'3월' 검색결과 총 41,558개의 기사가 있습니다.
- 인천지하철 2호선 건설 재추진 IMF 여파로 사업시행이 전면 유보된 바 있는 서구 오류동∼인천시청∼남동공단 경유 인천지하철 2호선 건설이 재추진된다. 인천시는 경제자유구역 청라지구의 개발과 대규모 택지개발 등으로 서구지역 교통수요증가가 예상됨에 따라 인천지하철 2호선 건설사업을 재추진하기로 했다고 8일 밝혔다. 총 연장 35.4㎞에 이르는 인천지하철 2호선은 재원조달을 감안, 2단계 사업으로 추진된다. 1단계 사업으로 서구 오류동∼서구청∼주안역을 거쳐 인천지하철1호선 인천시청역에 연결되며 시청역∼만수동∼남동구청∼남동공단간 구간은 그 다음 단계로 추진할 계획이다. 1단계 사업 공사기간은 2008년 3월∼2012년 12월, 2단계 사업 기간은 2010년 1월∼2016년 12월로 예정돼있다. 2호선 건설사업은 지난 92년 9월 건설교통부로부터 이미 기본계획을 승인 받았으나 IMF 이후 무기한 연기된 상태이다. 지하철 2호선은 평탄한 서구지역 지형과 예산절감을 고려, 지하 또는 지상으로 건설되며 기존 1호선보다 규모가 작은 무인시스템 경량전철로 추진될 예정이다. 도시철도기획단 관계자는 “인천지하철 2호선이 완공되면 서울지하철 7호선과 경인전철 및 인천지하철 1호선과 연결되어 서북부지역의 극심한 교통난이 해소될 것”이라고 전망했다. 한편, 시는 인천지하철 2호선과는 별도로 서구 검단지역∼가정동∼주안역을 잇는 간선급행버스시스템 도입도 함께 검토하고 있다. 적은 공사비를 투입해 조기에 교통체계를 개선하는 이 방안이 채택되면 지하철2호선 건설은 중단될 가능성이 큰 것으로 알려졌다. /인천 박정미 기자 pjm@naeil.com 2004-03-08
- 우리홈쇼핑 3월부터 공격 마케팅 시동 우리홈쇼핑(대표 정대종)이 3월 반란에 나섰다. 지난 1월 라디오 광고를 시작한 데 이어 3월 1일부터 TV광고를 본격 개시한 것. 이로써 우리홈쇼핑은 3월부터 공중파 방송 광고, 일간지 광고 및 지하철 PDP TV 광고, 인터넷 광고 등을 동시에 전개하면서 공격적 마케팅에 시동을 건다. 우리홈쇼핑 2일 “올해 매출 목표를 지난해 대비 50% 늘어난 7000억 원으로 잡았다”며 “광고 판촉비 예산은 지난해 대비 90% 신장한 총 200억원으로 확정했다”고 밝혔다. 특히 .매체 광고비 70억원을 제외한 나머지 130억원은 TV 홈쇼핑 및 인터넷 쇼핑몰 ‘우리닷컴(woori.com)’에 투입, 각종 이벤트, 프로모션 등 판촉 활동을 강화할 예정이다. 한편 우리홈쇼핑 관계자는 “올해 광고 슬로건을 ‘마음에 들 때까지’로 정했다”며 “이번 광고에서는 기존 광고와는 달리 ‘우리홈쇼핑이 고객을 만족시키기에는 아직 부족한 점이 많다’고 솔직히 고백해 고객들의 눈길을 끌고 있다”고 말했다. 2004-03-01
- 포도황화병 발생 3개국 포도재식용 식물 수입금지 농림부 국립식물검역소는 크로아티아, 슬로베니아, 스페인 등 유럽 3개국에서 포도황화병이 발생됨에 따라 이들 국가의 포도재식용 식물(묘목·접수·삽수 등)에 대해 3월 2일자 선적분부터 수입금지 조치한다고 밝혔다. 이에 따라 포도황화병으로 포도재식용 식물이 수입금지 되는 국가는 기존 22개에서 25개국으로 늘어나게 됐다. 포도황화병이란 파이토플라즈마 병원체가 잎의 변색을 유발시켜 잎을 죽게 하고 줄기를 가늘게 하여 포도나무가 부러지기 쉽게 하며 줄기 끝에 나는 눈을 죽게 하여 착과율을 저하시키는 등 포도나무에 심각한 피해를 일으키고 있는 병이다. 하지만 아직 방제방법이 개발되지 않아 포도황화병이 발생한 국가의 포도재식용식물 등에 대해서는 수입을 금지하고 있다. 선상원 기자 won@naeil.com 2004-03-01
- 정부측 - "합법 외국인력 충분히 공급 할 것" 고용허가제 도입에 따라 조만간 미등록 외국인 노동자들이 대거 일터를 떠날 것으로 예상되나, 다른 한편 높은 청년실업률에도 불구하고 젊은이들은 3D 업종인 중소제조업에 취업하는 것을 꺼리고 있어 이주 노동자들이 비운 일자리는 쉽사리 채워지지 않을 것으로 전망된다. 그러한 가운데 정부는 지난 1월 17일 국내 미등록 외국인 근로자(이른바 불법체류자)에 대해 자진출국 시한을 2월말까지 연장하고, 그 이전에 자진출국하는 사람에게는 재입국을 허락할 수 있다는 ''합법화 방안''을 마련해 발표했다. 그러자 일부 이주노동자들이 이에 반발, 명동 성당 등지에서 농성을 시작했으며, 현재 각지에서 동참한인원이 800명을 넘어섰다. 정부 관계자들은 고용시장의 혼란을 막고 향후 이주노동자의 권익을 보호하기 위해서라도 불가피한 조치라고 설명하고 있으나, 농성노동자들은 이주노동자의 현실을 고려하지 않은 채 일방적으로 내쫓는 강제추방이라는 주장을 굽히지 않고 있다. 출국시한을 겨우 이틀 남겨둔 지금, 양쪽의 입장을 각각 취재해 지상토론의 형식을 빌려 비교해 보았다. 먼저 자진출국 시한을 정하게 된 배경을 설명해 달라. 불법체류자는 전체 외국인력 40만명 가운데 78% 이상인 30만명을 차지할 정도로 그 수가 만만치 않다. 정부는 올 여름부터 고용허가제를 실시, 합법적인 경로를 통해 외국인근로자를 도입하여 고용시장을 안정시키려 하고 있다. 이를 위해서는 문제의 진원지가 되고 있는 불법체류자가 먼저 나가 주어야 한다. - 이주노동자들은 고용허가제를 반대하고 있다. 먼저 합법화 조치를 해달라는 것이 그들의 요구다. 그들이 고용허가제의 취지를 잘 못 알고 있기 때문이다. 고용허가제는 국내 인력을 구하지 못한 기업에게 적정규모의 외국인근로자를 합법적으로 고용하게 해주는 제도이다. 이에 따라 외국인력의 도입·관리를 정부가 직접 담당함으로써 비리의 소지를 원천 차단하려는 것이다. 내국인에게는 고용기회를 보호하고 중소기업의 인력부족 현상을 해결하며, 외국인근로자에 대한 효율적인 관리체계를 구축하여 사업장 이탈을 막으면서 고용주에 의한 인권 침해 소지를 없앨 수 있는 제도이다. - 인권운동사랑방 등 시민단체들은 정부 정책이 신뢰를 받기 위해서는 문서로 ''재입국 확인서''를 발급할 것을 제안한다. 시민단체들에 대해서는 우리도 할 말이 많다. 우리는 그쪽의 의견을 최대한 반영하려 하는데 그쪽은 정부를 이용만 한다. 예를 들어 시민단체의 요구에 따라 지난 해 초부터 실시하려 했던 강제출국을 지금까지 유예해 왔다. 그렇게 계속 유예시켜주니까 이제는 아예 사면시켜 달라고 한다. - 현재 고용허가제는 사업장 이동의 자유가 없고 주기적으로 계약을 갱신해야 하는 등 독소조항이 많다는데. 우리가 실시하는 고용허가제가 다른 나라의 그것에 비해 많은 장점을 가지고 있는데, 그것도 함께 보아 주었으면 한다. 이 제도가 도입되면 외국인근로자들은 산재보험과 최저임금 적용을 받을 뿐 아니라, 노동 3권을 부여받아 국내 근로자와 법적으로 동등한 대우를 받게 된다. 이에 비해 상당 수 국가들에서는 외국인근로자들에게 노조가입을 시켜주지 않는다. - 이주노동자 고용을 1년씩 재계약하여 총 3년에 기한을 정한 것이나, 4년 이상 불법체류자를 강제 귀국시키는 조치는 전근대적인 발상이 아닌가. 외국인 근로자의 정주화 방안은 시민단체의 주장처럼 그렇게 간단한 문제가 아니다. 그것은 국가의 이민정책 등 큰 틀을 건드리는 문제이기 때문에 성급한 결론을 내릴 수가 없고, 국민적 이해와 동의가 필요한 일이다. 외국인들이 정주할 경우 한국 사회가 부담할 비용을 생각해보자. 결혼문제에서 복지, 교육, 의료 등에 이르기까지 간접 비 용이 엄청나게 늘어난다. 그것은 우리 국민이 앞으로 항구적으로 지게 될 부담이 될 수도 있다. - 먼저 미등록 외국인 노동자를 내보내고 합법 이주자를 들여오겠다는데, 자칫하면 외국인력이 넘치는 결과가 예상되지 않는가. 정부가 볼 때 우리경제 규모에 비추어 수용가능한 외국인력이 현재와 같은 40만명 안팎이 적정 수준이다. 연간 들어오는 외국인의 수는 3월중이면 윤곽이 드러날 것이라 생각된다. 대만의 경우 우리와 같은 조치를 취해서 12만명의 불법체류자를 2만명까지 줄였다. 외국인력이 일종의 공급과잉 상태로 유지되면 시장에서 사업주들이 합법 노동자를 쓸 수밖에 없게 되는 효과가 있다. - 예정되는 단속 일정과 이로 인한 직접적인 효과는. 관계부처가 합동하여 3월 3일부터 13일까지 대대적으로 단속한다. 이번에는 제조업도 대상이다. 불법체류자들이 자진출국하기 싫어하는 핵심적인 이유의 하나가 나가면 다시 돌아올 수 없다고 생각하기 때문인데, 가능하면 이들에게 일부 고용보장을 해줄 수도 있다. - 지금까지 자진출국한 사람과 남은 사람은 얼마로 추정하는가. 지난 해 11월 17일 단속 이후 자진출국한 사람이 1만여명, 단속해서 강제출국한 사람이 4000여명 가량이다. 대략 10~12만명이 불법체류자로 남아있는 것으로 안다. 노동부 외국인고용대책과 김선태·백만호 기자 / kst@naeil.com 2004-02-27
- 건강열풍, 업종 벽 허문다 최근 건강열풍이 불면서 전통적인 업종별 경계가 허물어지고 이종간 결합이 활발하게 이뤄지고 있다. 이롬라이프는 ‘먹는 생식’뿐만 아니라 최근 바르는 생식을 선보였다. 젊은 여성층을 겨냥한 ‘아름다운 빈’은 먹는 생식 ‘빈’과 얼굴에 바르는 ‘빈 도우미’기 결합된 신개념의 생식이다. 이롬라이프는 또 수요가 급증하고 있는 공기정청기 사업에 뛰어 들어 첫 제품으로 ‘이롬웰빙에어’를 출시한데 이어, 오는 3월에는 계열사인 ‘이롬뷰티’의 화장품사업을 흡수해 방문판매 화장품 사업까지 진출할 계획이다. 태평양은 최근 ‘뷰티산업’뿐만 아니라 ‘헬스산업’을 핵심사업으로 선정, 종합관리(토탈케어) 프로그램을 강화하고 있다. 바르는 화장품 개념을 탈피, 먹고 바르고 마사지 등의 서비스까지 결합된 개념을 도입한 것. 태평양은 오는 3일 몸에 바르는 ‘에스라이트(S’lite)’ 제품 2종을 비비프로그램과 헤라 브랜드에서 동시에 선보인다. 또 25일 고객 체험행사를 실시하는 등 마케팅도 강화하고 있다. 태평양 관계자는 “헤라의 경우 방문판매원들을 통해 요가운동법 책자 등도 받을 수 있다”며 “바르는 화장품과 다양한 프로그램을 동시에 진행해 몸 내부와 외부를 동시에 관리할 수 있다”고 말했다. 코오롱 그룹은 최근 유통 프랜차이즈 업체인 코오롱웰케어㈜를 설립해, 웰빙 관련소비재 상품의 유통프랜차이즈 사업을 강화하고 있다. 한편 두산은 최근 국내 포장두부 시장에 신규 진출했다. 회사측은 “웰빙 문화 확산과 건강식품에 대한 관심이 증가하면서 국내 두부시장에서 포장두부의 판매량은 매년 큰 폭으로 성장하고 있다”며 “신제품 모든 제품에 100% 국산콩만을 원료로 사용하고, 콩물이 균일하게 섞이도록 숨을 돌리는 전통 뜸방식 단계를 거쳤다”고 강조했다. 업계 관계자는 “건강을 테마로 한 소비산업은 계속 성장할 것으로 보인다”며 “이로 인해 당분간 각 기업들의 신규 사업도 건강산업에 집중될 것”이라고 말했다. /전예현 기자 newslove@naeil.com 2004-02-27
- ‘우리말, 우리글’ 방영 문화관광부는 국어문화의 향상과 바람직한 국민 언어생활을 위해 ‘우리말, 우리글’ 프로그램을 제작, 3월 7일부터 8월 22일까지 한국교육방송공사(EBS)를 통해 매주 일요일 낮 12시 20분부터 1시까지 40분간 방영한다. ‘문화의 고갱이 우리말’ ‘글자 속의 과학 한글’ ‘세계로 가는 우리말 우리글’ ‘간판으로 만나는 우리말’ ‘우리말의 음지’ ‘문학 작품 속의 사투리’ 등 다양한 프로그램으로 구성되며 황현정 아나운서의 진행으로 우리 말글살이에 대한 전문가와의 대담, 우리말 지킴이 이어가기, 재미있는 우리말 어원 알아보기, 우리말 궁금증 풀어주기 등 재미있게 엮어진다. 이 프로그램은 영어공용화론의 대두, 국어 경시 풍조, 인터넷 언어의 급속한 확산으로 인한 세대간 의사소통의 곤란 등 민족 언어 정체성의 혼란과 국민 언어생활의 문제점을 해소하기 위해 문화관광부가 2001년부터 추진해 온 것으로 국민들이 우리 언어문제를 보다 친숙하고 알기 쉽게 접할 수 있도록 기획됐다. 2004-02-27
- 폐영농자재 수거 캠페인 농림부는 폐비닐 등 폐영농자재의 적극적인 수거로 농경지 오염을 방지하기 위해 지방자치단체 및 농협중앙회와 함께 ‘폐영농자재 수거 캠페인’을 3월 한달 동안 전국적 펼칠 계획이다. 농림부 자료에 따르면 폐비닐 등 폐영농자재 발생량이 매년 늘어나고 있다. 지난해 수거비율은 폐비닐이 58%, 폐농약용기 54% 수준에 그쳤다. 폐비닐에 대해 농림부는 올해 신규예산으로 25억5000만원을 확보, kg당 30원씩 지원키로 했다. 2004-02-27
- 100년만의 대설 … 지상교통 한때 마비 4일 오후부터 서울과 경기 일원 등에 내린 기록적인 기습폭설로 한때 서울시내 지상교통이 마비되는 등 교통대란을 빚었다. 서울시내에서는 폭설로 버스와 택시 등을 가릴 것 없이 곳곳에서 멈춰서는 등 지상교통이 마비되자 시민들이 지하철로 한꺼번에 몰리면서 지하철역이 밤 늦게까지 북새통을 이뤘다. 또 4일 오후 출발 예정이던 항공편이 취소되고 일부 열차편도 운행이 중단되기도 했다. 또 서울 시내와 수도권 대부분 도로에서 극심한 교통체증이 발생한 가운데 5일 오전까지 빙판길 접촉사고가 잇따르고 자동차 고장신고가 폭증했다. 현대해상 관계자는 “4일 하루 동안 고객 서비스 3100여건을 처리해 전날보다 400건 정도 늘었다”고 말했다. 반면 5일 오전부터 시민들이 이례적인 폭설로 절정을 이룬 설경을 구경하기 위해 덕수궁과 경희궁 등 서울시내 고궁과 공원을 찾기도 했다. 한편 4일 오후부터 서울과 경기 서북부지방에 내린 눈으로 1904년 기상청 관측이래 서울의 3월 적설량이 18.2cm를 기록하는 등 최고의 ‘3월 폭설’이 내렸다. 눈은 5일에는 전국에 걸쳐 내리겠으며 강원지방 등 지역에 따라 최고 30cm 안팎의 많은 눈이 더 내릴 것으로 예상된다. /김장환 기자 polkjh@naeil.com 2004-03-05
- 해양수산면 기고문 해양수산부 안전관리관 오공균 7월부터 ISPS Code(국제 선박 및 항만시설 보안규칙) 적용 국제기준 미준수시 수출입화물 해상운송 차질 우려 9·11일 테러 이후 국제해사기구(IMO)는 선박과 항만시설에 대한 보안을 강화하기 시작했다. 2002년 12월 12일 영국 런던에서 해사보안 외교회의를 열어 ‘해상인명 안전협약’(SOLAS)을 개정하고, 새로운 보안규칙인 ‘국제 선박 및 항만시설 보안규칙’(ISPS Code)를 채택했다. 이 협약은 선박과 항만구역에서 테러 등 보안사고로 인명과 재산이 희생되는 것을 막기 위해 보안계획을 수립·시행할 것을 의무화하고 있다. 적용대상은 국제항해에 취항하는 여객선과 500톤 이상 화물선 및 이러한 선박이 이용하는 항만시설이며, 우리나라의 경우 약 380여척의 선박과 부산항, 인천항, 여수항 등 28개 항만이 해당된다. 외국항만 입항거부 우려 이 협약은 오는 7월 1일 발효된다. 그 이전에 대상선박은 보안평가를 실시하고 지방해양수산청으로부터 보안계획서 승인 및 보안심사를 받은 후 국제선박보안증서를 발급받아야 한다. 대상항만은 보안평가를 실시한 후 그 결과에 따라 보안계획을 수립해야 하며, 이 기한 내에 보안체제가 수립되지 못할 경우 외국항만에서 입항거부 등 불이익을 받게 된다. 해양수산부는 이 협약을 국내에 신속하게 도입하기 위해 국내 도입방안에 대한 연구용역을 실시하고 부산과 서울에서 2차에 걸쳐 설명회를 열어 높은 호응과 관심을 불러일으켰다. 또 지난해 3월부터 10월까지 전문가 및 관련업계 실무자들을 포함한 ‘선박과 항만보안 Working group’을 구성·운영, 선박보안평가서, 선박보안계획서 및 항만보안평가서 모델을 관련 업·단체에 배포했다. 그러나 협약 발효시기가 촉박한 상황에서 협약이행을 위한 준비에 약 1년의 기간이 필요하고 관련 법률을 제·개정하는 데 통상 1년 이상의 기간이 소요된다는 점 등 문제점도 드러났다. 이런 문제를 해결하기 위해 법제처, 규제개혁위원회 등 관련기관에 우선 고시를 제정해서 시행한 후 향후 법률에 반영하는 방안을 제시, ‘해양수산부고시 제2003-65호’(03.10.25)를 제정하는 등 국내시행 기반을 마련했다. 지난해 11월에는 보안 업무를 수행할 선박·회사·항만 보안책임자 및 선박 보안심사원 양성을 위해 전문 보안교육기관을 지정하고 교육을 통해 필요한 인적자원도 준비해왔다. 오는 6월 30일까지는 해적 또는 테러 등에 의한 선박의 납치를 방지하기 위해 선명이나 선박의 국적이 변경되거나 선박 소유자가 바뀔 경우 변경된 모든 기록을 선박에 계속 보관하는 ‘선박 이력기록부’를 비치해야 한다. 지난해 12월 해양부는 모든 지방해양수산청에서 선박 이력기록부를 발급받을 수 있는 전산시스템을 개발, 지방해양수산청에 설치했다. 보안계획서 승인신청 100척 미만 ISPS Code의 핵심사항인 선박보안계획서 승인업무는 지난해 11월 7일 KSS해운의 ‘가스미라클호’를 필두로 시작됐고, 선박보안심사 및 선박보안증서는 지난 1월 15일 현대상선 ‘퍼시픽석세스호’가 처음 발급받았다. 해양부는 향후 28개 항만에 대한 보안평가를 실시하고 보안계획을 수립할 예정이다. 또 우리나라 항만에 입항하는 외국선박에 대해서도 하여 7월 1일부터 승선점검을 실시할 계획이다. 한편 해양부에서는 선박보안계획서 승인 완료 목표시점을 오는 3월로 계획하고 있으나, 지금까지 보안계획서 승인 신청이 전체의 약 25%인 100척 미만에 불과한 실정이다. 협약 이행을 위해 관련 업·단체의 적극적인 협조가 필요한 시점이다. 2004-03-05
- 염홍철 대전시장 ‘잘한다’ 44.7% 대전시민들은 염홍철 대전시장의 시정수행 능력을 높이 평가하고 있는 것으로 나타났다. 대전내일신문이 여론조사 전문기관인 한길리서치에 의뢰, 대전시민 700명을 대상으로 2월 29일부터 3월 1일 이틀간 염 시장의 업무수행 지지도를 조사한 결과 ‘잘하고 있다’고 응답한 비율이 44.7%로 나타났다. 반면 ‘못한다’는 응답은 4.1%에 불과했다. 또 43%는 ‘그저 그렇다’고 대답했다. 염 시장의 시정수행 지지도는 나이가 많을수록 높아, 50대 이상은 50.3%, 40대 48.3%, 30대 43.1, 20대의 37.5%가 잘하고 있다고 응답했다. 지지정당별로는 민주당 지지자의 56.9%, 한나라당 지지자의 54.4%가 염 시장의 업무수행 능력을 높이 평가했다. 염 시장이 한나라당 소속인 점을 고려하면 다소 의외의 결과로 해석된다. 반면 자민련 지지자 중 34.3%, 민주노동당 지지자 중 36.9%가 잘하고 있다고 응답, 다른 정당 지지자들에 비해 염 시장의 업무수행 능력을 낮게 평가하고 있는 것으로 조사됐다. 그외 열린우리당 지지자 중 47.8%, 무당층에서는 33.3%가 잘하고 있다고 응답했다. 지역별로는 유성구(55.7%) 대덕구(44.7%) 중구(43.7%) 서구(43.6%) 동구(40.4%) 순으로 염 시장의 업무수행 능력을 높이 평가했다. 대전 신창훈 기자 chunsim@naeil.com 2004-03-05
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