횡성 축협오거리에 회전교차로 설치
지역내일
2011-08-11
횡성군은 행정안전부 회전교차로 시범사업의 일환으로, 평면 5지 교차로로 운영되는 축협오거리에 회전교차로를 도입하여 원활한 교통소통 및 교통안전을 도모하기로 했다. 3억5천여만 원의 예산이 투입되는 회전교차로 설치사업은 9월 말 설치 완료 예정이다.
회전교차로란 교차로 중앙에 있는 원형교통섬을 중심으로 차량들이 반시계 방향으로 회전하면서 통과하는 교차로를 말한다.
과거의 ''로터리 교차로''와 형태는 비슷하지만, 최근 추진하고 있는 교통체계 선진화 방안 중의 하나인 회전교차로에서는 회전하는 차량에 통행우선권이 있다. 진입 속도 제한, 저속 진입 및 회전 등 운영방식에서도 차이를 가진다.
회전교차로는 일반 평면 교차로와 비교해 차량끼리 서로 충돌할 수 있는 지점이 75%나 줄고, 보행자와 차량이 충돌할 가능성도 50%나 감소하는 것으로 알려져 있다. 또한 신호등이 필요 없어 에너지 절약을 통한 예산을 절감할 수 있다는 장점을 지니고 있다.
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회전교차로란 교차로 중앙에 있는 원형교통섬을 중심으로 차량들이 반시계 방향으로 회전하면서 통과하는 교차로를 말한다.
과거의 ''로터리 교차로''와 형태는 비슷하지만, 최근 추진하고 있는 교통체계 선진화 방안 중의 하나인 회전교차로에서는 회전하는 차량에 통행우선권이 있다. 진입 속도 제한, 저속 진입 및 회전 등 운영방식에서도 차이를 가진다.
회전교차로는 일반 평면 교차로와 비교해 차량끼리 서로 충돌할 수 있는 지점이 75%나 줄고, 보행자와 차량이 충돌할 가능성도 50%나 감소하는 것으로 알려져 있다. 또한 신호등이 필요 없어 에너지 절약을 통한 예산을 절감할 수 있다는 장점을 지니고 있다.
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