'아파트' 검색결과 총 25,950개의 기사가 있습니다.
- 삼성물산, 이달 서울서 2939가구 공급 삼성물산 주택부문은 15일 이달 말 서울지역 5차 동시분양에서 래미안아파트 총 2939가구를 공급하고 이 가운데 743가구를 일반분양한다고 밝혔다.삼성물산이 이번에 공급하는 아파트는 송파구 문정동 주공 재건축 1696가구(일반분양 377가구)와 구로구 구로동 시영 재건축 1243가구(일반분양 366가구)다.문정동 주공 재건축아파트는 지하철 8호선 문정역 역세권에 위치, 교통이 편리하고 개농공원과 두댐이공원을 끼고 있어 쾌적한 생활환경이 장점으로 꼽힌다. 용적률은 292%며 이달 30일 모델하우스를 연다. 33평형과 44, 48, 53, 60평형 등 5개 모델이 공급되며 평당분양가는 694만∼975만원이다.구로동 시영 재건축아파트는 지하철 7호선 남구로역과 인접, 교통이 편리하고 인근에 일반분양물량이 적어 임대수익도 기대해 볼만하다는 것이 삼성측의 설명이다. 24평형과 32, 43평형 등 3개 모델이 공급되며 용적률은 318%다. 평당분양가는 570만∼663만원이다.이들 단지는 소음저감형 아파트를 적용, 층간소음을 줄이고 절수형 패달 등 에너지 절감형 시스템을 적용했다. 또 관리비를 최고 30%까지 줄일 방침이다. 삼성물산은 이번 문정동, 구로동을 시작으로 올 해 서울지역에서 모두 1만421가구(일반분양 4979가구)를 공급할 예정이다. 2001-05-15
- 포항 장석제 시의원 사이버 의정 호응높아 포항시 장석제 시의원(54·포항시 남구 효곡동)이 주민홈페이지를 통해 활발한 의정활동을 펴 주민들의 호응을 얻고 있다.장의원은 지난 1월 지역내 체육시설 설치행사 때 지역주민들로부터 ‘알권리를 충족시켜주기 위해 지역주민 대다수가 살고 있는 포철주택단지의 홈페이지(postown.co.kr)에 시정현안을 실어달라’는 주문을 받아 실행에 옮겼다.그는 자칫 불필요한 논쟁에 휘말릴 수 있는 등의 역작용을 우려해 망설였으나 주민의 알권리를 위해서는 반드시 필요하다고 판단, 지난 4월부터 지역현안을 홈페이지에 올리기 시작했다.장의원의 지역구에는 7천여 가구가 있는데 이 가운데 포항제철 주택단지내에 6천여가구가 살고 있다. 포항주택단지에는 포철계열사인 포스데이타가 지난해 5월부터 제작, 운영중인 홈페이지가 포항과 광양 포철주택단주택단지 주민들을 대상으로 서비스하고 있다. 최근 장의원은 이 포철주택단지 홈페이지에 주민들의 숙업사업이었던 효자역 기차 정차 촉구조례안 채택, 효자자연부락과 유강지역간의 연결도로 착공등 지역현안사항의 진행상황을 게재해 주민들의 조회수가 수백건에 달하는등 관심을 끌고 있다.이밖에 효자그린아파트 급커브길 표지판설치, 효자시장내 휴식공간확보등 주민들의 생활민원에 대해 관련기관과 즉시 협의해 그 결과를 게시판에 올리고 있다.장의원은 “구설수에 휘말릴 것을 우려해 처음엔 홈페이지 참여를 망설였으나 지금은 주민들의 반응이 좋아 주요한 의정활동으로 생각하고 수시로 홈페이지를 방문, 민원도 해결하고 시정현안도 알리고 있다”고 말했다. 한편 이 홈페이지 제작 관리자인 포스데이타측은 장의원과 주민의 대화장을 마련해 주기로 하고 조만간 장의원을 방문해 구체적인 방안을 협의할 예정이다.포스데이타측은 그러나 대화의 장은 지역출신 의원과 주민의 월활한 의사소통공간으로 활용하되 개인업적을 홍보하는 수단으로 이용되는 것을 막기위해 선거기간 중에는 서비스를 하지 않을 계획이다.포항 최세호기자 seho@naeil.com 2001-05-15
- <노동>임금체불에 ‘고공농성’ 주택공사가 발주한 주공아파트 건설현장의 노무자가 상습적인 임금체불에 항의해 200m 타워크레인 위에서 고공농성을 벌였다. 10일 경북 구미시 인의주공아파트 건설현장 타워크레인에 아침 8시30분경 최형수씨(32·충북 청주시) 등 2명의 견출 기능공이 올라가 농성을 벌였다. 이들은 (주)RND건설이 수주한 견출 작업을 수행하던 노무자 10여명이 지난 2월부터 5월초까지의 임금을 지급 받지 못했다고 주장했다. 특히 이들은 지난 7일 견출작업 기능공을 교체하려는 RND건설 측의 움직임에 따라 그 동안 지급 받지 못했던 임금을 돌려달라고 요구했다. 타워크레인에 올라간 최형수씨는 기자와의 전화통화에서 “견출작업을 하던 10여명의 체불임금이 4000여만원”이라면서 “임금조차 받지 못한 상황에서 일을 그만둬야 할 처지”라고 하소연했다. 이에 대해 RND건설의 한 관계자는 “5월2일을 비롯. 견출작업 관리책임자인 임모씨에게 기능공들의 임금을 모두 지급했다”면서 “기능공들에게 임금을 지급하지 않은 것은 임씨의 잘못”이라고 해명했다. 이 관계자는 또 “임금체불 사실을 알고 난 뒤 임씨에게 전화를 걸어 모든 문제를 해결하겠다는 약속을 받았다”면서 “하지만 그 뒤로 임씨와의 연락이 두절된 상태”라고 덧붙였다. 한편 최씨 등 기능공들은 9일 주택공사 현장사무소를 찾아가 임금체불 사실을 알리고 해결해 줄 것을 요구한 것으로 알려졌다. 최형수씨는 “주택공사 사무소를 찾아가 임금체불 사실을 알리고 해결해 줄 것을 요구했지만 해결해 주겠다는 말만 하고 바쁘다는 핑계를 대면서 자리를 떴다”고 주장했다. 반면 이기영 주택공사 구미인의공사사무소장은 “기능공들이 찾아와 임금이 체불되었다는 사실을 말해 시공사인 계룡건설 측과 협의, 해결방안을 찾아보자고 합의했다”면서 “합의에도 불구하고 다음날 곧바로 타워크레인으로 올라간 것은 납득할 수 없다”고 말했다. 구미 허신열 기자 sehoe@naeil.com 2001-05-10
- 수원교도소부지 교통영향평가 공개 소송 수원환경운동센터는 8일 수원교도소 부지 아파트신축에 대한 교통영향평가에 문제가 있다며 경기도를 상대로 교통영향평가심의의원명단과 회의록 공개를 요구하는 행정소송을 제기했다.경기도는 이에앞서 환경운동센터가 신청한 정보공개요청에 대해 ‘정보공개법상 명단 공개가 어렵고 회의록은 별도로 작성하지 않고 있다’며 공개를 거부했다.그러나 환경운동센터는 ‘교통영향평가 당시 심의의원 정족수가 미달됐고 일부 의원은 임의로 배제됐다는 의혹이 제기되고 있다’며 ‘이번 결정은 수원지역의 현실을 무시한 채 건설업체의 입장만 고려한 것’이라고 주장했다.수원환경운동센터 등 수원지역 시민단체들은 지난 2월 경기도가 수원교도소부지(팔달구 우만동)에 용적률 244%의 29∼32층 고층아파트 2000여 가구를 짓겠다며 월드건설이 낸 교통영향평가 신청을 통과시키자 도심인 동수원지역의 극심한 교통체증과 환경오염이 우려된다며 강력히 반발해왔다.수원 정흥모 기자 hmchung@naeil.com 2001-05-08
- 수원교도소부지 교통영향평가 공개 소송 수원환경운동센터는 8일 수원교도소 부지 아파트신축에 대한 교통영향평가에 문제가 있다며 경기도를 상대로 교통영향평가심의의원명단과 회의록 공개를 요구하는 행정소송을 제기했다.경기도는 이에앞서 환경운동센터가 신청한 정보공개요청에 대해 ‘정보공개법상 명단 공개가 어렵고 회의록은 별도로 작성하지 않고 있다’며 공개를 거부했다.그러나 환경운동센터는 ‘교통영향평가 당시 심의의원 정족수가 미달됐고 일부 의원은 임의로 배제됐다는 의혹이 제기되고 있다’며 ‘이번 결정은 수원지역의 현실을 무시한 채 건설업체의 입장만 고려한 것’이라고 주장했다.수원환경운동센터 등 수원지역 시민단체들은 지난 2월 경기도가 수원교도소부지(팔달구 우만동)에 용적률 244%의 29∼32층 고층아파트 2000여 가구를 짓겠다며 월드건설이 낸 교통영향평가 신청을 통과시키자 도심인 동수원지역의 극심한 교통체증과 환경오염이 우려된다며 강력히 반발해왔다. 2001-05-08
- 도로개설 놓고 안양시-주민 갈등 안양시 만안구 안양9동 창박골∼병목안간 우회도로개설사업을 둘러싸고 안양시와 인근 지역 주민들이 갈등을 빚고 있다.7일 시에 따르면 안양9동 창박골에서 병목안까지 연장 396m, 폭 10m의 ‘소로1류 1208호선’ 소방도로가 지난 96년 9월 도시계획시설로 결정된 후 지난달 보상을 완료, 오는 7월부터 공사에 들어갈 계획이다.그러나 이 지역 주민들은 이 도로가 개설되면 현재 안양9동 금융아파트 및 인근 주택들이 앞 뒤 모두 도로로 둘러싸여 소음 등 주거환경피해가 우려된다며 도로개설계획에 반발하고 나섰다.특히 금융아파트 주민들은 최근 입주민 총회를 갖고 아파트 뒤로 개설되는 우회도로개설 백지화대책위원회(위원장 신인수)를 꾸리고 지난 4일 시청 앞에서 시위를 벌이는 등 강력히 반발하고 있다.주민들은 “이 지역 교통량이 늘어나도 병목안, 창박골 도로가 타지역으로 연계되지 않는 한 금융아파트 앞 현재 도로는 정체되지 않는다”며 “시의 탁상행정에서 비롯된 오류”라고 주장했다.또한 충훈부-안양역-안양4동 방향의 도로개설이 오히려 시급한데도 수리산 자연을 훼손하면서 막대한 예산을 들여 도로를 개설한다는 것은 혈세낭비라고 덧붙였다.반면, 안양시는 창박골 현대아파트 준공, 의창 향우 연립재건축 등 재정비 사업으로 인구가 증가하고 인근의 채석장 부지에 체육공원이 들어서기 때문에 차량소통을 위해 우회도로개설은 불가피하다고 주장했다. 또한 당초 이 도로는 지난 97년 재건축된 금융아파트(당시 영신연립) 뒤편 철도부지를 이용해 개설하려 했지만 주민들이 하천을 건너 산쪽으로 떨어뜨려 개설해달라고 요구해 주민의견대로 사업계획을 변경해 추진했는데 이제와서 백지화를 촉구하는 것은 받아들일 수 없다는 입장이다.안양시 관계자는 “마을을 끼고 도로가 들어서게 되지만 이지역을 지나는 다수 주민을 위해서는 불가피한 사업”이라며 “주민들도 재건축 과정에서 이미 도로개설에 합의했던 만큼 계획대로 추진할 것”이라고 밝혔다. 2001-05-07
- 서울 땅값 ‘조심스레’ 회복 서울시 땅값이 소폭이나마 상승했다.7일 서울시에 따르면 올해 1/4분기 서울시 지가변동률은 1월 1일 기준으로 0.1% 상승, 지난해 전 기간동안의 상승률 0.05% 보다 약간 오름세를 보이고 있다.특히 서울시는 지난해 4/4분기 지가변동률이 금융시장 불안 등 실물경기 하강으로 -1.08% 하락됐던 점을 감안, 본격적인 회복세는 아니더라도 조심스럽게나마 땅값 회복조짐이 보이고 있는게 아니냐는 분석이다.지역적으로는 상암동 택지개발지구 보상완료 등의 영향으로 0.36%의 변동률을 보인 마포구의 상승폭이 가장 컸으며 이어 도봉구 0.26%, 강북구 0.24% 순으로 나타났다. 반면 단독주택지가 많은 강동구가 -0.18%의 변동률을 보여 가장 낮은 변동폭을 나타냈으며 은평구(-0.14%), 송파구(-0.12%) 등도 땅값이 떨어졌다.용도지역별로는 주거지역 0.1%, 상업지역 0.09%, 공업지역 0.07%, 녹지지역 0.17% 등의 변동률을 보여 공업지역의 변동폭이 가장 적은 것으로 나타났다.특히 주거지역은 중구가 0.45%, 은평구가 0.33%로 높은 상승률을 나타냈고 강동구(-0.2%) 등 6개구가 마이너스 변동률을 나타냈으며 상업지역은 도봉구 0.78%, 강북구가 0.56%로 높은 상승률을 보인 반면 강서구가 -0.15%, 은평구가 -0.13%로 하락된 변동률을 보였다.반면 토지와 건물의 거래는 지난해 같은 기간에 비해 계속 감소했다.토지의 경우 지난해 같은 기간에 비해 -6.5% 감소한 6만353필지(4636㎡)가 거래됐으며 특히 상·공업지역 거래가 각각 -20.5%, -28.4% 줄어 지난해 4/4분기의 경제여건 침체 등 실물경기 변동의 영향이 1/4분기까지 계속되고 있는 것으로 분석됐다. 건물도 5만9578필지가 거래돼 전년동기대비 필지수에서 -6.5%가량 줄어든 것으로 나타났다.서울시 지적과 관계자는 “회복세를 나타내는 구체적 지표는 없으나 수치면에서 땅값 상승 조짐이 나타나고 있는 것으로 보인다”며 “특히 금리가 내려가면서 여유자금이 아파트 등 부동산으로 돌아서지 않겠느냐”고 조심스레 내다봤다. 2001-05-07
- <서울뉴스> 대도시 ‘광역교통시설부담금’ 부과 서울 등 대도시의 택지개발사업 등 택지조성사업과 주택재개발사업 등 주택건설사업 등에 ‘광역교통시설부담금’이 부과된다.7일 서울시는 주택건설사업 등의 승인시 광역교통시설부담금 부과·징수를 근간으로 하는 ‘대도시권광역교통관리에 관한 특별법’이 지난달 말부터 시행됨에 따라 조례제정 등 행정절차가 마무리되는 대로 부담금을 부과키로 했다고 밝혔다.부담금 부과대상은 △택지개발, 도시개발, 아파트지구개발·대지조성 등 택지조성사업과 △주택건설촉진법에 의한 주택건설, 주택재개발, 주거부분 20가구 이상의 주상복합건물 등이다.시장·도지사가 사업시행자에게 실시계획 승인후 60일 이내에 부과하게 될 부담금은 택지조성사업의 경우 표준개발비(22만6000원/㎡)와 부과율(30%), 개발면적, 용적률을 200으로 나눈 값 등을 곱한 금액에 공제액 만큼을 뺀 금액이며 주택건설사업은 표준건축비(55만5000∼71만4600원/㎡), 부과율(4%), 건축연면적을 곱한 값에 공제액을 뺀 금액이다.서울시는 오는 29일까지 관련 조례를 제정하고 7월부터 공포, 시행에 들어갈 방침이다. 2001-05-06
- 대우차 살리기 결의대회 열려 대우자동차 부평공장 현장직원들이 회사를 살리자며 직접 팔을 걷었다.대우차 엔진구동공장 일동은 지난 2일 오전 10시 노사가 공동노력해 회사정상화를 이루자는 결의대회를 가졌다.현장직원부터 노조 대의원까지 모인 이들은 “이제는 생산현장을 책임지고 있는 각자가 공장 정상화를 이뤄내야 한다”며 “국민들의 신뢰를 회복해야만 회사를 떠난 동료들을 공장으로 돌아올 수 있게 할 수 있다”는 데에 의견을 모았다. 결의문에서 현장직원들은 “회사 경쟁력 회복을 위해 좋은 품질의 차를 생산하는데 전념할 뿐 아니라 고객신뢰 회복을 위해 자발적 판매촉진활동에 힘써, 이미지 개선에 적극 참여할 것”이라며 “대립적 노사관계를 지양하고 상호발전적 노사관계를 형성하는데 서로 노력할 것”을 다짐했다.또 이날 결의대회에 참석한 한 대의원은 “현장에서부터 자발적으로 앞장서서 직장 살리기에 나설 때이며 회사정상화를 위해서라면 노·사 구분 없이 하나된 모습을 국민들에게 보여줘야 한다”고 소감을 밝혔다. 결의대회가 끝난 후 참석자 대부분은 인천 남동구 만수동 주공아파트 단지에서 대우차에 대한 고객이미지 회복을 위해 대국민호소문 및 차량 판매전단을 배포, 주변차량 세차 등 판매증대캠페인을 벌여 시민들의 지지를 호소했다.대우차 관계자는 “이번 결의대회는 회사의 주도 하에서 이뤄진 행사가 아니라 현장직원이 자발적으로 의지를 모아 준비했다는 점에서 그 의의가 크다”며 “아울러 이러한 직원들의 노력이 대고객 신뢰회복과 판매증대로 이어져 조속한 회사정상화 실현의 밑거름이 되길 바란다”고 밝혔다.인천 박은주기자 winepark@naeil.com 2001-05-03
- <지역발언대> 동수원사거리 교통대란 불보듯 내가 살고 있는 수원은 전국의 기초자치단체 중 현재 인구수 1위, 자동차보유대수 1위, 작년 한해 인구증가율 전국 1위 등을 기록하고 있다. 한마디로 시내에 나서면 사람에 치이고, 차량에 치인다. 출퇴근 시간의 교통지옥은 물론이고, 평상시에도 시내 곳곳이 심한 정체를 빚는다. 그런데 이런 수원에 최근 또다시 대규모 아파트가 지어지는 것으로 알려져 문제가 되고있다. 신규 아파트가 세워질 곳은 시내중심가라고 할 수 있는 수원교도소 부지로 2000여세대 아파트가 24∼32층 높이로 세워질 것이라 한다.이 사실을 알게 된 지역 시민·환경단체들은 법무부와 수원시를 항의방문하고, 시민들의 반대 연대서명을 받고 있으며, 수원시의 건축심의 등에 강력한 반대 의견을 내놓고 있다. 교통의 대표적 병목지역인 동수원 사거리에 고밀도, 초고층 아파트가 들어선다는 사실을 도저히 납득할 수 없기 때문이다.그런데도 경기도의 교통영향평가 심의가 최소한의 구체적 대책 요청도 없이 넘어간 의혹이 제기되고 있다. 향후 이로 인해 교통난이 가중되어 마비 상태에 빠진다면 누가 책임 질 것인지 묻지 않을 수 없다. 또한 수원시는 얼마 전까지만 해도 이것저것 꽤 까다로운 조건을 내세우며 불허할 방침인 것 같았지만 최근에는 ‘법적으로 막을 방도가 없다’며 한발 물러서고 있다. 이러한 변화가 혹시 수원시장의 구속 사태로 인한 것이라면 이는 우리나라 지방자치제의 심각한 위기이자, 위협이다.수원은 화성이라는 세계문화유산이 시내 전역 요소요소에 자리잡고 있어 구도심은 5층 이상 건물을 못 짓는다. 그런데 멀지도 않은 동수원사거리에 32층의 초고층 아파트단지가 세워진다니 이렇게 무모할 수가 있는가.법무부는 지난 95년 수원교도소 이전을 추진하면서 건설업체 소유의 여주지역 부지에 신설 교도소를 짓게 하고, 이것이 완공되면 수원교도소 부지와 맞교환하기로 해당 건설업체와 계약을 체결했다 한다.이런 계약 내용으로 법무부는 수원교도소 부지의 교환가치를 높이기 위해 이곳에 초고층, 고밀도 아파트가 원만히 들어설 수 있도록 수원시에 협조(?)요청까지 했다. 건설업체는 기업의 이익을 극대화하기 위해 그렇다손 치더라도, 적어도 법무부는 최소한 지역실정과 주민의 정서를 고려했어야 했다. 수 십년간 시내중심자리에서 주민들이 흔쾌히 받아들이기 쉽지 않은 교도소를 별다른 반발없이 운영하였다면 이는 분명 고마운 관계가 아니겠는가.그런데 이제 이전한다면서 이후의 모든 환경악영향과 각종 피해를 고스란히 수원지역사회, 시민들에게 전가시켜 버리는 법무부의 그 악랄한 행태는 비난받아 마땅하다.그러나 더 큰 문제는 이러한 아파트 건설업체와의 교도소 부지 맞교환식 이전 추진방식이 수원이 유일한 곳이 아니라는 점이다. 영등포나 안양의 경우도 이와같은 방식으로 아파트단지 건립이 추진되고 있다 한다.우리에게 지방자치제의 근본정신을 존중해주는 중앙정부를 기대한다면 이는 아직도 요원한 꿈인가. 아니면 나만의 순진한 환상인가./ 염태영 수원환경운동센터 사무처장 2001-05-03
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