'3월' 검색결과 총 41,560개의 기사가 있습니다.
- 경상수지 적자 11년만에 최대 1월 26억달러 적자 … 국제유가 급등 영향 한달만에 1년 목표치 절반 ''적신호'' 1월 경상수지 적자가 26억달러로 11년만에 최대를 기록했다. 국제유가 급등으로 상품수지가 적자로 돌아서고 서비스수지 적자가 눈덩이처럼 커졌기 때문이다. 28일 한국은행이 발표한 ‘1월중 국제수지 동향(잠정)’에 따르면 경상수지는 26억달러의 적자를 기록했다. 이는 작년 12월의 8억1000만달러 적자에 이어 두달 연속 적자를 낸 것이며, 규모면에서는 1997년 1월 31억3000만달러 적자 이후 11년만에 최대다. 또 한국은행 통계자료상 세번째로 큰 규모다. 이처럼 경상수지 적자가 커진 것은 상품수지가 거의 5년만에 흑자기조가 무너진데다 서비스수지 적자폭이 커졌기 때문이다. 상품수지는 수출증가율(통관기준)이 15.4%를 나타내는 견조한 성장세를 나타냈으나 원유 등 국제 원자재 가격의 급등으로 수입증가율이 31.1%에 달했다. 전달의 4억4000만달러 흑자에서 10억1000만달러의 적자로 돌아섰다. 2003년 3월 3000만달러 적자를 기록한 이후 58개월만에 처음이다. 향후 상품수지가 악화될 가능성이 높아 경상수지 운영에 비상이 걸렸다. 관세청에 따르면 1월 무역수지 적자규모가 37억달러에 달했지만 상품수지에 반영되는 시점에 차이가 있어 2월에도 악화될 전망이다. 서비스수지는 운수수지 흑자가 감소한 가운데 여행수지와 기타서비스수지 적자가 늘면서 적자규모가 전월의 12억4000만달러에서 20억7000만달러로 확대됐다. 이러한 적자규모는 1월 기준으로 사상 최대의 적자에 해당한다. 또 2월 설연휴에 해외여행객이 급증했던 것을 고려하면 2월 서비스수지 적자규모는 1월 수준을 크게 넘어설 것으로 우려된다. 1월 경상수지 적자가 이명박 정부가 올해 경상수지 목표인 53억달러 적자의 절반에 해당하고, 한국은행이 전망한 30억달러 적자에 육박하는 규모여서 올해 경제 ‘빨간불’이 켜졌다. 한국은행 관계자는 “상품수지가 큰 폭으로 적자 전환한데다 유가가 지난해 1월 배럴당 56달러에서 89달러로 33달러나 상승해 경상수지 적자가 커졌다”며 “올해 계속해서 유가가 높은 수준을 유지하면 당초 전망했던 경상수지 적자폭이 더 늘어날 수 있다”고 밝혔다. 김선일 기자 sikim@naeil.comCopyright ⓒThe Naeil News. All rights reserved. 2008-02-28
- 이명박 정부 경제정책 돋보기 ③ 고도 낮추고 항로 바꾼 ‘747’ 올 성장률 목표 7%-6%-5%대로 급강하 “7% 자신있다” 서 “현실적 공약아닌 비전”으로 급선회 올 경제운용 전면 재검토 … 대운하 건설 등 추진계획 유효 이명박 대통령 핵심 선거 공약인 ‘대한민국 747’(7% 성장, 1인당 국민소득 4만달러, 세계 7대 강국)이 미처 뜨기도 전에 난기류를 만났다. 임기 첫해인 올해 성장률 전망치부터 말썽이다. 국제유가 원자재 곡물가 급등에 세계경제 둔화 등 대외여건이 예상보다 더 빨리 나빠지고 있는 게 발단이다. 통제할 수 없는 외생변수 앞에서 어찌할 방도가 없다. 국내 여건은 좋을 리 없다. 감세 규제완화라는 카드를 내놓아도 약발이 먹힐지 의문이다. 잠재 성장력 확보에 앞서 당장 치솟고 있는 물가 잡기도 벅찬 상황이다. 공약이 빈약속이 될 판이다. 선거당시 내놓은 7% 공약이 대통령직 인수위원회에서 “올해는 6%”로 하향 조정됐다가 대통령이 취임하자마자 “6%도 힘들다”로 말이 자꾸 바뀌는 것도 무리가 아닐 정도다. ‘747’ 비행기가 뜨자마자 곧바로 고도를 낮춘 꼴이다. 게다가 이명박 정부 경제공약을 막후에서 만들어낸 강만수 기획재정부 장관 후보자는 “ ‘747’이 현실적 공약이 아닌 비전”이라고 실토했다. 이명박 정부 경제정책의 궤도 수정까지 암시하는 대목이다. 강 후보자는 또“지난 1월 발표한 올해 경제운용방향을 전면 재검토할 계획”이라며 “새 운용방향 마련은 3월 중으로는 마무리 하겠다”고 밝혔다. 앞서 참여정부 역시 7% 성장을 공약으로 제시했다가 1년새 거둬들였고 역대 정권때마다 대통령 선거공약이 제대로 지켜진 사례는 드물다. 하지만 이명박 정부의 경우 비록 통제하지 못하는 요인들 때문이라지만 너무 빨리 수정에 들어간 것 아니냐는 우려가 나올 정도다. ◆공약 내용 달라지나 = ‘임기내 우리 경제를 7% 성장 연간 60만개 일자리 창출 능력을 갖춘 경제로 전환’ 인수위는 이명박 대통령에게 보고 국정과제 보고서에서 이같은 공약을 실천하기 위해 규제완화 감세, 법질서 확립, 공공개혁을 추진하겠다고 밝혔다. 현재 4%대의 성장잠재력에 2~3%의 성장을 추가할 수 있다며 자신감을 내비쳤다. 물가와 경상수지 등 경제의 대내외 균형을 크게 저하하지 않으면서 성장률을 단계적으로 높이겠다고까지 했다. 성장률을 위해서라면 일부 경제지표 악화는 용인 할 수 있다는 의미였다. 대통령 취임사에선 빠졌지만 ‘한반도 대운하’ 건설 등 인프라 확충을 성장률 제고의 ‘비장의 카드’로까지 제시하는 등 인수위 시절때만 해도 7% 성장 목표 달성을 위해 올인 하는 모습이었다. 특히 재정경제부와 한국은행, 한국개발연구원을 비롯해 정부와 국책 민간연구기관들이 올해는 5%도 힘들 것이라는 전망을 내놓을 때까지만 해도 강 장관 내정자를 비롯 새정부 경제 브레인들은 “그렇지 않다”며 자신에 차 있었다. 그러나 불과 며칠 새 사정은 확 달라졌다. 지난 27일 열린 청문회에서 강 내정자는 최근의 어려운 경제현실을 고려, 성장 목표치를 하향 조정했다. 강 장관 후보자는 "6% 성장을 고집하는게 아니고, 달성하기 위해 최대한 노력하겠다는 것"이라면서 그동안의 입장에서 한발 물러섰다. 그러면서 새 정부 취임후 시간이 얼마 없고, 당초보다 미국 성장률이1.3% 밖에 안될 것으로 전망되며, 서브프라임 모기지 사태가 악화되는 등 6%를 얘기할 때 보다 여건이 더 어려워졌다며 대외 환경의 악화를 주된 이유로 들었다. 많은 전문가들이 우려한대로 경제여건이 무척 어려워 6% 성장을 고집하는 것은 무리라는 점을 내심 고민해왔고 그 속내를 이번 청문회에서 드러낸 셈이다. 강 내정자는 "어렵지만 규제완화 감세 등을 조기에 가시적으로 추진하는 등 특단의 노력을 통해 6%의 목표에 가까이 가도록 하겠다"고 밝혔다. 때문에 성장률 목표치는 낮아졌지만 성장률을 끌어올리기 위한 경제정책들은 예정대로 추진할 것으로 점쳐진다. ◆성장률 어떻게 끌어 올리까 = 인수위는 7% 성장능력을 갖춘 경제로 전환하기 위해 투자활성화와 공공부문 혁신과 함께 한반도 대운하 건설을 주요 과제로 꼽았다. 대운하 건설처럼 민간주도 인프라 확충을 추진할 경우 투자와 소비 등 내수기반이 확충될 것으로 기대했다. 기업하기 좋은 친기업 친시장 정책을 추진하고 기초 법질서 준수 등을 통해 성장의 지속성을 확보하겠다는 복안도 제시했다. 인수위는 법 질서 준수수준을 경제협력개발기구(OECD) 평균 수준으로 끌어 올릴 경우 성장률 1%포인트가 올라가며 진입 규제 등이 절반으로 축소될 경우 성장률은 0.5%포인트 올라갈 것으로 보고 있다. 인수위는 다만 당장 2008년의 경우 미국 서브프라임 사태, 유가상승 등 대외여건 측면의 불확실성을 관리하면서 성장률을 단계적으로 끌어 올리는 노력을 추진하겠다고 밝히고 있다. 이미 인수위 내부에서도 대외 환경악화를 염두에 두고 올해 경제성장률 목표치를 6%로 낮춘 셈이다. Copyright ⓒThe Naeil News. All rights reserved. 2008-02-28
- 내달에 저축銀 연대보증 한도제 도입 (서울=연합뉴스) 김문성 기자 = 다음달부터 저축은행에서 가계대출을 해줄 때 연대보증을 요구할 수 있는 금액이 제한된다. 28일 금융감독원에 따르면 저축은행중앙회는 3월 중에 표준대출 규정을 고쳐 차주별 보증한도제와 보증 총액한도제를 도입할 계획이다. 지금은 보증금액을 제한하지 않고 있지만 이 제도가 시행되면 보증인은 대출자를 위해 한 저축은행에서 2천만원까지, 전 금융회사를 합해 1억원까지 보증을 설 수있다. 금감원 관계자는 "급증하고 있는 저축은행의 연대보증 피해를 줄이기 위한 것"이라며 "저축은행들은 보증인 중심의 대출 관행에서 벗어나 개인신용평가시스템을 개발해 활용하는 계기가 될 것"이라고 말했다. 또 금감원은 3월 중에 은행권과 작업반을 구성해 가계대출에 대한 은행들의 연대보증제도를 점진적으로 축소 또는 폐지하는 방안을 마련할 계획이다. 은행들은 현재 보증인의 차주별 보증 한도를 2천만원, 총 보증 한도를 5천만~1억원으로 정해놓고 있다. 금감원 관계자는 "은행들과 구체적 방안을 검토하겠지만 연대보증제도를 없앨 경우 신용이 낮은 서민이 은행 대출을 못받는 경우가 생길 수 있기 때문에 당장 폐지하기 보다는 축소하는 것이 현실적인 방안이 될 수 있을 것"이라고 말했다. kms1234@yna.co.kr(끝) Copyright ⓒThe Naeil News. All rights reserved. 2008-02-28
- 대구 경북 낙동강 페놀 공포 재현 (주)코오롱유화 화재 소방수 유입 페놀 검출 비상식수대책 돌입 대구 경북을 비롯 영남권의 식수원인 낙동강에 ‘페놀공포’가 재현됐다. 페놀 사고는 지난 91년 3월 두산전자 구미공장에서 페놀원액 30여톤이 낙동강에 유입된 후 두 번째다. 지난 2일 오전 10시 20분께 경북 구미시 해평면 문량리 낙동강 구미광역취수장에서 기준치 0.005ppm를 초과한 페놀이 검출됐다. 이에 따라 구미시와 칠곡군 일대에 수돗물 공급이 5시간 동안 전면 중단됐다. 경북 구미시는 사고직후 낙동강의 제1지류인 감천에서 먹는물 수질기준을 초과하는 페놀이 검출돼 1일 오전 10시 30분 사고지점에서 가장 가까운 소규모 해평정수장의 취수를 중단하고, 인접 광역정수장과 연계하여 대체 급수를 실시했다. 2일 오전 10시 20분에는 구미광역 취수지점에서 0.005㎎/ℓ의 페놀이 검출돼 취수 중단기준(0.02㎎/ℓ)을 초과하지는 않았으나, 같은 날 10시 40분부터 구미취수장에서 취수를 전면 중단했다. 구미시와 수자원공사 구미권 관리단은 비상급수용차량 11대, 생수(병당/250mg) 3만병, 민방위 비상급수대 27개소 가동 등 비상급수체계를 가동하는 한편 2일 오후 2시 20분쯤부터 수돗물 생산을 재개했다. 경북도는 김천 코오롱 유화공장에서 나온 소방수가 낙동강으로 통하는 대광천 하류에 3중 방재둑을 설치하고 오염가능성이 높은 유입수를 제거했다. 대구지방환경청은 유출원인 조사에 나섰으며 하류구간의 모니터링을 상황종료시까지 실시하기로 했다. 대구시도 만약의 사태에 대비해 비상급수대책을 마련했다. 대구시의 생활용수 취수지점인 달성군 다사읍 매곡취수장 상류 원수에 페놀이 검출되면 즉시 취수를 중단하고 댐계통 정수장에서 생산될 수돗물과 정수지와 배수지에서 보관중인 수돗물을 공급키로 했다. 한편 대구지방환경청, 경북지방경찰청, 구미시, 경북도, 수자원공사 등에 따르면 지난 1일 오전 폭발사고로 불이난 코오롱 유화 김천공장의 페놀수지 등 인화물질이 소방수와 함께 낙동강 지류로 유입됐을 것으로 추정하고 정확한 사고원인을 조사하고 있다. 대구 최세호 기자 seho@naeil.com Copyright ⓒThe Naeil News. All rights reserved. 2008-03-03
- “수조 흑자낸 대기업, 납품단가 현실화 외면” 중소기업, 원자재가격 급등으로 적자경영에 내몰려 주물업계, 대기업 조치 없을 때 7일 납품중단 계획 중소기업이 최악의 상황으로 내몰리고 있다. 수년째 계속된 원자재가격 급등으로 중소기업은 채산성 악화 수준을 넘어 공장가동을 멈춰야 하는 상황에 직면했다. 고유가와 환율 하락으로 채산성이 악화되고 있는 중소기업이 이제는 원자재가격 고공행진으로 적자경영의 수렁으로 빠져들고 있기 때문이다. 중소기업은 원자재가격 인건비 물가 등의 인상액을 제품가격에 반영하지 못하고 있어 상황은 더욱 악화될 전망이다. 특히 대기업들이 중소기업의 납품가격 현실화 요구를 외면하거나 오히려 단가인하를 강요, 중소기업들이 분노하고 있다. 일부 업계에서는 대기업 납품중단 움직임까지 보이고 있다. ◆머리띠 동여맨 중소기업 사장 = 이명박 대통령이 첫 민생탐방으로 중소기업 방문을 준비하고 있는 하루 전인 2월 29일. 주물업계 중소기업 대표들이 서울 여의도로 모여 들었다. 한국주물공업협동조합(이사장 서병문) 정기총회에 참석한 이들의 표정은 매우 어두웠다. 정기총회를 마친 주물업계 대표들은 붉은 머리띠를 동여매고 대기업을 성토했다. 머리띠에는 ‘납품단가 현실화’라는 글씨가 또렷했다. 이들은 “3월 7일까지 수요처의 가격현실화 조치가 없을 시에는 사업자등록증 반납과 납품중단도 불사한다”는 결의문을 발표했다. 이들은 결의문에서 “주물업계는 창업 이래 가장 심각한 경영위기를 맞고 있다”면서 “주물제품 제조원가의 계속된 상승에도 불구하고 대기업 수요처가 원가절감 명목으로 거래구조상 약자인 중소기업의 일방적 양보만을 요구해 비롯됐다”고 밝혔다. 주물 중소기업의 위기는 대기업의 횡포라는 것이다. 주물 중소기업인들은 “수요처의 부당한 납품단가 인하요구와 어떠한 회유에도 절대로 굴복하지 않고, 납품단가보다 낮은 부당한 가격으로 덤핑행위는 절대로 하지 않을 것”을 결의했다. 각 지역 대표들은 ‘필사의 각오’ ‘죽느냐 사느냐’ 등의 단어를 써가며 의지를 다졌다. 서병문 이사장은 “대기업은 수조원의 흑자를 내면서도 납품단가 현실화를 외면하고 있다. 이번만은 묵과할 수 없다”고 강조했다. ◆ 고철가격 3배 뛰어 = 주물 중소기업인들이 분노한 이유는 무엇일까. 최근 수년간 주물 원자재인 선철(철광석을 녹여 만든 쇳덩어리)이나 고철(사용하고 남은 쇳조각) 가격이 급등했다. 2000년 kg당 174원이던 수입산 선철가격은 지난 2월 현재 530원으로 3배 이상 뛰었다. 주물용 고철 또한 같은 기간에 160원에서 455원으로 올라 3배 가까이 급등했다. 합금철의 경우도 상황은 마찬가지다. 주물제품은 자동차 조선 산업용기계 공작기계 생활가전 등의 중간재로 주요 대기업들의 1차 협력업체에 납품하고 있다. 원자재가격 급등으로 주물업계는 경영위기에 처했다. 자동차의 브레이크 유압실린더를 제조하는 HM금속의 경우 고철 가격이 kg당 170원이 올라 매달 2억500만원 가량의 원가 부담이 생겼다. 하지만 수요처인 대기업들은 납품단가를 전혀 고려하지 않고 있다. 허만형 주물조합 전무는 “주요 대기업 18곳에 단가 현실화를 요구하는 공문을 보냈지만 답변은 한 곳 뿐이었다”고 말했다. 주물 중소기업인들은 ‘납품단가 현실화’를 요구했다. 부산지역 A사 대표는 “심각한 경영위기에 직면했다”며 “납품단가가 현실화되지 않으면 공장을 돌릴 수 없다”고 우려했다. ◆ 플라스틱·레미콘도 마찬가지 = 상당수 중소기업들은 원자재가격 급등으로 고통을 당하고 있기는 매 한가지다. 35년째 국산 완구만을 제조, 판매하는 한립토이즈의 소재규 사장은 요즘 하루 하루가 힘겹다. 1년 사이에 원자재인 프라스틱과 철판 가격이 30~40% 가량 올라 회사경영이 최악의 상황으로 내몰리고 있어서다. 소 사장은 “원자재 비중이 회사매출의 50~60%를 차지하는데 원자재 가격 인상분을 제품가격에 반영하지 못해 손해가 많다. 영업이익이 거의 없다고 보면 된다”며 한숨을 내뱉었다. 소씨는 “완구가 내수상품이다 보니 가격을 함부로 올릴 수 없는 탓에 완구업계에서는 사업 못하겠다고 아우성”고 전했다. 플라스틱 제조업체들도 원가부담가중에 따른 채산성 악화로 한계상황에 직면하고 있다. 한국플라스틱공업협동조합에 따르면 플라스틱 제품의 원재료인 합성수지 가격이 2004년 중반 폭등한 이래 고공행진을 계속하고 있다. 특히 “국내 대기업에 속하는 합성수지업체들이 가격담합이나 내수물량 공급량 조절, 수출가격보다 높은 내수가격 책정 등의 방법을 고수해 플라스틱 중소기업 제조업체들은 매우 어려운 지경에 처했다”고 주장했다. 중소기업들은 원료가격을 알지 못한 채 구매하고, 원료가격 인상분을 제품가격에 반영하지 못해 2중고를 겪고 있다는 것이다. 따라서 대기업들은 국제유가 급등에도 평균 10%대가 넘는 순이익을 달성한 반면 중소제조업체 수익률은 손익분기점에 미달하고 있는 실정이다. 대형 건설업체에 납품하는 중소 레미콘 업체는 연쇄부도난이 이어지고 있다. 지난해 12% 가량 인상된 시멘트가격이 올해도 15% 인상이 예상되고 있다 지난해 초 ㎥당 1만3000원이던 골재가격 역시 2월 현재 2만원을 넘어섰다. 그러나 레미콘가격은 지난해보다 낮아졌다는 게 업계 이야기다. 지난 2003년 1㎥당 5만원대 초반이던 가격은 현재 5만원 이하로 떨어졌다는 것이다. 업계에서는 “국내 대형 건설업체들이 거대한 물량조절을 통해 중소 레미콘 업체들의 숨통을 조이고 있다”고 비난했다. 지난해 레미콘 업체 21곳이 부도가 났고, 40여 업체가 자진폐업이나 회사매각 절차를 밟았다. 김형수 기자 hskim@naeil.com Copyright ⓒThe Naeil News. All rights reserved. 2008-03-03
- [인터뷰]‘첫 주민직선’ 부산시교육청 설동근 교육감 “우리나라 공교육의 희망 되겠다” 전국 첫 주민직선 교육감으로 선출된 설동근(사진) 교육감이 3월 2일 취임 1주년을 맞는다. ‘공교육 내실화가 교육개혁’이라고 강조하는 설교육감을 만나 그동안의 성과와 앞으로 교육청 운영방향을 들어봤다. 설 교육감은 “부산 방과후학교는 특기 적성개발과 인성함양, 특히 저소득층 교육기회 제공 및 보육과 사교육비 부담을 크게 줄여 공교육 정상화에 기여하고 있다”고 말했다. 방과후학교는 1만3000여개 프로그램에 전체 초중고생의 57%인 28만명이 참여하고 있다. 대학과 전문기관(과학문화재단등), 현장교사들이 공동으로 영어, 독서논술, 과학 등 9종의 교재를 개발보급해 수요자의 만족도가 높다. 부산시와 함께 ‘부산방과후학교지원센터’를 구축해 정책 추진의 효율성을 극대화했다. 지난해 8월 교육혁신사례로는 처음으로 이 프로그램이 국무회의에서 소개됐고, 10월에는 대통령이 서명초등학교 방과후학교를 직접방문, 참관하고 격려했다. 설교육감은 지역사회와의 네트워크를 유난히 강조한다. 지역사회가 협력하는 ‘교육공동체’를 통해 ‘세계속의 교육중심도시’라는 부산의 브랜드 가치를 높이기 위해서다. 대표적인 것이 ‘1사 1교 결연 운동’. 부산시, 상공회의소와 함께 대학, 지역 기업, 기관단체 등이 학교와 결연을 맺고 학교교육을 지원하는 부산지역 교육공동체 운동이다. 결연기관들은 경제교육, 직업체험학습, 봉사활동 등을 협력해 추진하고 기업과 기관단체는 학교에 교육 기자재, 장학금, 원어민 영어보조교사 등을 지원해준다. 현재 608개 학교와 1017개 기업이 결연을 맺고 지원액도 130억에 달한다. 안전하고 질좋은 급식을 위해 ‘학교급식지원센터’를 개설하고 표준식단 개발보급, 공동 시장조사, 식재료 품질 기준 및 규격표준화 사업 등 급식시스템은 벤치마킹대상이 되고 있다. 영어공교육과 관련 설교육감은 우수한 영어교사 확보가 시급한 과제라고 강조한다. 영어교육을 ‘원어민 강사에게만 맡길 수 없다’며 지난 2005년부터 시카고교육청 파견, 캐나다 장기 연수 등을 통해 300여명의 영어교사를 확보했다. 지난해 6개교에 추진한 수학 과학수업에 대한 영어몰입교육 대상학교를 올해는 두 배로 늘인다. 기숙형 공립고, 자립형 사립고 등은 지역사회의 수용수준을 기준으로 선정, 전환할 계획이다. 또 사교육비 절감을 위한 수업의 질 향상, 부산사이버스쿨 운영 등 저소득층 등의 교육격차 해소, 방과후학교 확대 등을 추진키로 했다. 설 교육감은 “수요자 중심의 교육정책으로 ‘부산시교육청은 혁신교과서’라는 과분한 평가를 받기도 했다”면서 “여기에 만족하지 않고 공교육 강화를 통해 부산교육이 우리나라 교육의 희망이 되도록 노력하겠다”고 말했다. 부산 원종태 기자 jtwon@naeil.comCopyright ⓒThe Naeil News. All rights reserved. 2008-02-29
- “노사관계 대화와 참여로” 한국노총 장석춘(사진) 신임위원장이 28일 서울 용산구민회관내에서 가진 정기대의원대회에서 취임사를 통해 노사관계의 패러다임 변화를 주장했다. 장 위원장은 이를 위해 “(노사관계가) 대립과 투쟁위주에서 대화와 참여로 바뀌어야 하고, 정부주도로는 성장과 일자리 창출이 불가능하다”고 했다. 그는 특히 “기업은 투명성을 높이고 노동자를 동반자로 인식하며 성과를 공정히 배분해야 한다”며 “한국노총은 투쟁보다는 국민경제와 기업성장을 위해 적극 협력할 것”이라고 강조했다. 이에 대해 경영계는 일제히 환영의 뜻을 나타냈다. 전경련은 “새 위원장이 경제살리기에 앞장서는 경제주체가 되고 국민경제와 기업성장을 위해 적극 협력하겠다는 확고한 의지를 표명한 것에 대해 환영한다”고 논평을 냈다. 경총도 “대립 투쟁의 노사관계를 대화와 참여의 관계로 패러다임을 바꾸고, 노동계 스스로 대기업 근로자들의 임금자제에 노력하겠다는 확고한 의지를 표현한 점에 대해서는 매우 의미 있다”고 밝혔다. 한국노총 내부 반응은 다소 엇갈린다. 이상원 한국노총비정규직연대 의장은 “장 위원장이 주장한 패러다임 변화는 일반인 사이에서 이미 보편화된 상식”이라며 “그동안 노동계가 실제로 투쟁을 통해 얻은 성과보다 대화와 참여로 얻은 이익이 크다”고 주장했다. 이날 대회에 참여한 한 대의원은 “새 정부가 공공부문 구조조정을 추진하겠다고 하고 비정규직에 대해 적극적인 보호대책을 밝히지 않고 있다”며 “당장 이같은 문제가 생기면 조합원들이 새 패러다임 변화에 공감하긴 어려울 수밖에 없다”고 고개를 저었다. 그는 또 “새 정부와의 최대 쟁점은 노조전임자 임금”이라며 “사용자측이 이를 수용하지 않을 것이 분명해 노조들의 투쟁이 불가피하다”고 말했다. 한국노총은 새 정부와의 관계에 대해서는 비판과 협력을 병행한다는 입장이다. 한국노총은 ‘2008년 사업계획’을 통해 ‘이명박 정부와의 정책협약 이행을 위한 협력과 동시에 친자본 반노동정책에 대해선 조직적 대응과 저지투쟁을 하겠다’는 방침을 세우고 있다. 장 위원장도 이날“만약 정부가 한국노총과 합리적인 사회적 대화를 배제하고 일방적으로 무차별한 규제완화나 노동유연화, 공공부문 민영화 및 구조조정을 강행할 경우 전체 노동자의 생존권 수호차원에서 강력히 투쟁해 나가겠다”고 했다. 한편 장석춘 위원장은 부위원장들 가운데 문진국 부위원장(조직 담당, 전택노련), 장대익 부위원장(정책담당, 공공연맹), 김동만 부위원장(대외협력 담당, 금융노조) 등 3명을 상임부위원장으로 확정했다. 한국노총은 또 회계감사로 이광주 출판노련 위원장, 최재준 의료산업노련 위원장, 유제욱 사립대노련 위원장, 최해경 경남도본부 사무처장 등을 선출했다. 한국노총은 3월 3일 이전 본부장급 인사를 단행하고, 3월 10일까지 기구개편과 후속인사를 마무리할 예정이다. 강경흠 구본홍 기자 khkang@naeil.comCopyright ⓒThe Naeil News. All rights reserved. 2008-02-29
- 건교부, GM승용차 리콜 실시 건설교통부는 29일 GM코리아에서 수입·판매한 CTS, STS, SRX 승용차 410대에 결함이 발생, 수입사에서 자발적으로 결함을 시정한다고 밝혔다. 리콜사유는 후륜 구동장치의 기어박스 오일 실(Oil Seal)불량으로 기어오일이 누유돼 주행중 차량이 멈출 수 있는 결함이다. 3월 1일부터 GM코리아 서비스센터(02-3408-6222)에서 무상수리받을 수 있다. 김병국 기자Copyright ⓒThe Naeil News. All rights reserved. 2008-02-29
- 아시아나, 오디오북 서비스 시작 아시아나항공이 내달부터 국내 항공사 최초로 항공기내에서 귀로 듣는 책인 ‘기내오디오북’서비스를 시작한다. 이를 위해 28일 교보문고와 양해각서 체결식을 가졌다. 이에 따라 3월부터 아시아나항공은 교보문고가 제공하는 오디오북 콘텐츠를 일부 항공기(HL7428, HL7528) 운항편에서 서비스하게 된다. 4월부터는 AVOD(개인 주문형 오디오·비디오시스템)가 장착된 전 항공기로 서비스를 확대 운영할 예정이다. 아시아나항공은 어린이 동반승객의 편의와 교육적 효과를 고려해 주로 어린이를 위한 콘텐츠를 중점 공급할 계획이다. 3월에 제공될 오디오북은 뮤지컬 형식의 ‘정선희가 읽어주는 알라딘과 요술램프’, ‘신애라가 읽어주는 백설공주’, ‘조승우가 읽어주는 오디오북 별’ 등 이 제공될 예정이다. 김병국 기자Copyright ⓒThe Naeil News. All rights reserved. 2008-02-29
- ‘동북아 오일허브 3각벨트’ 조성한다 여수 울산의 석유화학-부산 신항만·증권선물거래소 연계 4월 460만배럴 규모 1단계 사업 … 물류·금융 중심지 육성 여수·울산의 정제·석유화학 클러스터와 부산의 신항만·증권선물거래소가 연계된 ‘동북아 오일허브 3각벨트’가 구축된다. 27일 산업자원부에 따르면 한국 중국 일본 대만 등 동북아 4개국의 석유수요가 급증, 오일물류서비스 수요도 늘어남에 따라 국내 동남부 해안지역에 ‘동북아 오일허브’를 조성키로 했다. 국가별 석유소비량은 중국 2위, 일본 3위, 한국 7위, 대만 17위로 동북아 4개국이 세계 석유수요의 20% 이상을 차지한다. 이에 원유·석유제품 저장 및 제품혼합, 품질보정 등 부가서비스 제공이 가능한 상업용 탱크터미널을 구축, 임대하는 물류서비스사업을 통해 동북아 석유공급거점으로 발돋움한다는 것. 지금까지 정부 비축사업은 석유위기를 대비한 원유위주의 단순저장 기능에 한정됐다. ‘동북아 오일허브’는 우선 1단계로 여수지역 한국석유공사 유휴부지 32만㎡에 460만 배럴 규모의 상업용 탱크터미널을 건설한다. 이를 위해 4월 중 석유공사, SK에너지, GS칼텍스를 비롯 세계 2위 오일탱크터미널 업체인 오일탱킹, 세계 1위 오일트레이더인 글랜코어가 합작법인을 설립할 예정이다. 사업비는 총 예상비용 2억5300만 달러 중 2억 달러 이상을 외국인직접투자(FDI)로 유치키로 하고 협의 중에 있다. 산자부는 또 2단계로 울산에 300만 배럴 규모의 저장시설을 추가 건립하고, 최종적으로는 동북아 4개국의 석유수요인 2200만∼2600만 배럴 규모까지 확대키로 했다. 구체적으로는 저장 인프라 구축→석유물류 활성화→금융거래기능 통합을 목표로 3월 중 연구용역에 착수, 연내 로드맵 작성을 완료한다는 방침이다. 금융거래기능이 통합되면 석유제품 선물 등 파생상품시장 도입, 석유 트레이딩 활성화를 위한 거래규격·품질 표준화 등이 가능해질 것으로 보인다. 산자부 관계자는 “동북아 오일허브가 구축되면 대규모 석유재고의 상존으로 싱가포르처럼 석유수급 안정화 및 비축비용을 절감하게 될 것”이라며 “아울러 오일물류서비스 활성화로 석유산업의 신성장동력 창출, 물류·금융허브 조성 기여 등의 효과가 기대된다”고 말했다. 이재호 기자 jhlee@naeil.comCopyright ⓒThe Naeil News. All rights reserved. 2008-02-27
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