 지하철은 다시 달리지만 희생자 유가족들은 아직 고인의 쉼터가 될 추모묘역하나 만들어 주지 못하고 죄인처럼 살고 있다고 하소연했다.
“지금까지 한 것이라고 중앙로역 외형치장정도 새로 하고 희생자, 실종자 신원확인하고 손해배상 마무리 한 것 외에는 아무것도 달라진 게 없습니다. 당초 대구시가 약속한 추모묘역 조성은 물론 사고전동차와 동일한 조건의 화재 실험등은 전혀 지켜지지 않고 있습니다”
윤 위원장은 “대구시가 화재원인 규명과 화재확산 경위등을 알수 있는 전동차 실화재 실험에 소극적인 것은 치부를 드러내기 싫어하는 소아병적인 사고 때문”이라고 지적했다. 그는 또 “불량전동차를 납품하고 운행하게 한 책임자와 현장훼손 책임자에 대한 처벌등은 반드시 짚고 넘어갈 문제이나 특정당이 권한행사를 독점하는 지역사회의 특수한 권력구조 때문에 쉽지않다”며 대구시당국과 정치권의 각성을 촉구했다.
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